Vesmírne krúžky: rozmery, výkres, výroba, inštalácia. Sú potrebné tesniace krúžky? Ako vybrať dištančný krúžok?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

V súčasnosti je trh s autodielmi doslova „preplnený“rôznymi typmi zliatinových kolies. Ich určité modely sú však vytvorené pre konkrétnu značku auta: napríklad disky pre Mercedes alebo Audi.

Ak inštalujete odliatky na iné značky, môžete sa stretnúť s takou nepríjemnosťou, akou je nesúlad medzi diskom a vývrtom kolesa. Na vyriešenie tohto problému sa používajú rozpery. Práve o nich budeme diskutovať v našom článku.

Potrebujem dištančné krúžky?

Ako už bolo spomenuté vyššie, moderný priemysel poskytuje motoristom obrovský výber zliatinových kolies. Spoločnosti však za účelom dosiahnutia zisku vytvárajú tieto diely pre určité značky áut. No, náklady na ráfiky závisia od triedy auta. Napríklad na BMW bude drahšie dať odliatok ako na Renault.

Ak použijete dištančné krúžky, potom sú ráfiky „unifikované“a na auto je možné namontovať tieto náhradné diely iných značiek áut. Samozrejme, existujú aj ďalšie možnosti, do ktorých môžete namontovať zliatinové disky určené pre iné značky áut. Je pravda, že takýto držiak nebude úplne pevný, čo povedie k nebezpečnej situácii na ceste.

Montážny diel

Inštaláciu rozperných krúžkov je potrebné vykonať v súlade s rozmermi náboja vozidla a otvoru rozpery. Krúžok je nasadený na náboj s príslušným otvorom a na jeho druhej strane je nainštalované koleso. Diel je možné zakúpiť v obchode s autodielmi alebo si ich vyrobiť sami, ak máte po ruke nákres dištančných krúžkov. Ale to je, ak máte potrebné zručnosti.

Ako vybrať medzikrúžok?

Ako už bolo spomenuté, problém nesúladu medzi strediacim otvorom ráfika a veľkosťou valca náboja je pomerne bežný. Na jeho vyriešenie sa používajú centrovacie rozpery.

Pred inštaláciou disku sa musíte uistiť, že centrovací otvor je väčší ako „štandard“. Prsteň teda bude hrať dôležitú úlohu pri pevnej inštalácii ráfika. Ak je strediaci otvor menší ako "štandard", potom bude potrebné upustiť od inštalácie takéhoto disku.

Pre správny výber krúžkov je potrebné jasne určiť priemer otvoru kotúča a priemer otvoru náboja vozidla. Prvé číslo zodpovedá vonkajšiemu rozmeru dielu a druhé vnútornému otvoru.

Ak boli krúžky zvolené nesprávne, vyskytnú sa odchýlky. S nimiPrítomnosť inštalácie centrovacích dištančných krúžkov sa stáva zbytočnou, pretože nesprávne zvolené diely nebudú plniť svoju funkciu.

Výroba dištančných krúžkov

Výroba dištančných krúžkov sa vykonáva v priemyselnom meradle. Sú však prípady, kedy priemyselne vyrábané diely nevyhovovali prevádzke. Ak nie je vhodný náhradný diel na predaj, potom je potrebné zmerať strediace a dištančné otvory, vytvoriť nákres krúžkov a pomocou sústruhu ich vyrobiť sami.

Na to však potrebujete profesionálne sústružnícke zručnosti a dobrý stroj, pretože na vytvorenie dištančných krúžkov je potrebné sústruženie malých dielov. Pri vlastnej výrobe dielov si musíte vybrať správny materiál. Kov, z ktorého sa plánuje opracovanie rozpery, musí byť mäkší ako materiál, z ktorého je vyrobený náboj a samotný disk.

Veľkosti prsteňov

Rozmery dištančných krúžkov pre disky sa merajú pomocou dvoch ukazovateľov. Prvý je určený priemerom centrovacieho otvoru v disku, druhý - priemerom rozperného puzdra náboja vozidla. Jednotky merania sú milimetre.

Napríklad v označení dištančného krúžku "70, 1 mm-66, 1 mm": 70,1 mm - vonkajší priemer krúžku (priemer stredového otvoru), 66,1 mm - vnútorný priemer (priemer rozperná objímka náboja).

Je dôležité si zapamätať, že akákoľvek nezrovnalosť vo veľkosti bude mať za následok uvoľnenie kolesa,výskyt klepaní a „rachotenia“a v dôsledku toho zlyhanie odpruženia vozidla.

Hliníkové krúžky: výhody a nevýhody

Hliníkové dištančné krúžky majú pevný zdroj odolnosti proti opotrebovaniu. Koniec koncov, hlavným účelom tejto časti je presnejšia fixácia disku na kolese. Nepociťuje žiadne špeciálne zaťaženie, pretože za upevnenie sú zodpovedné matice v tvare kužeľa.

Jediné zaťaženie krúžku vzniká pri opakovanom vyberaní a montáži kolesa. Hliník vďaka svojim vlastnostiam výborne drží rozmery a zabezpečuje tesné uchytenie kolesa na náboji náboja vozidla. Jediné, čo môže hliníkové krúžky ohroziť, je výskyt korózie, ktorá sa môže rozšíriť aj na ostatné časti auta.

Vo všeobecnosti sú hliníkové krúžky celkom spoľahlivé a odolné. Tieto vlastnosti umožňujú ich použitie v náročných podmienkach na ceste a pri vysokej intenzite prevádzky vozidla.

Plastové krúžky: výhody a nevýhody

Existuje všeobecná mylná predstava, že plastové dištančné krúžky sú dosť neúčinné. To sa vysvetľuje nižšou tuhosťou materiálu. Plastové diely však vydržia viacnásobné vybratia a inštalácie kolesa.

Keď sa opotrebujú, strácajú súlad vo veľkosti a prstene prestávajú plniť svoju funkciu. Medzi ich výhody patrí nízka cena, praktickosť a tiež absencia korózie, čo sa o hliníkových krúžkoch povedať nedá.

Momentálneplastové krúžky sú vyrobené z materiálu, ktorý je dostatočne tvrdý na to, aby odolal nejakému namáhaniu a zostal verný svojej veľkosti.

Ako vybrať materiál pre túto časť?

Pred zakúpením tejto časti by ste sa mali rozhodnúť pre materiál prsteňov. Pri častých výmenách kolies, prevádzke vozidla v nepriaznivých podmienkach vozovky, ako aj pri vysokej intenzite používania vozidla sú na aute namontované hliníkové krúžky.

Plastové krúžky sú ideálne na použitie na miestach s vysokou vlhkosťou. Hlavnými výhodami plastov sú odolnosť proti vlhkosti, ako aj nízke náklady. Plastové krúžky sú navyše vyrobené z tvrdého plastu, takže by mali vystačiť aspoň na 5-6 cyklov odstránenia a inštalácie kolesa.

Napriek tomu, že dištančné krúžky sú len „opravnou“súčasťou, zohrávajú dôležitú úlohu pri zabezpečovaní komfortu jazdy. Pri ich výbere by ste mali brať do úvahy vlastnosti materiálu, z ktorého sú vyrobené. V najhoršom prípade bude držiak nespoľahlivý, čo povedie k problémom so zavesením počas prevádzky vozidla. Používanie nevhodných krúžkov môže tiež viesť k nebezpečným situáciám na ceste.

Dôsledky používania nesprávnych zvonení

Ako už bolo spomenuté, pri výbere dištančných krúžkov je potrebné prísne zvážiť veľkosť. Ak je strediaci otvor kotúča väčší ako náboj, dá sa to s ich pomocou eliminovať. Ak naopak, potom inštalácia krúžkusa stáva nevhodným. Čo sa stane, ak použijete diel nesprávnej veľkosti?

Koleso najskôr začne biť, to znamená, že bude „skákať“hore a dole na náboji, čo v konečnom dôsledku povedie k poruche jeho častí, zaveseniu a deformácii liateho disku. Po druhé, poruchy uvedené vyššie prispievajú k vytvoreniu núdzovej situácie na ceste, ktorá ohrozuje život a zdravie vodiča a cestujúcich.

Ak si ich vyrábate sami, mali by ste brať do úvahy fakt, že kov z výroby by mal byť mäkší ako ten, z ktorého je vyrobený náboj a ložiská. Potom, ak je krúžok nesprávne nainštalovaný (a nikto nie je imúnny voči chybám), je to centrovací prvok, ktorý bude zničený v dôsledku bitia. No, ložiská a náboj zostanú "bezpečné a zdravé." To zase uľahčí následnú opravu vozidla.

Použitie nesprávnych krúžkov nezabezpečí presné nasadenie. A to má neblahý vplyv na stav podvozku auta.

Čo sa stane, ak použijem nesprávne ráfiky?

Napriek tomu, že sa výrobcovia kolies snažia svoj produkt čo najviac unifikovať, existuje množstvo dielov, ktoré sú vytvorené pre konkrétne modely áut. Pri úprave vozidla sa veľa motoristov zameriava na „výkonné“kolesá, ktoré výrazne zlepšujú jeho vzhľad.

Ak sa veľkosť náboja a centrovacieho otvoru disku nezhodujú, koleso nebude presne sedieť. Tiež sa vykresľuješkodlivý vplyv na časti podvozku automobilu: odpruženie, tlmiče, ložiská a náboj. Porucha týchto prvkov vedie k núdzovej situácii na ceste a nákladným opravám auta.

Ak z nejakého dôvodu ráfiky nepasujú do náboja, nezúfajte. Môžete si zakúpiť a nainštalovať strediace krúžky. Vďaka nim bude pristátie kolesa presné a to ochráni časti zavesenia pred zničením. Okrem toho sú správne zvolené krúžky kľúčom k vynikajúcej ovládateľnosti vozidla.

Za zmienku stojí, že ak je priemer strediaceho otvoru disku menší ako priemer náboja, mali by ste ho odmietnuť. Použitie prsteňov je v tomto prípade nepraktické.

Záver

Keď zhrnieme vyššie uvedené, treba poznamenať, že centrovacie krúžky zabezpečujú presné uchytenie kolesa. Diely sa používajú pri výmene továrenských kolies za zliatinové disky. Ak sa veľkosti strediaceho otvoru umiestneného na disku a nábojov nezhodujú, použijú sa strediace krúžky.

Aby ste si ich vybrali správne, musíte jasne poznať rozmery otvoru v kotúči a priemer vývrtu náboja. Ak potrebné diely nie sú v predaji, môžete si ich vyrobiť sami. Ak sa dištančné krúžky (veľkosti) nezhodujú, nebudú plniť svoju funkciu.

Viac o materiáli… Dištančné krúžky sú vyrobené z plastu a hliníka. Plastové diely sú lacnejšie, ale menej náročné na zdroje: stačia asi 5-6výmena kolesa. Nespornou výhodou plastu je však jeho odolnosť proti korózii.

Hliníkové krúžky sú celkom spoľahlivé, umožňujú vám niekoľkokrát namontovať a vybrať koleso. Kovová časť je navyše imúnna voči intenzite prevádzky vozidla. Je však ovplyvnený koróziou, ktorá môže viesť k poškodeniu iných častí zavesenia auta.