Motocykel Java 638 – pohyb v predstihu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

1948 je významným rokom pre všetkých milovníkov dvojkolesových vozidiel. V tomto roku totiž Java začala vyrábať svoj prvý motocykel. Mal dvojtaktný motor so zdvihovým objemom valcov 350 cm3. Tento model sa postupom času vylepšoval, no neprešiel globálnymi zmenami.

Táto stratégia viedla k tomu, že model 350 (typ 638, 5) je len v niekoľkých detailoch podobný svojmu štyridsaťročnému predchodcovi. Java 638 bola vyvinutá na základe typu 634, ktorý vstúpil do služby v roku 1974.

Predovšetkým sa v nej zmenil dizajn. Java 638 má novú nádrž, kryty a sedlo, vďaka ktorým je bicykel atraktívnejší. Palivová nádrž zároveň nadobudla hranatý tvar. Na predošlých modeloch bol nápis takmer neviditeľný. Teraz je to diagonálne umiestnený a chytľavý znak, ktorý je viditeľný z diaľky. Obe strany tielka majú pohodlné kolenné pásy, ktoré zapadajú do tvaru sedla a majú pysk.

Motor Java má valce z ľahkého kovu a liatinové vložky. Objem spaľovacej komory zostal nezmenený - 343,47 cm3, s priemerom a zdvihom piesta 58/65 mm.

Java 638 mákompresný pomer je 10,2:1 a výkon motora 25,8 koní, čo je na tie roky celkom dobré. Priemer otvoru difúzora pre karburátor je 28 mm.

Je tiež štrukturálne vylepšený o koncentrátor, čo bola inovácia na tú dobu.

Rukavice zafarbené benzínom sú preto minulosťou, čo vystihuje dobrú stránku motocykla ako Java 638, ktorého technické vlastnosti sú také vysoké.

Benzín pre takéhoto „železného koňa“sa riedi s olejom v pomere 1:40. Je inštalované elektrické zariadenie dimenzované na napätie 12 V, čo má pozitívny vplyv na nočné osvetlenie vozovky.

Motocykel Java 638 má prevodovku s ihlovými ložiskami a spojkový kôš vybavený 5 prítlačnými pružinami.

Jazda v meste v Jave je jednoduchá. Úroveň komfortu takéhoto motocykla je aj na svoju triedu dosť vysoká. Tuhé sedlo totiž pri dlhšom výlete neprináša žiadne problémy. Java 638 sa na cestách správa dobre. Je stabilný aj v teréne. To je dosiahnuté dobrými vlastnosťami prednej vidlice, ktorá je tuhá a schopná vyrovnať aj výrazné nerovnosti vozovky.

Zadné nastaviteľné tlmiče umožňujú naložiť motocykel aj na nerovných cestách. Rozmery tohto vozidla sú také, že je ideálne na spoločnú jazdu. Výrazne poteší takýto stroj prítomnosť tachometra, s ktorým môžetepresne určiť otáčky motora.

Aj keď sa sedlo v Jave dá odstrániť celkom jednoducho, treba ho nainštalovať opatrne. Plášť totiž môžete ľahko poškriabať. Je fajn, že bicykel má plne uzavretú reťaz. To ho nielen chráni pred prachom, ale chráni aj pred následkami jeho prasknutia.

Motocykel Java je vo všeobecnosti nielen spoľahlivé auto, ale aj prestížne auto aj pre našu dobu. Skutočne, za cenu ojazdenej „starej ženy“už nekúpite nič vhodné v kvalite. Preto sa oplatí pozrieť sa na túto možnosť bližšie a nekupovať novú, nekvalitnú motorku.