Motocykel "Java": ladenie. "Java 350": spôsoby, ako sa zlepšiť

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Jedným z najlepších spôsobov modernizácie motocykla je tuning. Java 350 nie je výnimkou. Niektorí majitelia chcú dať technike športové vlastnosti, iní volia praktickejší prístup. Vďaka tomu sa bicykel stáva rýchlejším, ľahším a obratnejším. Zvážte uzly, ktoré sa najčastejšie menia.

Športová úprava

Výkonové parametre českej motorky sú aktuálne aj dnes, no dizajn zanecháva veľa želaní. Ako vykonávať športové ladenie? Java sa v tejto veci najjednoduchšie upgraduje inštaláciou dielov z pretekárskych bicyklov Kawasaki alebo Yamaha. Blatníky sú vhodné od prvého modelu a druhá možnosť je dobrým darcom bŕzd, prednej vidlice, tlmičov, kyvnej vidlice a kolies.

Kyvadlový prvok na montáž do objímky príslušného motocykla by sa mal zúžiť nahradením štandardných ložísk za ihlové otočné prvky z Volgy. Vykonané zmeny dávajú technike lepšiu ovládateľnosť, stabilitu a manévrovateľnosť. Body kit je možné vyrobiť samostatne alebo v špecializovanej dielni. Pri práci z domu,buďte opatrní a tiež sa zásobte sklolaminátom alebo plastom.

Výhody

Mnohí motorkári považujú za hlavné nevýhody Javy príliš ľahkú prednú časť. V tomto ohľade na dosiahnutie celkového zníženia hmotnosti je vpredu nainštalované protizávažie. Montáž kotúčových bŕzd, zliatinové kolesá, reťaz odolnejšia voči opotrebovaniu je stále športový tuning. "Java 350" zároveň získava vlastnosti charakteristické pre cross-country motocykle, a to:

• zvýšiť rýchlosť;
• rýchle zrýchlenie;
• vylepšená manipulácia;
• security;
• krásny exteriér a pohodlné.

Športový restyling je najbežnejším typom modernizácie vo vzťahu k českému motocyklu kvôli jeho technickým vlastnostiam.

Ladenie motora ("Java 350")

V prvom rade sa majitelia motocyklov snažia zlepšiť rýchlostné parametre auta. Stojí za zmienku, že inštalácia päťstupňovej prevodovky nie vždy prináša očakávaný výsledok. Jeho inštalácia je opodstatnená len v prípade modernizácie motora a podvozku.

Vynútenie pohonnej jednotky poskytuje zvýšenie maximálnej rýchlosti počas akcelerácie. Tu je však niekoľko nuancií. Takáto zmena motora zahŕňa zvýšenú spotrebu paliva a zahrievanie pracovných častí zapojených do procesu štartu. Okrem toho vŕtanie valcov pomáha znižovať hrúbku ich stien. To vedie k zvýšenému prenosu tepla, zníženiu kompresie a možnémuklinovanie.

Motocykel Java, ktorý je možné v prípade vŕtania valcov vyladiť viacerými spôsobmi, musí byť vybavený dodatočným kvapalinovým alebo núteným chladením v podobe tričiek a hláv modernizovaného agregátu. Musíte tiež nastaviť karburátor. Spotrebu paliva a vibrácie môžete znížiť inštaláciou elektronického zapaľovania „VAZ“.

Čo by sa ešte dalo zlepšiť?

Niektorí majitelia vylepšujú výfukový systém motocykla Java. Ladenie, ktorého fotografia je uvedená nižšie, sa vykonáva inštaláciou dopredných tokov z tlmičov výfuku automobilov VAZ. Rúrka vedúca k motoru je odrezaná päťdesiat milimetrov od samotného tlmiča a vonkajšia časť je ohnutá pod určitým uhlom. Na pripojenie k kolenu je potrubie odrezané a bezpečne namontované. Svorky karosérie sú najskôr privarené k prednému toku a na bicykli je nainštalovaná opierka nôh.

Ďalšiu agresivitu a prezentovateľnosť dvojkolesovej jednotke dodáva tachometer z auta VAZ-2106. Zapája sa identicky so schémou zapojenia v aute. Ak chcete nainštalovať nový štartér na Jave, budete musieť vymeniť zotrvačník, namontovať ďalší držiak karosérie a zosilnenú batériu.

Dobrou inováciou by bola zmena podsvietenia motocykla. Môžete si vyzdvihnúť LED diódy v spoločnej farebnej schéme s jednotkou alebo hrať v kontraste. Osvetlenie ráfikov, výfuku, motora a ďalších hlavných komponentov zariadenia bude vyzerať originálne.

"Java": DIY tuning

Na príklade sa pozrime na to, ako si sami vytvoriť tok vpred pre motorku. Dodá to originalitu a zvuk motora bude viac vrčať. Na prácu budete potrebovať:

• 0,8 mm hrubý oceľový plech;
• štandardné výfukové potrubie z 638 úprav motora;
• kovové nožnice;
• "bulharčina";
• kladivo;
• zváracia jednotka.

Rozmery nového prvku sú vypočítané tak, že skosená zadná časť je umiestnená oproti svorkám tlmiča. Táto rada je relevantná, ak kyvadlo nebolo vymenené a rám bol predĺžený. Predný tlmič je vyrobený z kovového plechu v kónickom tvare. Pracovné časti novej časti idú do valcových nádrží naplnených minerálnou vlnou.

Vylepšenie pohonnej jednotky motocykla je vhodné vykonávať samostatne, ak máte skúsenosti s prácou na rôznych strojoch. Modernizácia bude vyžadovať demontáž a úplnú demontáž motora. Okrem toho je potrebné vymeniť opotrebované časti prevodovky a prevodovky, inak nebude mať zmena praktický zmysel. Potom môžete začať s vyvrtávaním valcov po vyleštení sacích, výfukových a čistiacich ventilov.

Nakoniec

Na zlepšenie výkonu svojho dvojkolesového „železného koňa“a vdýchnutie mu druhého života mnoho majiteľov používa tuning. "Java 350" je celkom slušný motocykel, ale až do moderných modelov v dizajne anevyhovuje parametrom. Modernizácia vám umožňuje urobiť zásadné zmeny v dizajne, výsledkom čoho je auto, ktorého majiteľa vám budú všetci naokolo závidieť.

Je celkom možné prepracovať vybavenie vlastnými rukami. Správne vykonaný restyling motocykel nielen premení, ale urobí z neho aj jedinečný bicykel. Hlavná vec je zásobiť sa potrebnými materiálmi, teoretickými znalosťami a trpezlivosťou.