"Mercedes ML 164": fotografie, špecifikácie, vlastnosti auta a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Tento „Mercedes“je druhou generáciou obľúbeného SUV nemeckého výrobcu triedy M. Mercedes ML 164 bol prvýkrát predstavený verejnosti na severoamerickom autosalóne začiatkom roku 2005. Sériová výroba stroja prebiehala v rokoch 2005 až 2011. Stojí za zmienku, že v roku 2006 bol Mercedes ML 164 uznaný Asociáciou novinárov Kanady ako najlepšie SUV v plnej veľkosti.

Design

Vzhľad crossoveru sa v porovnaní s predchádzajúcou generáciou výrazne zmenil. V prvom rade ide o optiku a masku chladiča. Nárazník sa stal viac vyrazeným. Menené zrkadlá a boky karosérie. Zmenil sa vzhľad zadných svetiel a veka kufra. Vo všeobecnosti sa dizajn Mercedesu ML v karosérii 164 stal pevnejším a športovejším. SUV bolo často lakované v dvoch farbách – striebornej a čiernej.

Z vlastností tohto auta stojí za zmienku možnosť zakúpenia balíka „Sport“, ktorý obsahoval tieto prvky:

• Predný a zadný nárazník v štýle AMG.
• Crómová úprava.
• 5-lúčové zliatinové disky.
• Oválne výfukové potrubie.

Rozmery, svetlá výška, hmotnosť

Auto patrí do triedy SUV a má nasledujúce rozmery. Dĺžka karosérie je 4,78 m, šírka - 1,91 m, výška - 1,82 m. Svetlá výška nemeckého SUV je 20 cm. Pohotovostná hmotnosť v závislosti od úpravy je 2,1 - 2,3 tony. celková hmotnosť SUV "Mercedes ML" v karosérii 164 je 2,83 t.

Stojí za zmienku, že pokiaľ ide o terénne schopnosti, toto auto je vážnym konkurentom pre BMW X5 a Audi Q7. Stroj má vysokú svetlú výšku a krátke previsy (vpredu aj vzadu). Stále však nie je určený do terénu.

Salón

Kabína druhej generácie SUV využíva lepšie materiály. Rozšírená bola aj kapacita pre všetkých cestujúcich. Ako voliteľná možnosť bola navrhnutá inštalácia športových sedadiel s výraznou bočnou oporou. A na bežných verziách boli inštalované kožené sedadlá s elektrickým nastavovaním, ventiláciou a vyhrievaním (existovala aj pamäť polohy sedadla vodiča).

Ako dekorácia bola použitá plast, štylizovaný ako stromček, ale aj nehrdzavejúca oceľ(prahy s nápisom „Mercedes-Benz“). V roku 2008 sa interiér trochu zmenil, do auta boli nainštalované sedadlá s výkonnejšou bočnou oporou a ďalší multimediálny systém. Ako ďalšiu možnosť bolo možné nainštalovať osempalcové displeje do opierok hlavy a vlastný audio systém Harman Kardon s výkonom 610 wattov. Ako sa uvádza v recenziách, Mercedes ML 164 sa vyznačuje dobrou zvukovou izoláciou, priestranným kufrom (viac ako 20 000 litrov so sklopenými sedadlami), vysokou kvalitou spracovania a dobrou úrovňou vybavenia.

Špecifikácie

Sortiment motorov zahŕňa benzínové aj naftové pohonné jednotky. Začnime prvým. Základným motorom je šesťvalcový agregát v tvare V so zdvihovým objemom 3,5 litra. Vyvinie krútiaci moment 350 Nm v rozsahu od 2,45 do 5 tisíc otáčok. S ním je "Mercedes ML 164" schopný zrýchliť na stovky za 8,4 s. A maximálna rýchlosť bola 225 km/h.

Okrem toho bola k dispozícii modifikácia „ML 450 Hybrid“. Jeho súčasťou bol okrem základného aj elektromotor s výkonom 45 kW. Celkový krútiaci moment motora sa vďaka tomu zvýšil na 517 Nm a zrýchlenie na stovku sa znížilo o 0,2 s. Maximálna rýchlosť sa trochu znížila - 210 km / h. Ale spotreba paliva výrazne klesla. Na 100 km v zmiešanom režime spotrebuje auto 7,7 litra benzínu.

Ďalšou na zozname je modifikácia ML 500. Tá umožňovala inštaláciu dvoch motorov. "Junior" - osemvalcový V-motor s pracovným5 l. Jeho výkon je 306 koní. s., krútiaci moment - 460 Nm v rozsahu od 2,7 do 4,75 tisíc otáčok za minútu. Zrýchlenie na stovky SUV "Mercedes ML 164" trvá iba 6,9 s. Maximálna rýchlosť - 240 km / h. Motor zároveň spotreboval najväčšie množstvo paliva (s výnimkou verzií AMG) - 13,4 litra benzínu na 100 km.

V roku 2007 začala byť verzia ML 500 vybavená výkonnejším motorom. Išlo o agregát s rovnakým usporiadaním osemvalcov, no s pracovným objemom 5,5 litra. Vyvíja teda výkon 388 koní. S Špičkový krútiaci moment – 530 Nm rozhýbete v rozmedzí od 2,8 do 4,8 tisíc otáčok. S ním "Mercedes ML 164" zrýchli na stovky za 5,8 s. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h. Je pozoruhodné, že tento motor spotreboval menej paliva. Na 100 km cestu v kombinovanom cykle minie 13,1 litra benzínu 95 mariek.

AMG

O úprave AMG stojí za to hovoriť samostatne. Prišla so 6,2-litrovým V-motorom s výkonom 510 koní. S Krútiaci moment tejto pohonnej jednotky je 630 Nm pri 5,2 tisíc otáčkach. Zrýchlenie na stovky v športovej verzii SUV je presne 5 s. Špičková rýchlosť - 250 km/h (elektronicky obmedzené).

Spotreba paliva podľa pasových údajov - 16,5 litra na 100 km. Ale ako ukazuje prax, benzín na verzii AMG „uletí“v litroch. Nie je nezvyčajné, že toto auto spotrebuje v meste 25-28 litrov paliva.

Diesel "ML"164"

Najmladším v rade na „pevné palivo“je 3-litrový preplňovaný agregát s výkonom 190 k. S Tento motor vyvinie krútiaci moment 440 Nm. Zrýchlenie na stovky 2,8-litrového ML SUV trvá 9,8 s. Maximálna rýchlosť, ktorú dokáže toto SUV vyvinúť, je 205 km/h. Spotreba paliva – 9,6 litra na 100 km.

Ďalší na zozname je tiež 3-litrový agregát, ale už s výkonom 224 k. s., krútiaci moment - 510 Nm v rozsahu od 1,6 do 2,8 tisíc otáčok za minútu. Zrýchlenie na stovky - 8,6 s. Maximálna rýchlosť - 215 km / h. Na 100 km jazdy spotrebuje tento motor rovnakých 9,6 litra paliva.

Jedna z najobľúbenejších verzií - ML 350. Je vybavená 230-koňovým preplňovaným motorom s objemom valcov 3 litre. S ním auto zrýchli na stovky za 7,3 s. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 220 km/h. Spotreba - 8,9 litra v režime "diaľnica / mesto".

Vrcholom radu je 4-litrový agregát, ktorý nájdete na SUV „ML-450“. Jeho výkon je 306 litrov. s., krútiaci moment - 700 Nm pri 2-2, 6 000 otáčkach za minútu. Zrýchlenie na 100 km - iba 6,5 s. Maximálna rýchlosť - 235 km / h. Zároveň spotreba paliva nie je príliš vysoká - 10,6 litra.

Podvozok

Vozidlo vpredu a vzadu používa nezávislé viacprvkové zavesenie kolies. Ako elastické prvky môžu byť použité buď špirálové pružiny alebo pneumatické valce.

Ako uvádzajú recenzie majiteľov tohto auta, odpruženie tohto SUV je veľmi pohodlné. Auto síce do zákrut vchádza ťažko kvôli vysoko položenému ťažisku. Nadmerné natáčanie je hlavnou nevýhodou všetkých SUV série ML.

Záver

Takže sme zistili, čo je SUV „Mercedes ML“v 164. karosérii. Je to dobrý analóg BMW X5, ktorý nie je o nič menej luxusný interiér, pohodlné odpruženie a rýchle motory. Model ML 164 sa ukázal byť oveľa spoľahlivejší ako jeho predchodca. Oprava a cena jednotlivých originálnych náhradných dielov na toto auto je však neúmerne vysoká. Navyše, ako je uvedené v recenziách, problémy sa najčastejšie vyskytujú s elektronikou.