Motocykel „Izh Planet 5“: história domácich motocyklov

Motocykel „Izh Planet 5“: história domácich motocyklov
Motocykel „Izh Planet 5“: história domácich motocyklov
Anonim

Túžba osedlať koňa, aj keď oceľového, k nám prišla pravdepodobne od našich predkov. Motocykel je dnes akýmsi symbolom slobody a nezávislosti, a preto zrejme mnoho mladých ľudí (nielen) sníva o kúpe svojho dvojkolesového agregátu. Ale predtým, než sa budeme rozprávať o konkrétnych modeloch, stojí za to ponoriť sa do histórie vzniku takéhoto nádherného vozidla.

izh planéta 5
izh planéta 5

História konštrukcie motocykla

Ruské impérium sa prvýkrát dozvedelo o motorkách na konci 19. storočia, boli to však zahraničné modely, nikto nemohol ani len pomyslieť na ich výrobu. Ale už v roku 1914 v Rige, v továrni Lightner, bol zmontovaný prvý ľahký motocykel založený na bicykli. Je pravda, že diely pre nich boli privezené zo Švajčiarska (firma Motorev). Nasledujúce revolučné udalosti a prvá svetová vojna neumožnili rozvoj tohto odvetvia.

Všetko sa zmenilo, keď sa v roku 1928 talentovaný mladý inžinier Mozharov pustil do podnikania: navrhol niekoľko motocyklov, ktoré sa nazývali „IZH 1-5“(prototypy „IZH Planet 5“). TakžePostupom času sa technológia zlepšila, ale vojna zastavila výrobu, čo prinútilo závod opäť vyrábať zbrane. A až po víťazstve začala konštrukcia motocyklov stúpať do kopca, vyšlo veľa rôznych modelov a ich variácií a stalo sa populárnym mať svoj vlastný motocykel. Bohužiaľ, úspech netrval dlho - po dvoch desaťročiach sa stalo módou mať auto. V tomto smere začala výroba umierať a nakoniec takmer zanikla. Ale dodnes tie staré

motocykel izh planet 5
motocykel izh planet 5

„Ural“, „Java“a „IZH“(vrátane legendárneho „IZH Planet 5“s postranným vozíkom) verne slúžia motoristom. Pokusy o oživenie ruského motocyklového priemyslu pokračujú, ktovie, možno budeme počuť aj o novom modeli z Iževského motocyklového závodu.

Motocykel "IZH Planet 5"

Rada „Planéty“sa skončila vytvorením tejto dvojkolesovej jednotky s jednovalcovým motorom. Sériová výroba začala v roku 1987 a pokračovala až do roku 2008. Hlavnou charakteristikou modelu je vysoká trakcia pri nízkych rýchlostiach, ako aj možnosť pripevnenia postranného vozíka pre spolujazdca, nákladného modulu, kufra alebo chráničov kolien. Tento motocykel prešiel mnohými vylepšeniami, napríklad verzia IZH Planet 5-01 mala bezkontaktný zapaľovací systém, to znamená, že sa mohla spustiť bez pomoci batérie. Štandardné charakteristiky sa počas celého výrobného obdobia nezmenili: hmotnosť bola 160 kilogramov, objem plynovej nádrže umožnil naplniť 18 litrov paliva amaximálna rýchlosť stroja bola 120

motor izh planet 5
motor izh planet 5

km/h. Motor "IZH Planet 5" je dvojtaktný jednovalec, jeho výkon je asi 22 koní a pracovný objem je 346 centimetrov v kocke. Chladiaci systém je rovnaký ako u väčšiny motocyklov – vzduchový. Benzín spotrebuje ekonomicky: pri rýchlosti 60 km / h sa spália 4 litre paliva, v mestských podmienkach dosahuje 6,5 Vo všeobecnosti bol Izh Planet 5 umiestnený ako motocykel tretej triedy určený pre ruské cesty. Našiel uplatnenie všade: jednoducho ako mestský dopravný prostriedok, aj ako transport na vidiecke výlety (do krajiny alebo na rybolov), ako aj ako poľnohospodárska technika. Pozoruhodné je aj to, že napriek úpravám zostal od spustenia výroby prakticky nezmenený a niektorí majitelia ho prezentujú v pôvodnej podobe.

Odporúča: