Olejové stieracie krúžky. Výmena pri výskyte, dekarbonizácia, vymenovanie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Ako viete, auto nemôže byť vždy v perfektnom stave. Často sa stáva, že diely zlyhajú, a to nielen kvôli poruche. Majú tendenciu sa opotrebovávať. Časti, ako sú tesnenia drieku ventilov alebo krúžky, môžete vymeniť sami alebo kontaktovaním servisnej stanice. Samozrejme, toto potešenie nie je lacné, ale môže výrazne zjednodušiť opravy vozidla. Koniec koncov, je veľmi dôležité, aby všetko v aute fungovalo správne, pretože od toho úplne závisí bezpečnosť ľudí na sedadle spolujazdca. Špecialisti urobia všetku prácu sami, potom bude vozidlo opäť ako nové.

Tento článok je určený pre ľudí, ktorí chcú z nejakého dôvodu vykonávať údržbu auta svojpomocne. Konkrétne si povieme, ako správne vymeniť krúžky na stieranie oleja.

Všeobecné pojmy

Pre motoristov nie je koncept krúžkov na škrabanie oleja ani zďaleka nový. Táto časť je jednou z najdôležitejších súčastí motora. Piestne krúžky, ktoré zahŕňajúškrabka na olej, pozostáva z niekoľkých prvkov, ako napríklad:

• spodná škrabka na olej;
• najvyššia kompresia;
• škrabka na kompresný olej.

Veľa závisí od ich technického stavu. Napríklad krúžky na stieranie oleja priamo ovplyvňujú množstvo spotrebovaného paliva alebo oleja, úroveň toxicity výfukových plynov a výkon, s ktorým môže vozidlo akcelerovať. A tiež, čo je najdôležitejšie, stav štartovacích vlastností motora.

Čo potrebujete na výmenu krúžkov na stieranie oleja sami?

Na výmenu krúžkov budete potrebovať nástroje ako

• puller;
• pinzeta;
• vŕtačka určená na lisovanie;
• kovová tyč;
• cracker.

Najdôležitejšie informácie o nákupe dielov

Pred začatím samotného procesu výmeny si musíte zakúpiť nové diely. Mali by ste si kúpiť iba originálne krúžky na stieranie oleja, ktorých cena nie je nižšia ako 300 - 500 rubľov, v závislosti od modelov. Prečo sa neodporúča kupovať lacnejšie diely? Nízke náklady spravidla označujú produkt nízkej kvality alebo falošný. Takéto náhradné diely nedokážu zaručiť správnu činnosť motora, takže takéto auto jednoducho nenajazdí viac ako niekoľko tisíc kilometrov. A čo je v tejto chvíli najnepríjemnejšie, porucha môže byť oveľa závažnejšia a môže si vyžadovať veľké finančné investície.

Pomerne často odborníci na opravyautá sú špeciálne vybrané krúžky na stieranie oleja, ktoré pozostávajú z materiálu, ktorý je plne v súlade s materiálom, z ktorého je vyrobený samotný motor. Čo sa týka ostatných komponentov (uzávery atď.), musia tiež spĺňať všetky kritériá.

Zvýraznenie piestnych krúžkov

Nie každý majiteľ vozidla pozná všetky dôležité nuansy piestnych krúžkov. A tieto znalosti sú mimoriadne potrebné pri výmene dielov na vlastnú päsť. Napríklad vôľa piestneho krúžku má veľký význam pre fungovanie celého systému. Skúsme prísť na to, čo to je a na čo to slúži.

V prvom rade každý vie z hodín fyziky, že predmety majú schopnosť expandovať, keď sa zahrievajú. To isté sa deje s piestovým mechanizmom. Ak nevydržíte medzeru, potom to postupne povedie k narušeniu rotácie kruhov. A to zase sťaží odvod tepla.

Konštrukcia piestu zahŕňa škrabku oleja a kompresné krúžky. Každý z týchto typov má špecifickú funkciu. Kompresné krúžky neprepúšťajú spálené plyny, krúžky na stieranie oleja čistia valec od zvyškov oleja. Pri zahrievaní sa tieto časti roztiahnu, čo môže spôsobiť zadretie ráfika. Aby sa tomu úplne zabránilo, je potrebná vôľa piestneho krúžku v rozsahu 0,3 až 0,6 mm. Ak tak neurobíte, dôjde k vážnemu poškodeniu valca.

Výmena krúžkov: kde začať?

Takže nové diely už boli zakúpené, potom môžete prejsť priamo do procesuich náhrady. Prvá vec, ktorú je potrebné urobiť, je demontáž všetkých uzlov, ako aj mechanizmov. To vám poskytne úplný prístup k potrebným častiam, alebo skôr vám umožní voľne vymeniť piestne krúžky stierača oleja.

Čo je súčasťou demontážneho balíka?

1. Vyberte vzduchový filter a potom palivové čerpadlo.
2. Nezabudnite na rozdeľovač v systéme zapaľovania. Na demontáž krytu pohonu je potrebné rozobrať skrutkové spojenie.
3. Potom z batérie odstráňte „mínusovú“svorku, ako aj remenicu (ozubené koleso) z vačkového hriadeľa. Túto časť práce možno považovať za úspešne dokončenú.
4. Ďalej, aby ste sa lepšie dostali ku krytu umiestnenému na hlave bloku, je potrebné odstrániť hromadný pohon.
5. Posledná vec, ktorú môžete urobiť, je odskrutkovať matice, ktoré zaisťujú ložiská vačkového hriadeľa.

Druhá fáza demontážnych prác

Aby výmena krúžkov a tesnení drieku ventilov viedla k správnej činnosti motora, je potrebná všeobecná diagnostika vozidla. Spravidla sa v tomto momente kontroluje opotrebovanie ostatných dielov a ich kvalitné lícovanie. Za žiadnych okolností by sa nemala ignorovať poloha kľúčov vačkového hriadeľa. Ak sa počas procesu demontáže zistí, že nie sú príliš tesne zasadené, mali by sa tiež odstrániť. Toto je potrebné urobiť, aby ste predišli strate dielu, keď je vozidlo v pohybe.

Po všetkom, čo bolo urobené, úplneotvoril sa prístup k vačkovému hriadeľu, ktorý je potrebné vytiahnuť spolu s olejovým tesnením. Ďalej, aby ste získali krúžky na stieranie oleja, mali by ste nainštalovať náhradný diel do polohy, kde bude piest v TDC. Po vytiahnutí sviečky je potrebné do vytvoreného otvoru vložiť tyč. Ak tak neurobíte, ventil ľahko zlyhá.

Potom použite špeciálny nástroj na stlačenie pružín na ventile a vytiahnite dve sušienky. Môžete ich získať pomocou pinzety. Potom by sa pomocou špeciálneho nástroja mali krúžky vytlačiť. Týmto sú demontážne práce dokončené.

Inštalačný proces

Teraz si povedzme, ako správne dokončiť proces inštalácie. Táto práca bude pozostávať z niekoľkých etáp:

1. Najprv odstráňte pružiny z nových častí. Musíte to urobiť veľmi opatrne, aby ste predišli poškodeniu.
2. Ďalej musíte všetky prvky natrieť motorovým olejom. Potom môžete stlačiť samotný motor a vrátiť pružiny na určené miesto.

Dôležité: Výmena krúžkov na stieranie oleja sa vykonáva s prísnym dodržaním poradia. Podrobný proces odstránenia je popísaný vyššie. Dávajte pozor, aby strany boli na miestach, kde by mali byť. V opačnom prípade to môže spôsobiť prudký nárast množstva spotrebovaného oleja.

Dekarbonizácia piestnych krúžkov chemikáliami do auta

Pre tých, ktorí sa radšej zaoberajú vlastným autom, musíte vedieť, čo je dekarbonizáciakrúžky. V skratke ide o odstránenie karbónových usadenín z dielu. Bohužiaľ, nie všetci motoristi sú k tomuto postupu pozitívne. Niektorí to považujú za dobrý spôsob, ako zabrániť chodu motora, zatiaľ čo iní to považujú za nevhodný.

Počujme však odborníkov. Tvrdia, že pri dekarbonizácii sa odstraňuje prebytočný zatvrdnutý olej, čo prispieva k opotrebovaniu tesnení drieku ventilu. Výsledkom tohto postupu je výrazné zvýšenie výkonu pohonnej jednotky.

Tento postup sa tiež odporúča vykonať, aby sa predišlo koksovaniu piestnych krúžkov, ktoré môže byť spôsobené poškodenými časťami stierača oleja. Pomôže zbaviť sa karbónových usadenín, čím na chvíľu predĺži životnosť motora.

Na úplné vyriešenie tohto problému je však stále potrebné vymeniť tesnenia a krúžky drieku ventilu.

Krúžky pre motor auta VAZ

V Rusku je najbežnejšou značkou áut VAZ. Nákup náhradných dielov preto nie je problém. Sú široko predávané vo všetkých špecializovaných predajniach. Pri generálnej oprave motora je hlavnou vecou vybrať správne kompresné a olejové stieracie krúžky (VAZ je značka motora, s ktorou musia byť diely kombinované). Ich výber je ovplyvnený požadovaným konečným výsledkom. Napríklad na obnovenie normálnej prevádzky motora stačí nainštalovať obvyklé pravidelné krúžky, ale na zlepšenie technických vlastností by sa mal uprednostniť molybdén alebo chróm.podrobnosti.