Prečo auto nejde naštartovať: možné príčiny a riešenia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Ak vlastníte auto, určite z vlastnej skúsenosti viete, aké nepríjemné sú náhle poruchy motora alebo podvozku. Ešte horšie však je, keď auto jednoducho nenaštartuje, alebo sa rozbehne a hneď sa zastaví. Príčiny porúch, ako ich opraviť a ďalšie užitočné informácie nájdete v tomto článku.

Dôvody, prečo auto nejde naštartovať

Auto je zložitý mechanizmus a môže existovať veľa dôvodov, prečo odmieta naštartovať. Ak sa ocitnete v situácii, keď auto nenaštartuje, odporúčame vám najskôr skontrolovať niekoľko najjednoduchších a najbežnejších príčin, ktoré spôsobujú tento problém:

• Nedostatok paliva. Možno ste zabudli zastaviť na čerpacej stanici alebo vám došiel benzín v najnevhodnejšej chvíli. V tomto prípade zapaľovací systém nemôže spustiť spaľovací motor kvôli nedostatku paliva. Aj keď hladina nie je na nule, nemusí to stačiť na naštartovanie auta napríklad v zime. Aby sme sa vyhli takýmtov nepríjemných situáciách je vždy lepšie mať v aute malú plechovku benzínu.
• Problémy s batériou. Ako rozlíšiť tento dôvod od mnohých iných? Je to jednoduché - ak otočíte kľúčom v zapaľovaní a kontrolky na prístrojovej doske slabo svietia alebo nie sú vôbec viditeľné, potom je problém v batérii auta. Na začiatok stojí za to skontrolovať terminály - niekedy sa vzdiali a v dôsledku toho sa auto nenaštartuje. Ak to neovplyvní konečný výsledok, batériu je potrebné vymeniť.

Dôvody, prečo auto neštartuje dobre, môžu byť oveľa vážnejšie. Je ťažké ich samostatne diagnostikovať, takže v niektorých prípadoch možno budete potrebovať pomoc skúseného automechanika.

Elektrické problémy

Dôvodom, že auto nenaštartuje, môže byť poškodenie obvodu zapaľovania. V dôsledku mechanického namáhania alebo korózie kovu táto časť často zlyhá. Niekedy na vyriešenie tohto problému stačí vyčistiť kontaktné svorky a vodiče.

Okrem toho môže dôjsť k poruchám v aute v dôsledku vypálených poistiek, nefunkčného spínača zapaľovania a nesprávnej činnosti zapaľovacej cievky. Vo vozidlách s karburátorom môžu byť problémy so štartérom spôsobené nahromadením vlhkosti pod uzáverom rozdeľovača.

Čím zložitejšie je auto, tým viac elektrických porúch môže mať. Vo väčšine prípadov môže iba odborník určiť dôvod, prečo sa auto nenaštartuje pomocou štartérašpeciálne vybavenie a starostlivá kontrola.

Problémy s palivovým systémom

Vodiči sa často stretávajú s takýmto problémom - keď otočíte kľúčom v zapaľovaní, štartér sa otáča, ale motor je tichý. Môže to byť spôsobené poškodením integrity drôtov, ktoré napájajú vstrekovací systém elektrinou. V tomto prípade sa palivo jednoducho nedodáva do motora a auto nenaštartuje.

Príčina poruchy môže byť skrytá aj v palivovom čerpadle. Najčastejšie v dôsledku nedostatočného podtlaku pri korózii alebo inom poškodení zlyhá výtlačné alebo sacie potrubie a prestane čerpať palivo. Ak ktorákoľvek časť tohto systému nefunguje správne, môže utrpieť celé auto a váš čas.

Odpoveď na otázku, prečo auto nenaštartuje, môže byť palivový filter. Treba však poznamenať, že v praxi sú takéto prípady pomerne zriedkavé. Ak je filter upchatý, palivo sa cez neho jednoducho nedostane do spaľovacieho motora a auto sa nepohne.

Problémy so štartérom

Po batérii je najčastejšou príčinou toho, že auto neplní svoju funkciu, štartér. Môže existovať niekoľko možností rozdelenia. Prečo štartér nenaštartuje auto?

1. Prvky úvodnej kontaktnej skupiny zlyhali.
2. Kotva relé navíjača je zaseknutá. Ak štartér žiadnym spôsobom nereaguje na otočenie kľúča v zámku, potom s najväčšou pravdepodobnosťou nedostaneNapätie. Relé zodpovedné za zníženie štartovacieho prúdu môže prestať fungovať a v tomto prípade nebude schopné viesť elektrinu na svorky štartéra. Skúsený vodič bude schopný vyriešiť tento problém na mieste sám: na to stačí vymeniť chybné relé za iný prvok, napríklad relé odmrazovania zadného skla.
3. Došlo ku skratu medzi závitmi vo vinutí trakčného relé. Poškodenie ozubeného kolesa a opotrebovanie jeho zubov môže poskytnúť obraz podobný tomu, ktorý je popísaný v predchádzajúcom odseku. Naznačujú to charakteristické zvuky, ktoré je možné počuť v štartéri. Kovové zvonenie a praskanie signalizuje problém v mieste spojenia zotrvačníka a ozubeného kolesa. Niekedy na odstránenie problému stačí vyčistiť časti solenoidového relé od korózie, v iných prípadoch je potrebné vymeniť celú časť alebo niektoré jej časti.

Dôvodov, prečo sa štartér neotáča, nie je až tak veľa, no všetky sú skôr nepríjemné. K opotrebovaniu dielov dochádza v dôsledku prirodzeného starnutia mechanizmov alebo v dôsledku nesprávnej prevádzky vozidla. Výber nesprávneho oleja môže mať tiež negatívny vplyv na zapaľovací systém auta.

Chyby v injektore

Prečo moje auto nenaštartuje? Injektor v aute má zložité zariadenie s mnohými prvkami, takže môže byť ťažké určiť príčinu nefunkčného spínača zapaľovania. Čo treba skontrolovať ako prvé?

1. Benzínové čerpadlo. Ak sa štartér otáča pri otáčaní kľúča a zreteľne počujete zvuk bežiaceho čerpadla, potom je všetko v poriadku. OK Ak existuje podozrenie na jeho poruchu, potom sa oplatí skontrolovať sviečky auta. Ak sú úplne suché, je to palivové čerpadlo. V takom prípade by ste mali starostlivo skontrolovať vodiče vedúce k palivovému čerpadlu alebo vymeniť samotný diel.
2. Nižší tlak v palivovej lište môže spôsobiť, že motor nenaštartuje. Niekedy je to kvôli špinavému palivovému alebo vzduchovému filtru.
3. V iných prípadoch je problém spôsobený chybným snímačom kľukového hriadeľa. V tomto prípade motor vôbec nenaštartuje.
4. Ak ide o vstrekovače, auto naštartuje po niekoľkých pokusoch. Motor potom bude bežať horšie, ale po oprave sa rýchlo vráti do normálu.

Prečo auto nenaštartuje z automatického štartu

V moderných autách vybavených automatickým štartovaním sa môže vyskytnúť aj taký problém, ako je nedostatok štartovania motora. Predtým, ako sa pokúsite nájsť všetky vyššie uvedené problémy s vaším zariadením, odporúčame vám odstrániť najbežnejšie príčiny tohto problému:

• Nesprávna činnosť imobilizéra alebo jeho strata. Ak ste náhodou nechali časť kľúča doma alebo sa v ňom niečo zlomilo, elektrický systém auta automaticky zablokuje palivové čerpadlo a to jednoducho nenaštartuje.
• Problém je v kľúči automatického spustenia. Táto časť sa môže tiež zlomiť. Ak chcete tento problém skontrolovať, skúste naštartovať auto bežným kľúčom.
• Alarm. Spravidla je súčasťou systému autorun. niekedy sa staneuzavretie vonkajšieho okruhu v dôsledku zmien teploty a výskytu kondenzátu. Na odstránenie tohto problému stačí odstrániť vlhkosť a skontrolovať neporušenosť elektroinštalácie.

Auto nenaštartuje v chladnom počasí

V lete, na jeseň a na jar vaše auto štartuje ako hodinky, no v zime začínajú problémy. známy? Často sa to pýtajú majitelia ruských automobilov. Prečo teda nenaštartuje auto VAZ a iné značky? Často je príčinou nekvalitný alebo starý motorový olej. Moderné mazivá vám umožňujú naštartovať motor „za studena“, ale na to musíte starostlivo vybrať značku a zloženie. Syntetické motorové oleje s viskozitou 5W40 alebo 10W40 sú najlepšie na štartovanie v zime v ojazdených autách s vysokým počtom najazdených kilometrov.

Prečo moje auto nenaštartuje, keď je zima? Problém sa môže skrývať v nekvalitnom palive, ktoré obsahuje priveľa nečistôt a usadenín. V tomto prípade je ťažké naštartovať auto aj za dobrého počasia, o mraze ani nehovoriac. Mnoho áut so starými batériami má rovnaký problém. V takom prípade môžete auto naštartovať buď z tlačného zariadenia, alebo „rozsvietením“od iného motoristu.

Auto štartuje a zastaví

Ďalším problémom, ktorému motoristi čelia, je, že motor po naštartovaní prestane fungovať. Prečo sa auto naštartuje a zastaví?

Voľnobežný ventil môže zlyhať a spôsobiť vypnutiepohonná jednotka. Ak sú časti ventilu zanesené troskou v dôsledku spaľovania paliva nízkej kvality, elektronická riadiaca jednotka môže začať prijímať nesprávne údaje. Tento problém môže vyriešiť čistenie ventilu alebo jeho výmena za nový.

Auto sa môže tiež zastaviť a nenaštartovať kvôli upchatému ventilu v systéme recirkulácie výfukových plynov. V dôsledku použitia nekvalitného paliva sa na ventile ukladajú zlúčeniny uhlíka vo veľkých množstvách. Ak prevádzkujete auto v náročných podmienkach, odporúča sa vyčistiť ventil každých 100 tisíc kilometrov.

Ako vyriešiť problémy sami

Kde by ste mali začať riešiť problém, ak sa rozhodnete na všetko prísť sami? Je lepšie začať s najbežnejšími prehliadkami - skontrolujte batériu a množstvo paliva a potom môžete prejsť k vážnejším dôvodom. Ak sa štartér točí, ale motor nechytá, spektrum problémov je rovnaké. Ak štartér vôbec nereaguje na otočenie kľúča, potom sa okruh možných porúch výrazne zúži. Na vyriešenie problému často stačí zapáliť batériu alebo vymeniť olej za vhodnejší. Ak to nevyrieši problémy s autom, servisná stanica vám pomôže nájsť príčinu. Autodiagnostika dokáže odhaliť mnohé problémy „v zárodku“, preto tento postup nezanedbávajte. Odborníci odporúčajú diagnostikovať raz ročne.

Odborné tipy

Čo môžu odborníci poradiť tým, ktorí sa často stretávajú s problémom zlého štartovania motora? Ak necháte auto na ulici,v zime možno budete na spustenie potrebovať ohrievač palivového filtra. Vďaka tomu sa výrazne zvyšuje šanca na „studený“štart motora.

Results

Bohužiaľ, väčšina vodičov čelí problému ťažkého štartovania motora. Keď poznáte hlavné príčiny problémov a spôsob ich odstránenia, môžete sa s problémom v krátkom čase samostatne vysporiadať. Táto znalosť dáva veľkú istotu na cestách, pretože v prípade poruchy budete mať aspoň približnú predstavu o tom, čo je jej príčinou.