2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Traktorový sklápač "Tonar" PT-2 je vďaka svojej všestrannosti, spoľahlivému dizajnu, dostupnej cene a rýchlej návratnosti veľmi žiadaný medzi poľnohospodárskymi výrobcami. Používa sa na prepravu rôznych výrobkov a tovaru. Prečítajte si o tom viac v tomto článku.
Výroba prívesov "Tonar"
Diverzifikovaný strojársky podnik „Tonar“je považovaný za jedného z najväčších domácich výrobcov rôznych prívesov. Spoločnosť bola založená v roku 1991 a za veľkú časť svojej popularity vďačí výrobe špecializovaného obchodného prívesu „Tonar“vlastnej konštrukcie, o ktorý sa okamžite začal veľký dopyt.
Postupne strojársky závod Tonar rozširoval sortiment a objemy svojich produktov a osvojil si aj výrobu panelov pre izotermické zariadenia. Dôležitou etapou vývoja sa stal rok 2003, kedy spoločnosť začala s výrobou ťažkých návesov.
V súčasnosti má spoločnosť celý výrobný cyklus, ako aj svoj vlastnýkonštrukčné oddelenie a testovacie centrum. To všetko umožnilo nielen vyrábať rôzne návesy, ale aj spustiť výrobu banských vozíkov.
Výrobky vyrobené spoločnosťou MH "Tonar"
Jedným z najdôležitejších produktov spoločnosti sú prívesy a návesy rôznej nosnosti a na rôzne účely. Vyrobené prívesy sú rozdelené do nasledujúcich kategórií:
- izotermické;
- refrigerated;
- tipper;
- tilted;
- onboard;
- kontajnerové lode;
- ťažké nákladné autá;
- špecializované.
Relatívne novým smerom v produktovom rade podniku bola výroba traktorových prívesov "Tonar" pre poľnohospodárske účely. Táto technika zahŕňa nasledujúce modely:
- PT-1 - nakladač obilia;
- PT-2 - sklápač (objem 20-25 metrov kubických);
- PT-3 - univerzálny trojnápravový príves;
- PT-4 – prekladač bunkra (22 metrov kubických);
- PT-5 – prekladač zásobníka (25 metrov kubických);
- PT-7 - platforma (má niekoľko úprav na prepravu rôznych plodín);
- PT-9 - sklápač (objem 10-15 metrov kubických);
- PT-10 – na prepravu hrozna;
- PT-T - trolejbusový príves.
Najobľúbenejší sklápač "Tonar" (foto nižšie) model PT-2.
Dizajn a aplikácia PT-2
Základné prvkykonštrukcie sklápacieho prívesu sú:
- pevný rám so závesom;
- dve nápravy so štyrmi kolesami;
- nákladná skriňa s hydraulickými dverami batožinového priestoru;
- olejová nádrž;
- zdvíhacie a brzdové mechanizmy;
- zadné svetlá;
- krycia mechanická markíza (pozdĺžne otočenie).
Takýto jednoduchý dizajn dáva PT-2 vysokú spoľahlivosť a všestrannosť. Príves je možné použiť s rôznymi typmi traktorov na prepravu obilia, repy, siláže, zemiakov a iných plodín.
Technické parametre
Okrem spoľahlivosti a všestrannosti zabezpečujú popularitu PT-2 nasledujúce technické vlastnosti prívesu Tonar:
- dĺžka - 8,36 m;
- výška – 2,93 m;
- výška s predĺžením - 3,70 m;
- šírka – 2,50 m;
- trať – 2,07 m;
- počet osí – 2 (typ - 9042);
- vzdialenosť medzi nápravami – 1,50 m;
- objem tela - 20,7 cu. m. (26, 5 so zvýšenými stranami);
- nosnosť - 15, 13 ton;
- hodnota prevrátenia tela – 43,0 stupňov;
- priemer kolíka pre spojovací mechanizmus - 5,0 cm;
- rozmer pneumatiky - 445/65R22, 5 (bezdušové);
- počet kolies – 4;
- veľkosť olejovej nádrže – 80 l.
- sieťové napätie – 24 V (dvojvodičový obvod);
- typ odpruženia – nezávislé.
Medzi hlavné výhody prívesu treba pridať aj:
- dostupná cena;
- krátkodobénávratnosť;
- opraviteľnosť;
- 36 mesačná záručná doba.
Traktorový univerzálny sklápač "Tonar" PT-2 je vďaka svojej všestrannosti a existujúcim výhodám veľmi obľúbený u rôznych poľnohospodárskych výrobcov.
Odporúča:
Sklápač MAZ 6517: špecifikácie
Hlavné technické vlastnosti sklápača MAZ 6517. Celkové rozmery, motor, kabína a interiér. Popis hlavných bodov údržby. Výhody a nevýhody vozidla
Sklápač MAN: fotografie, špecifikácie, recenzie
Sklápač MAN: úpravy, špecifikácie, fotografie, funkcie. Sklápače MAN: popis, účel, recenzie
"KrAZ-256" - "nezničiteľný" sklápač
V roku 1970 závod v Kremenchugu vyrábal ťažké ťažké vozidlá – nákladné autá KrAZ. Stroj našiel svoje uplatnenie v armáde, v lomoch, na veľkých stavbách. Samotné auto sa však ukázalo byť také veľké, že v mestách sa ho snažili nepoužívať
"MAZ 500", nákladné auto, sklápač, nákladné auto na drevo
Sovietsky nákladný automobil "MAZ 500", ktorého fotografia je uvedená na stránke, bol vytvorený v roku 1965 v automobilovom závode v Minsku. Nový model sa od svojho predchodcu „MAZ 200“odlišoval umiestnením motora, ktorý bol umiestnený v spodnej časti kabíny. Toto usporiadanie umožnilo znížiť hmotnosť auta
Sklápač "GAZelle": špecifikácie, vlastnosti
Autá vybavené sklápacími nadstavbami sú určené na prepravu sypkých a iných druhov látok, ktoré sa vykladajú vyklápaním plošiny. Sklápač GAZelle je veľmi žiadaný pre svoju manévrovateľnosť a efektivitu, no zároveň je schopný prepravovať rôzne druhy nákladu na krátke vzdialenosti a šetrí čas pri vykladaní