"Mercedes Viano": recenzie vlastníkov, špecifikácie a funkcie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Určite každý z nás počul o takom aute, akým je Mercedes Vito. Vyrába sa od 90. rokov minulého storočia a vyrába sa dodnes. Auto je malou kópiou Sprinteru. Málokto ale vie, že Nemci okrem Vita vyrábajú aj ďalší model - Mercedes Viano. Recenzie vlastníkov, dizajn a špecifikácie – ďalej v našom článku.

Vzhľad

Toto auto si na prvý pohľad možno pomýliť s Vitom. Ale keď sa začnete pozorne pozerať, každou sekundou si uvedomíte, že tu niečo nie je v poriadku. Nie je to Vito. Toto nie je Sprinter. čo je to za auto? V našej krajine je skutočne zriedkavé vidieť toto auto. Vonkajšie sa auto výrazne líši od svojich „bratov“. V prvom rade dĺžka.

V našom prípade sú to prídavné bodykity a obrovské zliatinové disky na nízkoprofilových pneumatikách. Auto vyzerá veľmi pôsobivo. Žiadny rozpočettu nie je žiadna otázka. Mnohí si to spájajú s minivanom. Ale toto je nesprávne. Podľa recenzií majiteľov je Mercedes Viano plnohodnotným minibusom s dobre premysleným usporiadaním. V "minimálnom" aute vyzerá trochu inak. Áno, toto nie je čierne, bez hmlových svetiel a masívneho nárazníka. Ale napriek tomu to nemožno nazvať škaredým alebo lacným. V dizajne je viditeľná korporátna ideológia – v mnohom sa podobá na iné Mercedesy (najmä Vito), no svojou dĺžkou je od nich rádovo vyšší. „V základni“sú tiež lakované zrkadlá s opakovačmi smerových svetiel, ktoré iné mikrobusy nemajú. Dizajn diskov je veľmi dobre premyslený – vyzerajú efektne pri akomkoľvek polomere a s akoukoľvek gumou. Ako hovoria majitelia vo svojich recenziách, prerobený Mercedes Viano vyzerá ešte lepšie: utiahnutá „náhubok“, vstavané svetlá a nový dizajn ráfikov. Ale tu je zvláštna vec, ktorá nie je vlastná mikrobusom - strešné lyžiny. Snáď ich budúci majitelia nikdy nebudú potrebovať, no bez nich vyzerá auto ako nedokončené. Aj tu vidíme upravenú optiku s líniovými stretávacími a diaľkovými svetlami. Dizajnéri odviedli dobrú prácu. V aktuálnom roku 2018 už nepochybne nikdy nestarne. Podľa dnešných štandardov je auto veľmi dobre vyrobené.

Interiér

A oplatí sa začať s recenziou nie zo sedadla vodiča, ale zo sedadla spolujazdca. Pýtaš sa prečo? Pozrite si tento salón. Je proste nádherný. A to nie je top výbava.

Ako uviedli majitelia,diesel "Mercedes Viano" v "top" vyzerá reprezentatívne. Všetko, čo potrebujete, je tu. Ide prakticky o luxusnú limuzínu, len tu nemôžete „liezť“, ale chodiť po kabíne. Miesta je tu viac než dosť. Závesy, osvetlenie, kožené sedačky, audio systém, multimédiá… Taktiež všetky sedadlá spolujazdcov sú vybavené lakťovými opierkami. Existuje veľa výklenkov a "rukavicových" boxov. Skutočná obchodná trieda. Teraz prejdime na sedadlo vodiča.

Ak by sme sa nebavili o aute Mercedes Viano, pri pohľade na toto torpédo by ste si položili otázku: „Je toto nová karoséria SLS alebo 222?“A tu to nie je. Áno, toto je ten istý mikrobus. Nedá sa to porovnať s Transitom ani opätkom s názvom Fiat Doblo. Na materiáloch sa tu nešetrilo. Je to ako keby ste boli v lietadle. Dizajn interiéru je robený na niekoľko rokov dopredu. Multimediálny volant, multimediálne centrum citlivé na dotyk, LCD displej na prístrojovom paneli, množstvo vzduchovodov a kvalitná povrchová úprava dreva. O nejakom rozpočte tu nemôže byť ani reči. Mimochodom, volant akoby naznačoval športovosť – pozrite sa na jeho architektúru. Veľmi zvláštne rozhodnutie pre mikrobus. Tentoraz Nemci úplne prekvapili. Podľa recenzií majiteľov nemá Mercedes-Benz Viano v kabíne žiadne chyby - všetky prvky sú umiestnené čo najpohodlnejšie.

Mercedes Viano: Špecifikácie

Hmotnosť tohto mikrobusu je viac ako 2 tony. Preto na pretaktovanie potrebuje výkonný motor. Toto auto má všetko. Pod kapotou je jedna z troch možnýchRuský trh s motormi. V rozpočtovej konfigurácii je automobil Mercedes Viano vybavený 2,1-litrovou turbodieselovou jednotkou. Recenzie hovoria, že napriek nízkemu výkonu 136 koní poskytuje turbína dobrý krútiaci moment (310 Nm).

Z top agregátov stojí za zmienku trojlitrový naftový motor s výkonom 225 „koní“. Jeho krútiaci moment je 440 Nm. No a pre tých, ktorí nie sú zvyknutí na naftový „rev“, je možné zvoliť kompletnú sadu s benzínovou pohonnou jednotkou. Jeho objem je 3,5 litra. Výkon „nasávačky“je 258 koní. Ale kvôli absencii turbíny je krútiaci moment o niečo nižší ako „špičkový diesel“a je 340 Nm. Maximálna rýchlosť Mercedesu Viano s týmto motorom je 222 kilometrov za hodinu. K týmto parametrom sa ani jeden obyčajný minibus či minivan nedokáže ani len priblížiť. Z hľadiska dynamického výkonu sa Mercedes Viano stáva rekordérom. Čo sa nedá povedať o spotrebe paliva - v meste je to 15 litrov. Zároveň „rastlinné“dvojlitrové motory spotrebujú od 8 do 10 litrov na „stovku“. V tomto smere si bude musieť vodič vybrať – vysokú rýchlosť a vysokú spotrebu, alebo hospodárnosť a tichý režim jazdy. Čo hovoria recenzie majiteľov služby Mercedes Viano? Motor je nenáročný a potrebuje iba výmenu oleja a filtra každých 10 tisíc kilometrov.

Kontrolný bod

Recenzie si tiež všímajú rozmanitosť prenosov. Medzi nimi je šesťstupňová „mechanika“a päťstupňová automatická prevodovka. "Mercedes Viano" - nie je ľahkéautomobil. Kto by to bol povedal, ale ide o pohon všetkých kolies. Samozrejme, nie je to vo všetkých stupňoch výbavy (verzia 4Motion). Je ťažké omotať si hlavu nad touto informáciou.

Predstavte si: dlhý mikrobus s kabínou biznis triedy, ktorý naberie „stovku“za 7,5 sekundy! Áno a v plnej rýchlosti. Mercedes Viano s pohonom všetkých kolies sa podľa recenzií majiteľov dokonale ukazuje aj na snehu. Auto sa nebojí snehu - s istotou sa dostane z každej pasce.

Prívesok Mercedes Viano 4 x 4

Podľa recenzií vlastníkov je mäkký a dobre „zhltne“nerovnosti na ceste. A sú na to dôvody. Vpredu má nezávislú vzperu MacPherson, vzadu klasický viacprvkový. Niektoré modifikácie sú vybavené vzduchovým odpružením.

Brzdy

Samozrejme, toto dvojtonové monštrum, ktoré zrýchli na stovky za viac ako 7 sekúnd, by malo dobre spomaliť.

Túto funkciu dokonale plnia perforované kotúčové brzdy. A nie sú na dvoch predných kolesách, ale v kruhu. A už je v databáze. Naftový Mercedes Viano 2, 2 má podľa recenzií majiteľov veľmi poučné brzdy, za čo sú Nemci obrovské plus.

Cost

Toto „nemecké“šialenstvo s množstvom možností a výkonným motorom samozrejme nebude stáť rozpočet. A tu sa odhaľuje odpoveď na otázku: „Ale dobré auto … Prečo sa s ním nestretnúť v Rusku? Teraz nové autostojí asi 4 milióny rubľov. Na sekundárnom trhu sa dá kúpiť za 1,5-2 mil. Pre domáceho spotrebiteľa je to však drahé. Medzi nedostatky je potrebné poznamenať aj vysoké náklady na náhradné diely a ich absenciu v bežných predajniach automobilov. Mnoho ľudí chce len fungujúcu dodávku alebo minivan za málo peňazí.

Nezáleží im na tom, aké budú dokončovacie materiály a za koľko získa „stovku“. V tomto prípade preberajú „Vito“a „Transporter“. Mercedes Viano, ktorého vlastnosti sme práve skúmali, zostáva len vzácnym nedosiahnuteľným snom, akým bola pre mnohých w140 v 90. rokoch. Samozrejme, môžete si ho kúpiť na sekundárnom trhu, ale náklady na údržbu budú úplne iné. Tu sa každý rozhodne sám za seba.

Názor motoristov

Mnohí majitelia hovoria o všestrannosti tohto auta. Preto ho využívajú ako rodina. Dobre reagujú na priestrannosť. Vďaka prítomnosti saní možno všetky zadné sedadlá jednoducho posúvať. Celková kapacita auta je asi 4 tisíc litrov. Auto rulitsya ideálne po meste, má vynikajúcu zvukovú izoláciu. Ak ide o 2,1-litrový motor, je tiež zaznamenaná nízka spotreba paliva. Medzi nedostatky patrí nedostatok analógov. Len originálne náhradné diely, ktoré nie je možné zohnať v každom meste. V súlade s tým sú náklady na ne tisíce a dokonca niekoľko desiatok tisíc rubľov.

Záver

Pozreli sme sa teda na dizajn a technické vlastnosti auta „MercedesViano." Vzhľadom na vysoké náklady je nepravdepodobné, že by si tento mikrobus získal v Rusku popularitu. Zároveň je všade možné vidieť lacné „Transportéry" – dokonca aj u vášho suseda.