2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Piesne krúžky sú krúžky s malou medzerou, neuzavreté. Nachádzajú sa v drážkach na vonkajších stenách piestov vo všetkých typoch piestových motorov (ako sú parné stroje alebo spaľovacie motory).
Na čo slúžia piestne krúžky?
1. Na utesnenie spaľovacej komory. Kompresné krúžky výrazne zvyšujú kompresiu. Zaseknuté, zlomené alebo opotrebované krúžky môžu spôsobiť zlyhanie naštartovania motora alebo stratu výkonu.
2. Na zlepšenie prenosu tepla cez steny valca. Krúžky pomáhajú odvádzať teplo z piestu počas chodu spaľovacieho motora, čím zabraňujú prehrievaniu.
3. Na zníženie spotreby motorového oleja (v dvojtaktných dieselových motoroch a vo všetkých štvortaktných ICE).
Ako sú usporiadané piestne krúžky?
Kĺb (aka zámok) sa nachádza medzi koncami piestneho krúžku. Keď je piest vo valci, zámok je mierne stlačený - až na niekoľko zlomkov milimetra. Stáva sa to šikmo (pre štvortaktné spaľovacie motory) a priamo. Krúžky v drážkach sú usporiadané tak, že uhol medzi spojmi je rovnaký (2 krúžky - 180 stupňov, 3 krúžky - 120 stupňov). Výsledkom je bludisko, ktoré znižuje prielomplyny. Krúžky sú olejové škrabky a kompresie. Olejové škrabky chránia spaľovaciu komoru pred vniknutím oleja z kľukovej skrine. Odstraňujú prebytočný motorový olej z valca. Krúžky na stieranie oleja sú inštalované pod kompresnými krúžkami. Majú rozparky. V dvojtaktných benzínových ICE sa nepoužívajú škrabky na olej, pretože motorový olej horí s palivom. Teraz sa vyrábajú buď liatinové alebo kompozitné oceľové krúžky s expandérmi vo forme pružín. Zmesi sú jednoduchšie a lacnejšie na výrobu, takže sú oveľa bežnejšie ako liate.
Kompresné piestne krúžky chránia kľukovú skriňu motora pred poryvmi plynov zo spaľovacej komory. Vo voľnom stave krúžku je vonkajší priemer väčší ako vnútorný. Z tohto dôvodu je časť produktu vyrezaná. Miesto rezu sa nazýva zámok. Zvyčajne nie sú na jeden piest inštalované viac ako tri takéto krúžky, pretože stupeň tesnenia piestu sa mierne zvyšuje a straty trením sa zvyšujú. Na dvojtaktných spaľovacích motoroch sú spravidla inštalované dva krúžky. Prierez väčšiny kompresných krúžkov je pravouhlý. Hrana má buď skosenie, ktoré sa zužuje, alebo valcový profil. Počas prevádzky ICE sa krúžky do určitej miery krútia (to poskytuje vôľu v drážke), čo uľahčuje ich vlámanie.
Výroba piestnych krúžkovTechnológie a spôsoby výroby musia poskytnúť tvar výrobku, ktorý by vo voľnom stave vytvoril požadovanú úroveň tlaku v funguje tostav. Piestny krúžok je zvyčajne vyrobený z vysoko pevnej sivej liatiny, pretože má dobrú stabilnú elasticitu a pevnosť, vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a vynikajúce vlastnosti proti treniu. Používajú sa aj dopingové prísady (špeciálny porézny chrómový povlak, molybdénové nanášanie, nástreky plazmovým lúčom, keramický povlak, diamantové častice), ktoré prispievajú k výraznému zvýšeniu tepelnej stability produktov.
Odporúča:
Ako nasadiť krúžky na piest: technologický proces inštalácie a výmeny krúžkov
Ak sa dynamický výkon auta prudko zhoršil, spotreba oleja a paliva sa zvýšila, objavili sa problémy so štartovaním, znamená to opotrebovanie motora. To však ešte nie je verdikt. Tieto príznaky naznačujú, že je potrebné vymeniť krúžky. Pozrime sa, ako nasadiť krúžky na piest. Postup nie je náročný, ale vyžaduje si prítomnosť nástroja a starostlivosti
Olejové stieracie krúžky. Výmena pri výskyte, dekarbonizácia, vymenovanie
Tento článok je určený pre ľudí, ktorí chcú z nejakého dôvodu vykonávať údržbu auta svojpomocne. Povieme si, ako správne vymeniť krúžky na stieranie oleja
Vesmírne krúžky: rozmery, výkres, výroba, inštalácia. Sú potrebné tesniace krúžky? Ako vybrať dištančný krúžok?
Ak inštalujete disky na iné značky, môžete sa stretnúť s takou nepríjemnosťou, akou je nesúlad medzi diskom a vŕtaním kolesa. Na vyriešenie tohto problému sa používajú rozpery. Práve o nich budeme diskutovať v našom článku
Zaseknuté krúžky v motore: čo robiť bez rozoberania motora?
Často sa hovorí, že motor je srdcom auta. To naozaj je. Hlavnou charakteristikou, ktorá určuje spoľahlivosť motora, je zdroj. Podľa toho sa dá posúdiť, či je auto ako celok spoľahlivé alebo nie. Oprava motora je totiž vždy zložitá a nákladná operácia. Majitelia automobilov sa často stretávajú s takým javom, ako je výskyt krúžkov v motore. Čo robiť v takejto situácii, čo je príčinou poruchy? To všetko a ešte viac - ďalej v článku
