"Kia Retona": špecifikácie, fotografie a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

V rokoch 1999 až 2003 sa vyrábalo také SUV ako Kia Retona. Išlo o civilnú verziu vojenského džípu vyrábaného rovnakým juhokórejským koncernom. A model postavený na platforme prvých verzií Kia Sportage sa stal veľmi populárnym. Úspešne konkurovala takým autám ako SsangYong Korando či Suzuki Jimny a v Rusku ju dokonca uprednostnili pred Ladou Nivou. Najprv však prvé veci.

Body

"Kia Retona" je skutočne brutálne terénne vozidlo. Aj keď mnohí veria, že navonok to vyzerá veľmi nepríjemne a ťažkopádne. Nie je to však tak, auto je ovládateľné - početné testovacie jazdy a recenzie majiteľov nám to umožňujú overiť.

Model je kompaktný. Jeho dĺžka je presne 4 metre. Šírka dosahuje 1745 mm, výška je 1835 mm a svetlá výška je 20 centimetrov. Rázvor náprav je pôsobivý – 2360 mm. Za zmienku tiež stojí, že ide o pomerne ťažké auto. Jeho pohotovostná hmotnosť dosahuje 1394 kg. A maximálna povolená hmotnosť je viac ako 1,9 tony.

Karoséria „Kia Reton“je taká, že sa dá robiť bez strachuvystavené rôznym vonkajším vplyvom, ako sú kríky a stromy, cez ktoré zvyčajne jazdia nadšenci off-roadu.

Vnútorný komfort

Salón Kia Retona je maximálne jednoduchý. Mnohí majitelia tohto terénneho vozidla dokonca hovoria, že je asketický. To sa však týka plusov - vo vnútri sa jednoducho nemá čo rozbiť, a to je ďalší dôvod pre plnohodnotné fungovanie tohto SUV na určený účel.

Model nie je bez funkcií. Mnohí si všímajú malé okná. Ale dá sa na to rýchlo zvyknúť. Najdôležitejšie je, že v spätných zrkadlách je všetko dokonale viditeľné.

Mimochodom, interiér Kia Retona, hoci je jednoduchý, je funkčný. Motorista dostane príležitosť premeniť ho. Všetky sedadlá možno jednoducho premeniť na jedno široké pohodlné lôžko. A kufor je zároveň taký obrovský, že sa musíte snažiť, aby ste ho naplnili.

A výbava nie je zlá ani v štandardnom prevedení. Dobrá hudba, nastaviteľné sedadlá v rôznych smeroch a nastaviteľný volant, predná lakťová opierka, strešné okno, výkonná klimatizácia. Chýba už len vyhrievanie sedadiel.

Špecifikácie

Potencionálnym kupcom bolo ponúknutých niekoľko modelov Kia Retona. Líšia sa charakteristikami a motormi.

Pod kapotou najslabšej verzie bol 2-litrový preplňovaný naftový motor s výkonom 83 koní. Tento model s pohonom všetkých kolies bol ovládaný 5-st„mechanika“. Zrýchlenie na „stovky“modelu trvá 20,5 sekundy. A rýchlostný limit je 124 km/h. Mimochodom, model spotrebuje 10 litrov paliva na 100 kilometrov v zmiešanom režime. Plná nádrž väčšinou vystačí na dlhší čas, pretože jej objem je 60 litrov.

Existoval aj model s motorom s výkonom 87 koní. No napriek väčšiemu počtu „koní“je táto verzia pomalšia – jej maximum je 120 km/h.

Najvýkonnejšie boli modely s benzínovými motormi. Ktoré boli ponúkané v množstve dva kusy. Jeden z nich vyprodukoval 128 litrov. s., a druhý - 136 litrov. S Posledná možnosť je najsilnejšia. S takýmto motorom mala Kia Retona veľmi pôsobivé technické vlastnosti. Jeho „maximálka“sa zvýšila na 150 km/h a spotreba bola 16 a 9 litrov (v meste, resp. na diaľnici).

Za zmienku tiež stojí, že všetky verzie mali posilňovač riadenia a ventilované kotúčové brzdy. A tiež spoľahlivé odpruženie - priečne ramená vpredu a vinuté pružiny vzadu.

Jazdné vlastnosti

Toto je jedna z najdôležitejších nuancií, ktorú si mnohí motoristi všímajú a zanechávajú recenzie na SUV Kia Retona.

Tento stroj je ťažký, ale ovládateľný. Turbodieselové verzie sa nelíšia najmä dynamikou, no ľahko sa držia v prúde. Spotreba, samozrejme, vekom „rástla“. Ak udržíte rýchlosť okolo 2200-2300 a nepôjdete rýchlejšie ako 100 km / h, na diaľnici to bude o niečo menej ako 10 litrov. Prevodovka funguje dobre, no štvrtý prevodový stupeň možno zaradiť až po ručičke rýchlomerasa zvýši nad značku 95 km/h.

Jedinou nevýhodou, ktorú motoristi pozorne zaznamenávajú, je citlivosť auta na vyjazdené koľaje. A táto chyba je zaznamenaná pri vysokých rýchlostiach. Auto sa ľahko vyrovná so zjavným terénom a na rovných cestách stojí ako „naliate“. A ako majitelia tohto modelu ubezpečujú, čím vyššia je rýchlosť, tým ťažšie je „pohnúť“autom z cesty.

Cost

Pár slov by sa malo povedať o tom, koľko stojí Kia Retona. Vyššie uvedené fotografie zobrazujú solídne a dobre prepletené SUV. V Rusku je to zriedka vidieť, ale napriek tomu je realistické nájsť reklamy na predaj. Častejšie sú ponúkané verzie Cruiser - tie, ktoré boli vyrobené po miernom kozmetickom prerobení.

Model v dobrom stave môže stáť asi 350-400 tisíc rubľov. A to je skvelá cena za solídne SUV aj s optikou do hmly, strešným oknom, alarmom s automatickým štartom, xenónovými svetlometmi a vyhrievaním motora. Ale za túto cenu sa zvyčajne ponúkajú modely s motormi 83-87 k. S Tie výkonnejšie budú stáť o niečo viac.

Dignity

Auto ako Kia Retona Cruiser ich má veľa. Motoristi venujú osobitnú pozornosť samosvornému diferenciálu a prítomnosti pohodlnej páky na pripojenie pohonu všetkých kolies. A tiež vynikajúci systém klimatizácie a kúrenia. V lete s ňou nie je horúco a v zime nemusíte mrznúť.

Priepustnosť je vynikajúca, ale vôľa nie je dostatočnáskvelé. Tento problém však možno ľahko vyriešiť inštaláciou vysokoprofilových pneumatík.

Motory sú všetky s vysokým krútiacim momentom, auto ide bez problémov aj z druhej rýchlosti a niektorí ľudia na cestách nezapoja ani pohon všetkých štyroch kolies. Jediné negatívum je pri jazde na ľade. Vozidlo nie je vybavené ABS, takže sa dokáže „otočiť“na klzkom povrchu.

Vo všeobecnosti ľudia, ktorí vlastnia toto auto, zanechávajú mimoriadne pozitívne komentáre. Auto je ideálne pre milovníkov off-road výletov do hôr, rybárčenie, poľovačky a pod. Prevádzka nespôsobuje žiadne problémy a ak bude potrebné vymeniť nejaké diely, nebudete musieť míňať veľa na náhradné diely, keďže sú veľmi lacné. A to je dôležité.