2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Traktor MTZ-82 vyrába závod v Minsku už mnoho rokov. Vďaka svojej spoľahlivosti a všestrannosti sa stroj stal veľmi populárnym vo všetkých krajinách SNŠ av zahraničí.
Všeobecné informácie
Traktor používa štvorvalcový dieselový motor a viacstupňovú prevodovku. Medzi týmito jednotkami je nainštalovaná spojková zostava, ktorá si vyžaduje pravidelnú údržbu. Nastavenie spojky na MTZ-82 vám umožňuje zabezpečiť, aby ukazovatele výkonu a trakcie traktora vyhovovali výrobnej dokumentácii. Výkon zariadenia závisí od správnosti nastavenej medzery v mechanizme, pretože pri opotrebovaní spojky začne preklzávať, čo spôsobuje čoraz rýchlejšie opotrebovanie zostavy.
Definovať bezplatné hranie
Kontrola a nastavenie spojky na traktore MTZ-82 by sa malo vykonať po 125 hodinách prevádzky stroja za akýchkoľvek podmienok. Na meranie času sa používa špeciálny počítadlo motohodín umiestnený na prístrojovej doske v kabíne.
Pred začatím práce zmerajte parametre vôle pedálu pre pohonspojkový mechanizmus. Medzi páčkami pedálu a spojky je namontovaný dlhý čap. Za normálnych podmienok by sa páčka spojky nemala po pohybe pedálu posunúť o viac ako 7 mm. Táto vzdialenosť sa meria pozdĺž polomeru inštalácie prsta. Pri takejto pohyblivosti páky je voľná vôľa samotného pedálu od 40 do 50 mm.
Typické poruchy
Jedným z najčastejších problémov je neúplný prísun krútiaceho momentu zo zotrvačníka motora na kolesá. Dôvodom môže byť nedostatok voľnej vôle na pedáli, ktorá by sa mala nastaviť pri nastavovaní spojky na MTZ-82. Pri zväčšenom zdvihu nie sú trecie kotúče úplne zasunuté, čo spôsobuje ťažké radenie. Charakteristickým príznakom takéhoto problému je brúsenie prevodov pri radení.
Majiteľ a vodič traktora musia pamätať na to, že prevádzka zariadenia s neupravenou spojkou povedie k poruchám mnohých komponentov a nákladným opravám. Okrem toho bude zariadenie nečinné, čo je neprijateľné, ak je potrebná naliehavá práca (napríklad počas zberu alebo siatia).
Nastavenia parametrov
Ak hodnoty presahujú špecifikované parametre, je potrebné nastaviť spojku na MTZ-82. Ak to chcete urobiť, postupujte podľa nasledujúcich krokov:
- Odstráňte spojku, ktorá spája pedál a páčku spojky. Za týmto účelom odstráňte spojovací čap namontovaný na zostave spojky.
- Kedypomocou skrutkového regulátora znížte pedál do spodnej krajnej polohy, kým nenarazí na podlahu kabíny. Aby ste to dosiahli, musíte odskrutkovať skrutku regulátora.
- Pritlačte uvoľňovacie ložisko proti povrchom uvoľňovacích páčok a držte diely v tejto polohe. Urobíte to otočením ovládacej páky spojky proti smeru hodinových ručičiek.
- Pomocou skrutkového spojenia na tyči upravte jej dĺžku, kým sa otvory na konci tyče nezhodujú s otvorom zatiahnutej páčky spojky.
- Reverzným otáčaním spoja by sa mala dĺžka tyče mierne zmenšiť. Skrutka sa otočí o 4, 5 … 5 otáčok, ale nie viac.
- Odstráneným prstom spojte páku tiahla a spojky.
- Skontrolujte dráhu pedálu tak, že ho zmeriate oproti prítlačnej podložke.
Ak nie je možné vykonať nastavenie špecifikovanou metódou a ak je voľná vôľa príliš malá, nastavte uvoľňovacie páčky. K tomu budete musieť odpojiť motor a prevodovku a nastaviť polohu pák pomocou špeciálneho nástroja - tŕňa. Inštaluje sa na vnútorné drážky nosného prvku spojky a dosadá na samotnú nosnú časť s koncovým povrchom. Potom otáčaním matíc dosiahnu rovnomerný doraz pák na koncovej časti tŕňa. Matice sú upevnené v požadovanej polohe pomocou špeciálnych podložiek. Účelom nastavenia je nastaviť požadovanú vôľu 13 mm medzi pákami a nosným prvkom.
Potom by ste mali skontrolovať správnu činnosť mechanizmu, ktorý vracia pedál do hornej polohy. Toto zariadenie musízabezpečujú rýchle a bezproblémové vrátenie pedálu z najnižšej polohy. Ak práca nie je dostatočne rýchla so zamrznutím pedálu, je potrebné vykonať dodatočné nastavenie spojky MTZ-82. Tipy na nastavenie mechanizmu sú nasledovné:
- Uvoľnite upevňovacie skrutky spodnej konzoly vratnej pružiny.
- Otočte samotný držiak v smere hodinových ručičiek.
- Ak konzolu nemožno otočiť, dotiahnite nastavovaciu skrutku umiestnenú na pružine. Rozsah nastavenia by mal zabezpečiť, aby sa pedál plynulo vracal do hornej polohy.
- Utiahnite všetky predtým uvoľnené skrutkové spoje.
Spojka nového typu
Na strojoch z posledných rokov výroby sa používajú uzly s upraveným dizajnom. Všeobecné kroky na nastavenie spojky MTZ-82 nového modelu sa nezmenili. Zmenila sa len medzera medzi páčkami a podperou, ktorá by mala ležať v rozsahu od 11,5 do 12,5 mm.
Odporúča:
"GAZelle", pomocný valec spojky: zariadenie, nastavenie
Jednou zo súčastí spojkového mechanizmu je hydraulický pohon, ktorý vám umožňuje pôsobiť na disky a kôš. Najdôležitejším prvkom spojky je pomocný valec. Zabezpečuje prenos nárazu na mechanické komponenty, ktoré sa nachádzajú v koši. Vozidlá GAZelle majú aj pracovný valec. Pozrime sa, ako funguje pomocný valec spojky GAZelle, na akom princípe tento prvok funguje, aké poruchy sa vyskytujú, ako udržiavať túto časť a meniť ju
Hlavný valec spojky. "Gazelle": zariadenie a oprava hlavného valca spojky
Na uvedenie auta do pohybu je potrebné preniesť krútiaci moment z motora do skrine. Za to je zodpovedná spojka
Spojky automatickej prevodovky (trecie kotúče). Automatický box: zariadenie
V poslednej dobe čoraz viac motoristov uprednostňuje automatickú prevodovku. A sú na to dôvody. Tento box je pohodlnejší na použitie, nevyžaduje časté opravy s včasnou údržbou. Zariadenie automatickej prevodovky predpokladá prítomnosť množstva komponentov a mechanizmov. Jedným z nich sú trecie kotúče automatickej prevodovky. Toto je dôležitý detail v štruktúre automatickej prevodovky. Nuž, pozrime sa, na čo sú a ako fungujú spojky automatickej prevodovky
Urob si svojpomocne nastavenie vývodového hriadeľa MTZ-80
Urob si sám Úprava vývodového hriadeľa MTZ-80: postup práce, vlastnosti, schéma, foto. Nastavenie vývodového hriadeľa traktora MTZ-80: ako to urobiť sami?
Nastavenie karburátora "Solex 21083". Karburátor "Solex 21083": zariadenie, nastavenie a ladenie
V článku sa dozviete, ako sa nastavuje karburátor Solex 21083. Túto prácu môžete urobiť sami pomerne rýchlo. Pokiaľ sa, samozrejme, nechystáte vylepšiť (vyladiť) systém vstrekovania paliva