2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Na vzhľad modelu Lamborghini Sesto Elemento, ktorého fotografia je uvedená nižšie, čakali milióny znalcov značky, ako aj ľudia s veľkými finančnými príležitosťami z celého sveta veľmi dlho. Automobil sa prvýkrát ukázal širokej verejnosti na výstave v Paríži v roku 2013. Odborníci spojili obrovské nadšenie nielen s vynikajúcimi technickými vlastnosťami auta, ale aj s jeho zaujímavým dizajnom. Rok po debute sa dozvedelo o začiatku montáže modelu.
Všeobecný popis
Už vo fáze vývoja Lamborghini Sesto Elemento zástupcovia výrobcu oznámili, že novinka vyjde v obmedzenom množstve. Najmä z montážnej linky zišlo len dvadsať exemplárov auta. Napriek jedinečnosti modelu jeho dizajn vykazuje vlastnosti, ktoré sú vlastné niektorým ďalším majstrovským dielam tejto talianskej spoločnosti. Pri montáži karosérie sú použité mimoriadne ľahké a moderné materiály (hlavne uhlíkové vlákna), vďaka ktorým sa automobil vo svojom segmente vyznačuje tým,najľahší na planéte (jeho celková hmotnosť je menšia ako jedna tona). Auto je navrhnuté ako športové auto a je určené výhradne na použitie na pretekárskej dráhe.
Exteriér a interiér
Vývojári venovali osobitnú pozornosť vzhľadu Lamborghini Sesto Elemento v prednej časti auta, čo spôsobuje skutočnú radosť už pri prvom pohľade na auto. Jasne červené vetracie otvory dodávajú modelu agresívny vzhľad. Exkluzívna optika navrhnutá špeciálne pre toto auto je umiestnená na miestach známych pre značku a mierne neproporcionálne v porovnaní s ostatnými prvkami „prednej časti“. Za unikát sa dá nazvať aj zadná strana novinky. Jeho nevšednosť sa spája s umiestnením výfukového potrubia, krídla a svetiel. Lamborghini Sesto Elemento má 19-palcové kolesá z uhlíkových vlákien obuté do nízkoprofilových výkonných pneumatík.
Vnútorné čalúnenie je vyrobené z odolných a prírodných materiálov. Zároveň je potrebné poznamenať, že existuje množstvo zariadení navrhnutých tak, aby poskytovali najvyšší komfort pre ľudí vo vnútri. Toto všetko spolu robí jazdu jednoduchou a bez námahy.
Funkcie
Hlavným hnacím motorom Lamborghini Sesto Elemento je 5,2-litrový desaťvalcový benzínový motor, schopný vyvinúť výkon 562 koní. Charakteristiky motora vám umožňujú zrýchliť vozidlo na značku 350 km / h, v závislosti od dostupnosti vysokokvalitných povrchov vozovky. Zároveň akoakcelerácia a brzdenie sú takmer bleskové. Motor pracuje v spojení s automatickou šesťstupňovou prevodovkou. Už v základnej konfigurácii je stroj vybavený pokročilými a modernými bezpečnostnými systémami, ako aj všetkými druhmi asistentov. Dynamika pohybu sa nemôže len radovať. Najmä zrýchlenie auta z pokoja na „stovky“trvá len 2,6 sekundy. Nech je to akokoľvek, majitelia to môžu zažiť výhradne na pretekárskej dráhe.
Cost
Lamborghini Sesto Elemento bolo v čase svojho predstavenia jedným z najdrahších áut planéty s odhadovanou cenou dva milióny eur. V tomto prípade hovoríme o najjednoduchšej verzii. Nech je to akokoľvek, ani taká pôsobivá suma sa nemohla stať prekážkou veľkého dopytu po novom produkte. Takáto cenová politika výrobnej spoločnosti je celkom pochopiteľná, pretože stojí za to pamätať, o ktorej značke v tomto prípade hovoríme. Vysoká cena modelu je navyše odôvodnená skutočnosťou, že v procese jeho výroby bol použitý veľmi drahý a vzácny materiál, ktorý je šiestym prvkom periodickej tabuľky.
Odporúča:
Recenzia auta "Fiat Uno"
Taliansko je známe nielen svojou haute cuisine, ale aj výkonnými športovými autami ako Ferrari, Maserati a Afla Romeo. Málokto ale vie, že všetky tieto spoločnosti patria do koncernu Fiat. V 80-tych rokoch táto spoločnosť vyrobila prvé kompaktné miniauto „Fiat Uno“vo svojej histórii. Auto dopadlo tak úspešne, že si vyslúžilo ocenenie Auto roka. Sériová výroba týchto áut trvala až 12 rokov
Lacné športové autá: Recenzia lacných áut
V súčasnosti sa o pouličné preteky zaujíma veľa mladých ľudí. Ako viete, na túto činnosť potrebujete vhodné autá, teda športové autá. Ale nechcem míňať veľa peňazí na auto. Preto tento článok ponúka najlepšie a najlacnejšie športové autá
GAZ-11: fotografia a recenzia auta, história tvorby, špecifikácie a zaujímavé fakty
GAZ je najväčšia automobilka, ktorá začala vyrábať produkty v meste Nižný Novgorod. V prvých rokoch svojej práce GAZ vyrábal produkty "Ford". Pre realitu ruskej klímy sa motor tejto série automobilov dobre nehodil. Naši špecialisti túto úlohu vyriešili ako vždy rýchlo a bez zbytočných problémov, pričom ako základ (v skutočnosti kopírovali) nový motor GAZ-11, americký spodný ventil Dodge-D5
Talianske autá: recenzia, hodnotenie, modely, názvy
Aké sú prvé asociácie, ktoré sa objavia, keď sa hovorí o talianskych autách? Samozrejme, „Lamborghini“a „Ferrari“. Okrem týchto dvoch spoločností však v Taliansku pôsobí mnoho ďalších automobilových spoločností. Stojí za to stručne hovoriť o každom z nich a vymenovať ich najznámejšie modely
Ruské autá: autá, nákladné autá, špeciálne účely. Ruský automobilový priemysel
Vývoj ruského automobilového priemyslu, ktorý sa v sovietskych časoch preslávil vďaka týmto autám: Moskvič a Zhiguli, sa začal v 19. storočí. Pred vznikom Zväzu republík sa priemysel niekoľkokrát postavil na nohy a okamžite upadol a až v roku 1960 začal naplno žiť – rozbehla sa masová motorizácia. Z krízy, ktorá nasledovala bezprostredne po rozpade ZSSR, sa však ruský automobilový priemysel len ťažko dostal
