6. generácia SUV Nissan Patrol: SUV tu nemajú miesto

Obsah:

6. generácia SUV Nissan Patrol: SUV tu nemajú miesto
6. generácia SUV Nissan Patrol: SUV tu nemajú miesto
Anonim

Prvýkrát sa japonské SUV Nissan Patrol zrodilo v roku 1951. V tom čase toto auto vzniklo pre potreby armády a svojím vzhľadom pripomínalo džíp Willys. Vydanie ďalších generácií sa uskutočnilo s veľkým intervalom. Postupne sa automobil Nissan Patrol začal vyrábať nie pre vojenské účely, ale pre civilistov. Významné aktualizácie sa teda uskutočnili v rokoch 1960, 1980, 1988, 1998. O šesť rokov neskôr vstúpila na svetový trh šiesta generácia legendárnych SUV. Tento model nestratil svoju popularitu ani po vyradení z sériovej výroby.

Nissan Patrol
Nissan Patrol

Design

Ako recenzie vodičov ubezpečujú, Nissan Patrol-6 je čisto mužské auto s vlastnými vlastnosťami a charakterom. A skutočne, jeho tvary a línie nie sú vôbec také, aké sa im teraz páčia – sú drsné, masívne a skutočne terénne. Vonku má auto minimum zbytočných dielov. Veľké pravouhlé diaľkové svetlomety, zahnutý nárazník s integrovanými hmlovými svetlami, značková maska chladiča s obrovským logom spoločnosti. Svalnaté blatníky a prahy len dodávajú vzhľadu Nissan Patrol-6 mužnosť.

Interiér

Vnútro má tiež svoje vlastné charakteristiky. Dnes sme zvyknutí porovnávať Nissan Patrol s nejakým elitným, vychyteným crossoverom, no pri 6. generácii je situácia úplne iná. V kabíne je všetko veľmi jednoduché a pre vodiča čo najjasnejšie, je tu minimum elektronických systémov a „zvončekov a píšťaliek“. Chýba dokonca aj palubný počítač. Vnútri je auto jednoducho navrhnuté tak, aby zdolalo dlhé terénne trate a nebezpečné prekážky. Restyling v roku 2004 priniesol veľa zmien v kabíne.

auto nisan hliadka
auto nisan hliadka

Architektúra predného panelu sa zmenila, farebné prevedenie sa zväčšilo a dokončovacie materiály sú kvalitnejšie. Mimochodom, mnohí vodiči si všimnú prítomnosť veľkého voľného priestoru medzi sedadlami. Vo všeobecnosti si 5-metrové SUV Nissan Patrol skutočne zaslúži pozornosť skutočných fanúšikov off-roadových tratí (a predsa to nie je pre tých, ktorí chcú získať očarujúce SUV s množstvom elektronických systémov a „vychytávok“za polovičnú cenu. náklady na samotný džíp).

Špecifikácie

Auto je vybavené dvoma motormi. Z toho benzínový je 245-koňový motor so zdvihovým objemom 4,8 litra. Takáto jednotka je schopná zrýchliť auto na maximálne 190 kilometrov za hodinu. Turbodiesel so svojím objemom 3,0 litra vyvinie výkon 160 koní. Táto jednotka sa dodáva buď so štvorpásmovou „automatickou“alebo päťstupňovou „mechanikou“.

recenzie nissan patrol
recenzie nissan patrol

Pokiaľ ide o spotrebu paliva, SUV s pohonom všetkých kolies nie je v žiadnom prípade na prvom mieste z hľadiska hospodárnosti. Rovnako ako moderné SUV, aj Nissan Patrol má spotrebu paliva v meste okolo 25 litrov na 100 kilometrov. Na diaľnici je auto hospodárnejšie – pätnásť litrov na „stovku“. Čo sa týka turbodieselu, je to skôr výnimka z pravidla, keďže ide o taký motor, ktorý pohltí maximálne 9 litrov v prímestskom režime a 14 litrov v mestskom režime. Preto je benzínový motor menej populárny ako naftový.

Odporúča: