Ako často meniť vzduchový filter motora: pravidlá a odporúčania

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Aby auto fungovalo efektívne, mal maximálny výkon, je potrebné vykonávať pravidelnú údržbu. Počas tejto akcie sa vykoná niekoľko operácií. Jedným z nich je výmena vzduchového filtra. Toto je dôležitý detail, ktorý priamo ovplyvňuje výkon auta, ako aj množstvo paliva, ktoré spotrebuje.

Aby systémy stroja fungovali ako švajčiarske hodinky, musíte vedieť, ako často sa mení vzduchový filter motora. Tento proces je možné vykonať svojpomocne. Ušetríte tak návštevu špecializovaného centra.

Účel vzduchového filtra

Aby ste pochopili, ako často sa mení vzduchový filter motora, musíte najprv zistiť účel tejto časti. Tento prvok je prítomný v akomkoľvek modeli stroja. Zabraňuje vniknutiu prachu a cestných nečistôt do spaľovacej komory motora. Ak by tam nebol žiadny filter, cudzie častice by sa dostali do motora a narušili jeho činnosť.

Pri spaľovaní paliva sa spotrebúva kyslík (ostatne bez neho tento proces nie je možný). Na 100 kmnaštartovaný motor spotrebuje 12-15 m³ vzduchu. Preto je mimoriadne dôležité sledovať stav filtra. Postupom času sa v ňom upcháva prach. Motor nemôže bežať na plný výkon. Spotrebuje sa viac paliva ako s novým filtrom.

Vzduchový filter okrem uvedených funkcií plní aj funkciu tlmiča. V benzínových motoroch tiež reguluje teplotu ohrevu paliva.

Hlavné typy filtrov

Pri otázke, ako často meniť vzduchový filter motora, by ste mali zvážiť aj typy tejto časti. Celkovo existujú tri druhy. Filter sa dá ľahko nájsť pod kapotou. Tento prvok sa nachádza v hornej časti motora (niekedy na boku). Vyzerá to ako plastové puzdro tmavej farby.

Existujú valcové, bezrámové alebo panelové filtre. Vzhľadom na určité vlastnosti fungovania tohto prvku si každý výrobca vyberá jednu alebo druhú odrodu.

Najčastejším materiálom, z ktorého sa takéto diely vyrábajú, je lepenka. V mnohých krajinách sa však uprednostňujú materiály zo syntetických vlákien. Výrobcovia musia uviesť frekvenciu výmeny týchto prvkov.

Klasifikácia

Vzhľadom na to, ako často sa mení vzduchový filter motora v aute, treba povedať, že existuje niekoľko klasifikácií týchto dielov. Aby si vybral ten správny alebo druhýrozmanitosť, musíte si vybrať vhodnú možnosť pre konkrétne auto.

Filtre sa líšia tvarom. Môžu byť ploché, štvorcové, okrúhle a pod. Podľa spôsobu filtrácie sa rozlišujú priame prietokové, zotrvačné olejové a cyklónové. V závislosti od prevádzkových podmienok môžu existovať ťažké alebo bežné čistiace prostriedky. Filtre sa líšia aj úrovňou svojich odstrašujúcich schopností. Sú jednostupňové alebo viacstupňové.

Táto rôznorodosť je spôsobená neustálym vývojom technológov v oblasti rozširovania výkonu automobilu. Neustále sa objavujú nové pohľady na problém zabezpečenia vysokokvalitného čistenia vzduchu. Ale staršie modely áut fungujú s verziami filtrov, ktoré výrobca vyvinul počas výroby vozidla.

Náhradné faktory

Pri pohľade na to, ako často by sa mal meniť vzduchový filter motora, zvážte faktory, ktoré to ovplyvňujú. V niektorých prípadoch sa čistiace prvky zanesú rýchlejšie, ako uvádza výrobca v návode na použitie. Môže to byť spôsobené ťažkými prevádzkovými podmienkami motora.

Počas letnej sezóny sa prach z vozovky zvyšuje silnejšie. Ak vozidlo jazdí na snehu, vzduchový filter sa zanáša oveľa pomalšie. Na čistič sa okrem nečistôt z vonkajšieho prostredia môže dostať aj motorový olej. To vedie aj k potrebe výmenytento prvok motora.

Keď je motor nový, beží v relatívne čistom prostredí a je potrebné ho vymieňať oveľa menej často. V prípade vozidiel s vysokým počtom najazdených kilometrov, ktoré jazdia po prašných cestách, bude potrebné tento proces vykonávať častejšie.

Odporúčanie výrobcu

Pre čistič existujú jasné odporúčania výrobcu. Pokyny poskytujú všetky potrebné informácie o tom, do akej miery je možné tento prvok použiť. Preto je potrebné pred servisom motora nahliadnuť do sprievodnej dokumentácie a oboznámiť sa s tam uvedenými vyhláseniami.

Stáva sa, že čistič sa nestihol zašpiniť pre kilometrový výkon uvedený v návode. V tomto prípade môže vzniknúť otázka, ako často sa mení čistý vzduchový filter motora. Jednoznačnou odpoveďou bude všeobecne uznávaný názor, že v tomto prípade je možné čističku ďalej prevádzkovať.

V domácich autách je zvyčajne potrebné filter vymeniť každých 10 000 kilometrov. V prípade nových modelov automobilov sa toto číslo môže zvýšiť na 20 - 30 000 km. Čím novšie auto, tým menej často budete musieť túto časť meniť.

Znaky na výmenu

Ak majiteľ vozidla nevenoval pozornosť odporúčaniam, ako často meniť vzduchový filter motora auta, časom sa objavia charakteristické znaky poruchy motora. Toto by nemalo byť povolené.

V prvom rade môže vodič zaznamenať zvýšenú spotrebu horľavej zmesi. Keď je filter znečistený, palivo vo vnútri motora sa začne obohacovať, čo vedie k nedostatočnému výkonu mechanizmu. Aby spaľovanie prebiehalo správne, potrebuje dostatok vzduchu.

Ďalším znakom je výskyt veľkého množstva oxidu uhličitého vo výfukových plynoch. Ak to má za následok zníženie výkonu motora, je čas na okamžitú kontrolu. Ak ani po objavení sa takýchto znakov majiteľ vozidla neprijme žiadne opatrenia na údržbu filtračných prvkov, bude musieť čoskoro vymeniť motor.

Nebezpečenstvo starého filtra

Skúsení technici radia, ako často meniť vzduchový filter motora. Odporúčania odborníkov naznačujú potrebu jednorazového použitia tohto prvku. Aj keď vodič čistič prepláchne, nezaručuje to jeho účinnosť. Aj filter vonkajšieho svetla, ktorý majiteľ auta dostane po umytí materiálu, zostáva stále nepoužiteľný.

Častice zostávajúce v štruktúre takéhoto zariadenia nepriaznivo ovplyvnia elektronický riadiaci systém prívodu vzduchu do spaľovacej komory. V tomto prípade trpí predovšetkým prietokomer. Čoskoro bude potrebné zmeniť.

Recyklovaný filter poškodzuje spaľovaciu komoru. Na piestoch, stenách objímok sa objavujú mikroskopické škrabance. Potom sa z nich stanú praskliny. Časom to môže poškodiť celý motor.

Ako zmeniť filter

Vzhľadom na to, ako častomôžete vymeniť vzduchový filter motora, treba povedať o samotnom postupe tohto procesu. V prípade potreby kontaktujte technický servis. Aby ste ušetrili peniaze, je celkom možné urobiť všetky kroky sami. Nie je v tom žiadny problém.

Treba otvoriť kapotu. Filter je zvyčajne vyrobený z tmavého plastu. Nachádza sa na hornej alebo bočnej strane motora. Telo čističa je uchytené niekoľkými kovovými sponami. Otvorte ich pomocou skrutkovača. Filter sa dá ľahko vybrať z krytu. V niektorých prípadoch je upevnený skrutkami. V tomto prípade sa jednoducho odskrutkujú.

Materiál filtra je zvyčajne svetlý, takže vodiči môžu sami posúdiť stupeň znečistenia. Pri pohľade na čističku vo svetle ľahko zistíte potrebu výmeny.

Odborné poradenstvo

Skúsení motoristi sú pripravení poradiť, ako často meniť vzduchový filter motora. Tento postup odporúčajú kombinovať s výmenou motorového oleja. Stáva sa to spravidla raz za 10-15 km behu. V tomto prípade bude možné vykonať servis celého motora, čím sa zabezpečí jeho dlhodobá spoľahlivá prevádzka.

Aby postup prebehol rýchlo, musíte si najskôr prečítať pokyny výrobcu, pochopiť štruktúru motora. Je potrebné dokúpiť vzduchový filter podľa značky vášho auta. V predaji môžu byť aj modernejšie zariadenia. Pred ich kúpou však musíte zistiť, či sú takéto filtre vhodné pre systém konkrétneho modelu motora.

Odborníci tiež neodporúčajúušetriť na nákupe takýchto náhradných dielov. Koniec koncov, od kvality filtra závisí činnosť celého motora. Oprava alebo dokonca výmena bude veľmi nákladná.

Niekoľko ďalších funkcií

V otázke, ako často sa mení vzduchový filter motora, je ešte niekoľko drobností. V závislosti od typu motora existuje niekoľko odporúčaní o frekvencii tohto procesu. Ak je motor nový, nepoužíva sa v náročných podmienkach, potom sa olej vymieňa častejšie ako vzduchový filter. Čistič sa vloží do nového vždy, keď sa naplnia mazivá.

Naftové motory s turbodúchadlom si vyžadujú serióznejší prístup k takémuto postupu. Vlastnosti činnosti takýchto mechanizmov vyžadujú skrátenie doby prevádzky vzduchového filtra. U dieselových motorov, strojov s turbínou, sa olej a filter vymieňajú pri každej údržbe.

Náklady na opravu alebo nákup nového motora sú dnes veľmi vysoké. Preto je lepšie vymeniť vzduchový filter včas, pravidelne vykonávať údržbu. Náklady na takýto postup sú neporovnateľné s možnými stratami spôsobenými poruchou motora auta.