Auto LuAZ 967 je vynikajúca technika pre pohyb po zemi, vode a pristávanie zo vzduchu

Obsah:

Auto LuAZ 967 je vynikajúca technika pre pohyb po zemi, vode a pristávanie zo vzduchu
Auto LuAZ 967 je vynikajúca technika pre pohyb po zemi, vode a pristávanie zo vzduchu
Anonim

Auto LuAZ-967 bolo špeciálne navrhnuté na použitie v troch prvkoch. Na pohyb nepotrebuje cesty, vodné prekážky nie sú hrozné, perfektne pláva na slušné vzdialenosti a je navrhnutý špeciálne pre použitie v teréne.

LuAZ 967
LuAZ 967

Vozidlo je dokonale prispôsobené na pristátie padákom z dopravného lietadla.

História vytvorenia najkompaktnejšieho obojživelníka

V rokoch 1949-1953 dodával bývalý ZSSR zbrane kórejským vlastencom. Počas rokovaní sa zistil nedostatok v zložení výzbroje síl ľahkých terénnych vozidiel na prepravu munície a prevoz ranených.

Auto LuAZ 967
Auto LuAZ 967

Vozidlá GAZ-69 používané vojakmi boli príliš nápadné a často vystavené paľbe, nejazdili dobre po teréne posiatom krátermi: často sedeli na mostoch a uviazli. Bolo rozhodnuté vyvinúť nové ľahké obojživelné vozidlo s vysokým odpružením a schopnosťou zoskočiť padákom z lietadla.

V roku 1958 špeciálna skupina vývojárov vedená B. M. Bol stvorený Fittermanprvý prototyp, ktorý dostal názov NAMI-049. Postupne sa vylepšoval dizajn, vznikali nové projekty a v roku 1961 sa objavilo nové auto s názvom LuAZ-967.

Autá boli vyrobené v automobilovom závode v Lutsku.

Terénne vozidlá

Na prvý pohľad nenápadné auto malo množstvo výhod a sfarbenie do maskovacích farieb bolo preňho výborným maskovaním.

LuAZ 967 TPK obojživelník
LuAZ 967 TPK obojživelník

LuAZ-967 (TPK obojživelník) s nábežnou hranou dopravníka používala aj armáda bývalej NDR. Dodnes sa niektoré kópie nachádzajú v armáde Ukrajiny. Auto je široko používané na presun nákladu a prepravu munície. V civilnom živote našli uplatnenie aj technológie.

V období takzvaného „civilného prezbrojovania“bolo vyradených veľa áut. Auto LuAZ-967 je veľmi obľúbené medzi rybármi, poľovníkmi a obyvateľmi vidieka.

Rám, čln, telo

Auto má špeciálne navrhnutú utesnenú karosériu.

Úkryt pod palubou:

  • potrubia na strane batérie;
  • plynová nádrž;
  • ZIP;
  • filtr žumpy.

Niektoré súčiastky známe bežnému autu v LuAZ-967 úplne chýbajú.

  • door;
  • sporák;
  • detaily bočnej markízy.

Dodatočné výhody

Volant a sedadlo vodiča sa sklopí. Toto sa robí s cieľom implementovať možnosť jazdy v polohe na bruchu, napríklad pod paľbou. V tomto prípade vizuálnedojem zníženia výšky auta a vodič sa nestane predmetom ohňa.

Na výstupných bodoch tyčí riadenia a hriadeľov nápravy sú nainštalované gumené zvlnenia. Poskytujú vztlak. Pred ponorením tela LuAZ-967 do vody je vhodné skontrolovať tesnosť ich uloženia.

V podlahe a vpredu sú otvory pre prístup k jednotlivým častiam prevodovky alebo motora.

Motor

LuAZ-967 je vybavený dvoma štvorvalcovými motormi v tvare V so systémom chladenia vzduchom.

V chladnom počasí, pri teplote vzduchu -15°С, je potrebné použiť ohrev horákom alebo núdzové štartovacie zariadenie, ktoré funguje na prchavú zmes Arktika vstrekovanú do rozdeľovača.

Motor má nízku rýchlosť, nízky výkon a má krátku životnosť, ale jeho zdroje sú dostatočné na dokončenie úloh. Vo vojne sa tieto autá používali iba počas bitky. V civile - len cez víkendy. Časti, ktoré sa opotrebovali alebo zlyhali, sa pravidelne vymieňajú.

Palivo – benzín AI-76.

Prevodovka a prevodovka

Pohon prednej nápravy je doplnený o spojenie v zadnej náprave s medzikolesovým diferenciálom, ktorý je možné uzamykať. Za jazdy bez stlačenia spojky dochádza k blokovaniu. Dlhodobá jazda 4WD s zablokovaným diferenciálom na tvrdom povrchu sa neodporúča

Krútiaci moment sa prenáša na kolesá cez prevodovky. Na zadnú nápravu - s hriadeľom umiestneným v potrubí.

Rýchlosť päť:

  • štyri dopravy;
  • jeden na presťahovanie„plazivý“režim, tichší ako prvý, približne 3 km/h.

Prevádzka bezpečná pri poruche

V teréne aj v civilnom živote je stroj LuAZ-967 nenahraditeľný. Fotografie ukazujú široké prevádzkové možnosti tohto auta.

Fotografia LuAZ 967
Fotografia LuAZ 967

Zručnosti v autoopravárstve či možnosť pravidelnej údržby v autoservise sú predpokladom bezproblémovej prevádzky. A o náhradné diely sa treba postarať vopred.

Odporúča: