Kalyzátor Chevrolet Niva: špecifikácie, príznaky poruchy, spôsoby výmeny a tipy na odstránenie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Výfukový systém je prítomný na všetkých autách bez výnimky. Ide o celý komplex dielov a zariadení, ktorými prechádzajú výfukové plyny. Ak hovoríme o Chevrolet Niva, ide o rezonátor, katalyzátor, kyslíkový senzor, výfukové potrubie a tlmič. Vo väčšine prípadov je úlohou každého prvku znížiť hlučnosť alebo teplotu výfukových plynov. Dnes si ale povieme niečo o takom detaile, ktorý zároveň čistí plyny od škodlivých kovov. Je to katalyzátor. Chevrolet Niva je ním vybavený už z výroby, vďaka čomu spĺňa ekologické normy Euro-3 a vyššie.

Funkcie

Čo je teda tento prvok? Ide o katalyzátor, ktorého hlavnou úlohou je znižovať emisie škodlivých látok do atmosféry. Na Chevrolet Niva je nainštalovaný trojzložkový katalyzátor. Skladá saod:

• Prípady.
• Blok dopravcu.
• Tepelná izolácia.

Hlavným prvkom katalyzátora Chevrolet Niva je blokový nosič. Je vyrobený zo špeciálnej žiaruvzdornej keramiky. Tento blok je súborom početných plástov navrhnutých na zväčšenie plochy kontaktu s výfukovými plynmi. Na tieto plásty sa aplikujú špeciálne látky-katalyzátory. Ide o paládium, ródium a platinu. Tieto kovy sú schopné urýchliť chemické reakcie v katalyzátorovom rezonátore Chevrolet Niva. Čiastočky škodlivých plynov, ktoré prechádzajú týmito komponentmi, sa tak premenia na neškodný oxid, dusík a oxid uhličitý. Všimnite si tiež, že v kryte prvku je nainštalovaný snímač katalyzátora. "Chevrolet Niva" je vybavený najjednoduchším kyslíkovým senzorom - je to jeden pre celý prvok. Pre porovnanie, dva takéto senzory sú nainštalované na moderných japonských a kórejských autách.

Z vlastností katalyzátora stojí za zmienku skutočnosť, že prvok pracuje pri teplote 400 stupňov Celzia. Preto, keď sa motor zahreje, tento prvok nefunguje. Len pri vysokých teplotách je možné odstrániť až 90 percent škodlivých látok v bunkách nosnej jednotky.

Kde to je?

Vzhľadom na skutočnosť, že prevádzková teplota keramického prvku je viac ako 400 stupňov Celzia, katalyzátor Chevrolet Niva je umiestnený bezprostredne za výfukovým potrubím. Plyny teda ešte nestihnú vychladnúť a zohriať samotný nosič bloku. Tlmič skatalyzátor na Chevrolet Niva nie je inštalovaný ako jeden prvok. Ide o dve rôzne časti, z ktorých jedna je umiestnená na začiatku systému a druhá na samom východe.

Znaky

Ako zistiť, že tento prvok nie je v poriadku? Nie je možné určiť poruchu podľa najazdených kilometrov. V priemere na Chevrolet Niva slúžia katalyzátory asi 70 000 kilometrov. Môže však vyžadovať skoršiu výmenu. Preto sa musíte riadiť nepriamymi znakmi:

• Prvým príznakom je kontrolka Check Engine na prístrojovej doske. Určite sa rozsvieti v prípade poruchy katalyzátora. Senzor, ktorý je nainštalovaný vo filtračnej vložke, dostane nesprávne údaje, v dôsledku čoho sa v ECU objaví chyba.
• Zníženie výkonu. Dôvodom je ťažké odstraňovanie plynov cez systém. Plásty môžu byť roztavené alebo jednoducho upchaté. V dôsledku toho plyny nemôžu voľne unikať do atmosféry. V dôsledku toho auto stratí výkon a dynamiku zrýchlenia.
• Spotreba paliva. Nárast spotreby je spôsobený viacerými faktormi. Po prvé, ECU sa bude riadiť priemernými hodnotami lambda sondy, a preto bude zmes zbytočne chudá. Po druhé, v dôsledku zníženia výkonu vodič automaticky stlačí pedál silnejšie ako zvyčajne. To zvyšuje spotrebu paliva. Ako ukazuje prax, stroj začne míňať o 10 – 15 percent viac ako zvyčajne.

Spôsoby nahradenia

Čo teda robiť, ak bola diagnostikovaná porucha katalyzátora? Si môžete vyskúšaťvymeňte filtračnú vložku za novú. Z hľadiska ekológie to bude správne. Ale z hľadiska rozpočtu bude výmena znamenať značné náklady. Koniec koncov, nový katalyzátor na Chevrolet Niva stojí od 15 000 rubľov a nie je pravda, že vydrží 70 000 kilometrov. Majitelia sa tak uchyľujú k rôznym alternatívam. Toto je:

• Demontáž katalyzátora Chevrolet Niva s následnou inštaláciou lapača plameňa.
• Vyklepanie keramickej výplne starého konvertora.

Aké sú vlastnosti jednotlivých metód, zvážime nižšie v článku.

Výmena za flash hider

Toto je jeden z najpopulárnejších spôsobov riešenia upchatého katalyzátora. Podstata procesu je veľmi jasná. Najprv sa odstráni starý neutralizátor a na jeho miesto sa privarí lapač plameňa. čo je to druhé? Toto je prvok výfukového systému, podobný rezonátoru.

Vnútri má perforovanú rúrku a vrstvu izolácie. Plyny prechádzajúce týmito otvormi sú potlačené a ich teplota klesá. Vďaka tomu získame tichší výfuk. Prirodzene, v tomto prípade nedochádza k čisteniu plynov. Ale výhodou konštrukcie je, že umožňuje motoru pracovať stabilne niekoľko rokov. Takýto prvok sa v zásade nemôže upchať alebo vyhorieť, pretože nemá plásty a je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele (alebo hliníkovej ocele). Náklady na takýto lapač plameňa sú 1300 rubľov. Pri zohľadnení inštalácie na čerpacej stanici cena dosiahne 2000.

Vyraďte katalyzátor Chevrolet Niva

Pre tých, ktorí chcú ušetriť čo najviac, bude tento spôsob ideálny. Čo je jej podstatou? Najprv sa odstráni starý katalyzátor. Potom sa pomocou brúsky vyreže jeho telo. Potom sa keramická výplň odstráni hrubým spôsobom. Robí sa to kladivom a dlátom.

Telo prvku teda zostáva prázdne. Potom sa kryt opäť privarí na miesto pomocou zváracieho stroja. Diel je inštalovaný na pravidelnom mieste. Niektorí dokončujú dizajn - inštalujú perforovanú rúru a namontujú izoláciu (napríklad sklenenú vatu alebo pokrčený tenký drôt) do vrstvy medzi rúrou a telom. Takto sa získa analóg lapača plameňa.

Náklady na takéto odstránenie sú menej ako 300 rubľov, ale vyžaduje si to brúsku, kotúč, elektródy a zvárací stroj. Preto nie je táto metóda pre motoristov vždy relevantná - bude jednoduchšie a rýchlejšie využiť služby čerpacej stanice, kde bude hotová poistka plameňa nainštalovaná za pár hodín.

Tipy

Bez ohľadu na použitú metódu je dôležité vedieť, že po odstránení katalyzátora bude elektronická jednotka stále vykazovať chybu. Toto je sprevádzané žltým svetlom „Check Engine“. A to všetko preto, že kyslíkový senzor zaznamená nesprávne údaje o množstve kyslíka v katalyzátore. Ako vyriešiť tento problém? Aby ste sa raz a navždy zbavili žltej lampy, musíte použiť hák na kyslíkový senzor. Ide o druh mechanickej zástrčky, ktorá má rovnaký závit arozmery, ako štandardná lambda sonda. Je to trik, ktorý dokáže upraviť hodnoty lambda sondy.

Ďalšou metódou je firmvér elektronickej jednotky. Túto operáciu je však najlepšie vykonať na čerpacej stanici. Podstatou procesu je inštalácia softvéru pre Euro-2. ECU teda nebude mať informácie o katalyzátore a motor bude fungovať normálne bez ďalších trikov. Táto metóda je relevantná, ak sa odstránenie katalyzátora vykonáva na čerpacej stanici. V prevádzke sa inštalácia lapača plameňa skutočne vykonáva v spojení s firmvérom elektronickej jednotky.

Upozorňujeme tiež, že dĺžka spoločného potrubia výfukového systému sa nemení. Preto by ste na Chevrolet Niva nemali inštalovať nový zadný nárazník (toto je restyling alebo dorestyling, na tom nezáleží). Systém bude fungovať normálne. Jediná vec, ktorá sa zmení k horšiemu, je zápach plynov.

Zhrnutie

Zistili sme teda, ako a prečo je na Chevrolet Niva odstránený katalyzátor. Ako vidíte, tento proces môže byť vykonaný nezávisle aj rukami profesionálov. Náklady na túto prácu nie sú príliš drahé. Výsledok však predčí všetky očakávania. Auto sa stáva viac svižným, spotreba paliva klesá na normálnu úroveň a nie je potrebné vymieňať katalyzátor.