Ako nasadiť krúžky na piest: technologický proces inštalácie a výmeny krúžkov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Ak sa dynamický výkon auta prudko zhoršil, spotreba oleja a paliva sa zvýšila, objavili sa problémy so štartovaním, znamená to opotrebovanie motora. To však ešte nie je verdikt. Tieto príznaky naznačujú, že je potrebné vymeniť krúžky. Pozrime sa, ako nasadiť krúžky na piest. Postup nie je náročný, ale vyžaduje si prítomnosť nástroja a starostlivosť.

Čo potrebujete vymeniť?

Pre takýto postup sa oplatí pripraviť súpravu kľúčov, račňu s nástrčnými hlavami, momentový kľúč, odstraňovač piestneho krúžku a samotnú súpravu krúžkov.

Nástroj na montáž/demontáž piestnych krúžkov sa vyznačuje jednoduchou štruktúrou a rozumnou cenou. Bez tohto zariadenia sa proces výmeny môže zmeniť na takmer nemožnú úlohu. Samozrejme, predtým si motoristi vystačili s pár skrutkovačmi. Je však lepšie, že existuje takýto nástroj, inak bez neho môžete poškodiť krúžky alebo povrchpiest. Navyše je vždy k dispozícii v predajniach áut.

Funkcie výberu prsteňov

Aby motor po oprave spoľahlivo fungoval, je dôležité vybrať správne krúžky. Nekupujte najlacnejšiu sadu. Takéto prstene dlho nevydržia a budete musieť znova prejsť náročným procesom výmeny.

Je tiež dôležité skontrolovať obal a samotné diely. Obal by mal obsahovať všetky informácie o výrobcovi, materiáli výroby. Prstene by mali byť označené. Predstavuje hornú stranu. Výrobcovia zvyčajne vkladajú do balenia pokyny, ktoré podrobne uvádzajú, ako správne nasadiť krúžky na piest. Ten by nemal mať chyby, dokonca ani tie najmenšie.

Ako zmeniť zvonenia?

Z tohto návodu sa môžete naučiť, ako nasadiť krúžky na piest vozidiel VAZ a iných automobilov, vrátane zahraničných automobilov. Pri výmene demontujte olejovú vaňu. Potom sa odskrutkujú uzávery ojníc, ojnice sa vysunú. Odstráňte krúžky pomocou špeciálneho nástroja.

Je dôležité odstrániť uhlíkové usadeniny z drážok – musíte ich vyčistiť až po kov. Nevyčistené sadze budú prekážať pri inštalácii nových krúžkov do sedadiel. Je vhodné vyčistiť piest kúskom starého dielu. Na urýchlenie procesu odstraňovania karbónových usadenín môžete piest namočiť do dimexidu alebo inej čistiacej kvapaliny.

Teraz musíme zvážiť, ako nasadiť krúžky na piest. To si vyžaduje starostlivosť a presnosť. Obrúčky sú veľmi krehké a najkrehkejší z nich je ten prostredný. Počas procesu inštalácie sa diel veľmi ľahko zlomí. Pri inštaláciije dôležité správne orientovať krúžky, inak takáto výmena nebude mať pozitívny výsledok a dokonca naopak - vodič bude čeliť ešte väčšej spotrebe oleja.

V prvom rade nainštalujte horné krúžky. Sú označené ako „TOP“. S týmto označením musí prvok smerovať ku korune piesta. Diel sa inštaluje škrabkou nadol. Skosené krúžky sú namontované tak, aby vyzerali hore.

Ak sú diely typové, škrabka na olej s dvojfunkčným expandérom pružín, potom sa najskôr namontuje horná a stredná.

Je tu ďalšia objednávka na inštaláciu krúžkov na piest. V tomto prípade je najskôr nainštalovaná škrabka na olej. Najprv namontujte druhý, potom prvý. Potom sa nainštaluje kompresia. Druhý kompresný krúžok a časti škrabky oleja by sa mali inštalovať veľmi opatrne. Sú veľmi krehké a neznášajú prílišnú expanziu.

Potom je dôležité sledovať zámky prsteňov. Mali by byť navzájom v uhle 120 stupňov. Ak sa zbiehajú, dôjde k spotrebe oleja a dymu z ventilačného systému kľukovej skrine.

Výmena na motocykloch

Na skútroch a mopedoch ide o bežný postup, ktorý sa vykonáva približne raz alebo dvakrát za sezónu. Krúžky v takýchto motoroch sú spotrebný materiál. Aj keď je motor japonský, prvky skupiny piestov v ňom sú prinajlepšom taiwanské a väčšina z nich je čínska.

V Japonsku je po poruche zvykom zbaviť sa vybavenia - je lacnejšie a jednoduchšie kúpiť si nový skúter. Tam sa za vážnu poruchu považuje pokles kompresie v dôsledku opotrebovania krúžkov.a piesty. V skutočnosti oprava spočíva v výmene častí skupiny piestov. Pozrime sa, ako nasadiť krúžky na piest kolobežky.

Štvortaktné motory pre skútre

Takže existuje súprava prsteňov a majiteľ nevie, čo s nimi. V súprave je päť krúžkov - dva tenké, jedna škrabka na olej a dva kompresné krúžky. Na pieste skútra sú tri drážky.

Po namazaní piestu olejom veľmi opatrne vložte tenký krúžok do spodnej drážky. Nasadili naň škrabku na olej. Potom znova riediť. V jednej drážke musia byť nainštalované tri krúžky. Škrabka na olej by mala byť medzi dvoma tenkými.

Potom sa nasadia kompresné krúžky. Musia byť inštalované v horných drážkach. Na inštaláciu sa neodporúča používať žiadny nástroj tretej strany. Malo by sa pamätať na to, že prstene sú veľmi krehké a ľahko sa zlomia. Ak sú kompresné časti odlišné, potom je jedna zvyčajne zaoblená a druhá má tvar lichobežníka. Zaoblená je umiestnená v hornej drážke a lichobežníková je nižšia. Skosenie by sa malo rozširovať zhora nadol. Krúžok by mal byť širší v spodnej časti drážky ako v hornej časti.

Zámky nie sú naukladané na sebe. Mali by byť navzájom v uhle 120 stupňov. Tu je návod, ako nasadiť krúžky na piest mopedu. Ako vidíte, nie je tu nič zložité.

Mopedy “Alfa”

Táto technika je v Rusku veľmi populárna. Kedy je potrebné vymeniť krúžky a piesty? Táto práca sa vykonáva s poklesom kompresie na 450 kPa. Môže tiežzmerajte tlakomerom. Uvoľnenie tiež informuje o potrebe výmeny: ak je v plyne dym, je potrebné vymeniť krúžky. Na takýchto mopedoch sa menia každých 10-12 tisíc kilometrov.

Pred montážou dielov ich musíte ručne vložiť do drážky v pieste. Sú rezané ihlovým pilníkom a ošetrené brúsnym papierom. Potom stojí za to zmerať medzeru v zámku krúžku, ktorý je vložený bez skreslenia do valca. Normálne nastavenie pre nové kompresné diely je 0,04–0,08 mm. Ideálna vzdialenosť pre olejové škrabky je 0,025–0,065 mm.

Ak sa vymieňajú kompresné diely, zmenia sa na diely bez chrómu. Odborníci vám povedia, ako nasadiť krúžky na piest Alpha: krúžok správne nasadený na piest sedí v drážke pod vlastnou hmotnosťou. Ak to nejde, môžete trochu zatlačiť rukou.

Na záver

Výmena krúžkov pomôže obnoviť kompresiu motora a niekedy zníži spotrebu oleja. Ale nie vždy to pomôže. Ak je valec opotrebovaný a je prítomná elipsa, potom novým prvkom bude trvať dlho, kým sa trú o valec. To bude sprevádzané spotrebou oleja, modrým výfukom, dymom z ventilačného systému kľukovej skrine. Ak je však na valci stále továrenské brúsenie a merania ukazujú, že opotrebenie je malé, môžete piest bezpečne opraviť. Ako nasadiť krúžky na piest, sme preskúmali v článku.