Nový Nissan Almera: recenzie vlastníkov, vybavenie, fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

„Nissan Almera“je auto golfovej triedy, vyznačujúce sa vysokou spoľahlivosťou, nenáročnosťou, cenovou dostupnosťou a širokou škálou výhod. Nahradil zastaraný Nissan Sunny. Auto bolo prvýkrát predstavené na autosalóne vo Frankfurte v roku 1995. Bol ponúkaný v troj- a päťdverovej verzii hatchback a štvordverový sedan bol uvedený na trh o rok neskôr.

Európska divízia Nissanu pracovala na dizajne auta. Auto malo skromný, atraktívny vzhľad so zvýšenou stredovou časťou, pôsobivým C-stĺpikom a vysokou strechou.

K dnešnému dňu spoločnosť vydala tri generácie modelu s mnohými úpravami a doplnkami.

ruská registrácia

Nová tretia generácia Nissanu Almera, v Európe známa ako Nissan Pulsar, bola oficiálne predstavená v roku 2012. Model prežil svoj druhý život vo forme kórejského klasického sedanu a teraz sa od jeho montáže objavil pred domácim spotrebiteľom ako lacný sedan s ruským povolením na pobyt.organizované v závode Togliatti. Japonský koncern Nissan po prvý raz vyvinul auto zamerané na ruský trh, podľa niektorých verzií aj úplne výhradne preň.

Nový Nissan Almera: fotka, exteriér, rozmery

Novinka je postavená na platforme Renault Logan, ktorá je v Rusku veľmi populárna. Od neho model dostal motor, prevodovku a ďalšie technologické riešenia. Dizajnéri neprišli s ničím novým a exteriér doslova “okopírovali” z modelu Teana.

Nízka cena je zdôraznená takmer všetkými detailmi a chrómová maska chladiča ešte viac zvyšuje rozpočet auta. Najvýraznejšou zmenou, ktorú Nissan Almera dostal, je nová karoséria.

V porovnaní s modelom Logan sa novinka zväčšila. Teraz je jeho celková dĺžka 4656 mm, šírka 1695 mm, výška 1522 mm, rázvor 2700 mm. 160 mm - svetlá výška, ktorú dostal nový Nissan Almera. Spätná väzba od motoristov naznačuje, že na serióznom teréne to nemusí stačiť, ale na vidieckych cestách nebudú žiadne problémy.

Salón

Auto má klasický päťmiestny interiér. Priestor pre vodiča a cestujúcich je poskytnutý s rezervou, zatiaľ čo obloženie a umiestnenie ovládacích prvkov vyvolávajú otázky. Kvalita použitých materiálov je priemerná a predný panel je jednoduchý, bez akýchkoľvek ozdôb.

Druhý rad pre cestujúcich je určený pre troch ľudí. Spočiatku sa to nerozvíjalo, čo nieumožnilo zväčšiť kapacitu batožinového priestoru.

Bolo to však opravené v tretej generácii auta, keď sa objavil nový Nissan Almera. Recenzie majiteľov naznačujú, že sklopné operadlo 60/40 je pre takéto auto veľmi praktické. Zároveň je však táto možnosť poskytovaná všetkým, okrem základnej konfigurácie.

Špecifikácie

Auto sa bude najskôr vyrábať s jednou pohonnou jednotkou, no v budúcnosti plánujú ponuku motorov rozširovať. Výrobca zároveň nevylučuje možnosť dieselového motora. Vozidlo je vybavené motorom s výkonom 102 koní. S výkon pri 5 750 ot./min., a pracovný objem 1,6 litra. Trakcia sa prenáša na prednú nápravu, variácie pohonu všetkých kolies nie sú k dispozícii.

Nový Nissan Almera nie je z hľadiska dynamiky a rýchlosti horší ako konkurenti vo svojom segmente: maximálna vyvinutá rýchlosť je 185 km/h, zrýchlenie na 100 km/h trvá 10,9 s. Podľa údajov „pasu“je priemerná spotreba paliva tohto motora v kombinovanom cykle 8,5 litra. Zároveň spĺňa environmentálne normy Euro-4. Novinka je k dispozícii s dvoma možnosťami prevodovky: 5-stupňová manuálna prevodovka a 4-stupňová automatická prevodovka. Odborníci odporúčajú používať najnovšiu prevodovku.

Prívesok

Vzhľadom na špecifiká ruských ciest bol podvozok auta dodatočne vystužený odolnejšími pružiacimi prvkami určenými pre zvýšené zaťaženie. Predná montážnezávislé vzpery MacPherson, zadný torzný nosník. Nastavenia pruženia novinky sa približujú rally, čo je vysvetlené rovnako nízkou kvalitou a nerovnými cestami.

Medzi mínusmi novinky možno s istotou zaznamenať úzke kolesá (185/65), ale dobré odpruženie kompenzuje tento nedostatok a hrbole v kabíne prakticky nie sú viditeľné. Riadenie nie je extrémne ostré, no na pohodlnú a sebavedomú jazdu úplne stačí. Vpredu namontované kotúčové brzdy a vzadu namontované bubny sú brzdovým systémom, ktorý nový Nissan Almera dostal.

Fotografia auta objasní aj obyčajnému človeku, že model má vynikajúce terénne vlastnosti. V prvom rade to presviedča o vysokej svetlej výške. Pri plnom naložení sa „prehne“len do 145 mm, takže sa nemusíte báť, že by ste na poľnej ceste uviazli. A ak si spomeniete aj na dodatočnú ochranu podvozku, tak všetky pochybnosti úplne miznú. Novinka bola testovaná v rôznych podmienkach vozovky, vrátane motokrosovej dráhy, kde sa jej darilo pozoruhodne.

Balíky a ceny

V Rusku sú k dispozícii štyri konfigurácie vozidiel a vzhľadom na to, že priemer poskytuje dve možnosti, potom celkom päť.

Nový Nissan Almera už v základnej konfigurácii obsahuje manuálnu prevodovku, palubný počítač, vyhrievanie zadného skla, osvetlenie kufra, oceľové kolesá R15, látkové čalúnenie, dva airbagy, pomocné elektronické systémy ABS a EBD, sedadlo pásy s predpínačmi, špeciálne uchytenia predetské sedačky a iné. Oficiálna cena modelu v roku 2014 je 459 000 rubľov.

Nový Nissan Almera z balíka Comfort je doplnený o vyhrievané predné sedadlá, možnosť výškového nastavenia sedadla vodiča, centrálne zamykanie, predné hmlové svetlá, pokročilú audio prípravu a možnosť automatického zatvárania dverí pri šoférovanie. Jeho cena začína na 477 000 rubľov, verzia s klimatizáciou bude stáť 500 000 rubľov a s automatickou prevodovkou - 532 000 rubľov.

Rozšírená verzia Comfort plus je navyše vybavená 2DIN audio systémom s podporou MP3 a Bluetooth. S manuálnou prevodovkou sa ponúka za 523 000 rubľov a 555 000 rubľov za automatickú prevodovku pre Nissan Almera.

Nová výbava Tekhna navyše zahŕňa kožený volant, elektricky ovládané okná na zadných dverách, osvetlenie schránky v palubnej doske a špeciálny mediálny systém Nissan Connect. Jeho cena na ruskom trhu začína na 554 000 rubľov a s automatickou prevodovkou - od 586 000 rubľov.