Honda Steed: prvý učiteľ motorkára

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Honda Steed je ľahký, spoľahlivý, pohodlný a relatívne lacný cruiser navrhnutý v americkom štýle. K dnešnému dňu je model už stiahnutý z sériovej výroby. Nie je však veľmi ťažké ho nájsť na sekundárnom trhu. Tu sa cena tohto motocykla v závislosti od stavu pohybuje od troch do štyroch tisíc amerických dolárov.

Začať výrobu

Sériová výroba modelu začala v Japonsku v roku 1988. Okamžite vynikla na pozadí zvyšku radu od tohto výrobcu. Treba poznamenať, že pre európsky trh bola poskytnutá modifikácia s názvom Shadow a pre americký trh VLX. Pod názvom Honda Steed sa motocykel predával v ázijskom regióne.

Model z roku 1988 bol vybavený motorom s objemom 600 alebo 400 cm3. V prvom prípade bol výkon elektrárne 41 koní, ktorý bol vydaný pri 6500 ot./min. Prenášal sa na lúčové kolesá cez reťazový pohon. Celkom originálne zo strany dizajnérov bolo použitie mono tlmičapre zadné odpruženie. Pokiaľ ide o druhú možnosť, Honda Steed 400 produkoval 30 „koní“a bol vybavený päťstupňovou prevodovkou.

Aktualizácia modelu

V rokoch 1995-1996 bol model upravený. Aktualizácie ovplyvnili predovšetkým štýl, vďaka ktorému bol motocykel modernejší. O dva roky neskôr dizajnéri prepracovali odpruženie a niektoré ďalšie prvky. Inovácie sa elektrárne nedotkli. Na druhej strane sa model stal atraktívnejším z estetického hľadiska. Tieto zmeny výrazne zvýšili počet predajov.

Výhody modelu

Tento motocykel má dosť obmedzené technické vlastnosti (pomerne nevýrazná dynamika a nedostatok výkonu), a preto je nepravdepodobné, že by zaujal skutočných motorkárov. Takíto ľudia, ak majú finančné možnosti, budú pravdepodobne venovať pozornosť modelom ako Harley Davidson. Na druhej strane sú zrejmé aj niektoré výhody. Pre fanúšikov tejto triedy techniky, ako aj pre začínajúcich motocyklistov je Honda Steed ideálnym riešením. Spätná väzba od používateľov modelu z celého sveta je toho jasným potvrdením. Okrem toho je motocykel v podmienkach domácich výmoľov, kopcov a off-roadov považovaný za jeden z najúspešnejších z hľadiska odolnosti. Navyše, palivový systém modelu nie je absolútne náročný na náš benzín. Na riadenie tejto Hondy nie sú potrebné žiadne veľké skúsenosti ani sila. Čo sa týka ceny služby,nie je príliš vysoká.

Dynamics

Honda Steed, bez ohľadu na veľkosť svojho motora, zrýchľuje pomerne svižne a dobre si drží dynamiku. Po dosiahnutí hranice 100 km/h motocykel stabilne udržiava rovnováhu. Model nemá zmysel zrýchľovať na maximálnu možnú rýchlosť (je to cca 130 km/h), keďže na takýto štýl jazdy nie je určený.

Súťaž a ladenie

Na pozadí mnohých iných modelov vyzerala Honda Steed vždy inak. Riešenia aplikované v ňom výrobcom sa ukázali ako celkom úspešné. Výsledkom bolo, že hlavnými konkurentmi tohto motocykla neboli ani tak Harley Davidson, ale podobné varianty zostavené v garážových podmienkach. Zároveň nemali šancu konkurovať modelom navrhnutým a zmontovaným v továrni pri dodržaní všetkých vyspelých technológií. V dôsledku toho sa tisíce kópií Steed rozšírili do všetkých kútov planéty. Čo sa týka tuningu tohto motocykla, ten mu nie je cudzí. Faktom je, že model sa ľahko hodí k progresívnym inováciám v dizajne aj v konštrukčných prvkoch. Zároveň je potrebné poznamenať, že takmer všetky jeho uzly sú dostupné na domácom trhu.