2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21
Slávny francúzsky výrobca RENAULT predstavil na oficiálnej premiére v Paríži (2012) verejnosti novú, druhú generáciu malých áut Renault Sandero. Napriek tomu, že sa očakávalo, že v premiére uvidí úplne nový hatchback, verejnosť videla iba jeho preštylizovanú verziu. Samotný výrobca však tvrdí, že novinka patrí do úplne novej generácie. Francúzi v skutočnosti mierne rozšírili svoj rad motorov, „vykúzlili“dizajn hatchbacku a citeľne zmenili jeho interiér. A teraz o tom všetkom podrobnejšie v našej recenzii.
Design
Všetci motoristi dobre vedia, že dizajn prvej generácie áut bol takmer kópiou rumunského „Dachi Logan“. Ak ho však porovnáte s novým hatchbackom Renault Sander (fotku auta môžete vidieť vyššie), môžete s istotou povedať, že ide o dve úplne odlišné značky. Navonok sa novinka stala výrazne hranatejšouboli pridané prísne funkcie a sekané línie. Optika Sander Renault 2 už Rumunsko nepripomína, maska chladiča s veľkým pochrómovaným logom firmy tiež nebola skopírovaná. Jediné, čo zostalo nezmenené (presnejšie takmer nedotknuté), je dizajn predného nárazníka. Po stranách sú ešte dve okrúhle hmlové svetlomety a v strede široký prívod vzduchu. Vo všeobecnosti sa novinka stala jasnejšou, pevnejšou a výraznejšou. Len skutočný dobyvateľ mestských prvkov!
Sander Renault interiér
Interiér novinky sa citeľne vzdialil od „Loganu“, a to je fakt. V prvom rade sa aktualizácie dotkli prístrojovej dosky: teraz existujú tri samostatné „studne“s novými stupnicami a šípkami. Stredová konzola bola úplne prepracovaná. Nová Sandera Renault sa teda zbavila úbohých deflektorov v tvare okrúhleho vajíčka a nevýrazného dizajnu tlačidiel. Teraz je na ich mieste informatívna obrazovka palubného počítača a vzduchové kanály sa stali štýlovejšími. To isté platí pre karty na volante a dverách.
Renault Sander – špecifikácie motora
Z hľadiska technických charakteristík je „francúz“maximálne vybavený. Zákazníci si môžu vybrať až zo 4 motorov, medzi ktorými je aj nováčik. Ide o trojvalcový motor s výkonom 90 koní a objemom len 900 „kociek“. V našich podmienkach takýto motor zjavne nie je užitočný, a preto sa na ruský trh okrem „dieťaťa“bude dodávať už známy rad 4-valcových motorov. Ide o šestnásťventilové vstrekovacie motory s objemom 75, 84 a 102 „koní“a pracovným objemom 1,4, resp. 1,6 litra. V meste spotrebuje auto do 10 litrov benzínu, pričom v kombinovanom cykle toto číslo klesne na 7 litrov na 100 km.
Cena za aktualizovaný subkompakt
V súčasnosti sa Sandera Renault 2 predáva v troch úrovniach výbavy, medzi ktorými je základná verzia Authentique. Jeho cena je 364 tisíc rubľov. Séria Expression stojí v závislosti od motora od 402 do 439 tisíc a špičkové vybavenie Prestige bude stáť zákazníkov takmer 500 tisíc rubľov.
Odporúča:
Frankfurtský autosalón: prehľad nových produktov
Výročný autosalón vo Frankfurte nad Mohanom sa konal od 17. do 27. septembra 2015 a stal sa 66. výstavou v nemeckom meste Frankfurt nad Mohanom. Každý rok prichádzajú do Nemecka všetci svetoví výrobcovia, aby verejnosti predstavili svoje novinky a technológie vyvinuté za posledný rok
Aká je výška dezénu nových letných pneumatík?
Každý motorista chce pre svoje auto kupovať len tie najlepšie produkty. Pri kúpe gumy najčastejšie posudzujú jej kvalitu podľa výšky dezénu nových letných pneumatík. Pravidlá cestnej premávky označujú univerzálnu hĺbku kresby, ale ukazovatele pre rôzne spoločnosti sa môžu líšiť. Aké ukazovatele by mal mať behúň a ako ich merať, sa dozviete v tomto článku
Druhá generácia – „Ford Kuga“: recenzie vlastníkov a prehľad nových položiek
Nemecké SUV Ford Kuga bolo prvýkrát predstavené verejnosti v roku 2008, potom bolo aktívne dodávané do mnohých európskych krajín. Ale na domácom trhu boli predajné úrovne tohto crossoveru veľmi nízke, a to bol impulz pre vývoj novej série džípov Ford Kuga americkými inžiniermi. Recenzie majiteľov a odborníkov o druhej generácii automobilov uviedli, že novinka môže dať šancu mnohým ďalším autám tejto triedy
Recenzia nových upravených nákladných vozidiel Nissan Atlas
Nissan Atlas sa vyrába v Japonsku od roku 1981. Patrí do radu ľahkých nákladných automobilov s nosnosťou do 2 ton. Súčasná verzia Atlasu sa výrazne líši od tej, ktorá sa vyrábala v 80. rokoch. Posledná aktualizácia bola vykonaná v roku 2007. Odvtedy sa tento automobil vyrábal v troch variáciách
Druhá generácia IZH "päta"
Pri vývoji IZH „Oda“dizajnéri stanovili niekoľko možností pre karosériu a typy pohonu. Jednou z možností bola nová IZH "päta", pod označením "Oda-verzia". Auto sa vyrábalo v rokoch 1997 až 2012