2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Šnekový prevod zabezpečuje transformáciu pohybu podľa princípu druhého páru alebo naklonenej roviny. V tomto prípade sa rozlišujú priemery dlhých a počiatočných valcov. Pól zapojenia je bod kontaktu na počiatočných valcoch.
Šnekové koleso obsahuje skrutku (ktorá sa nazýva šnek) a koleso. Uhol kríženia hriadeľov kolesa a vrtule môže byť rôzny. Spravidla sa však rovná deväťdesiatim stupňom. Závitovkový prevod má výhodu oproti prevodovej skrutke. Prejavuje sa tým, že počiatočný kontakt prepojení sa neuskutočňuje v bode, ale pozdĺž línie. Veniec kolesa, ktorého súčasťou je šnekový prevod, má konkávny tvar. Skrutkový závit môže byť ľavý alebo pravý, viacchodý alebo jednochodý.
Červíky sa vyznačujú tvarom povrchu, kde sa tvorí závit. V súlade s tým existujú globoidné a valcové. Vzhľadom na tvar profilu sa rozlišujú zakrivené a priamočiare typy. Najbežnejšie sú valcovité červy. Pre diely s priamym profilom v priereze sú otáčky vyznačené Archimedovou špirálou. Preto sa nazývajú archimedovské červy. Sú podobné vodiacim skrutkám s trapézovým závitom. Môžu byť nakrájané nafrézovanie závitov alebo konvenčný sústruh.
Prax ukázala, že motor so závitovkovým prevodom sa vyznačuje zvýšeným výkonom za predpokladu, že sa zvýši tvrdosť závitu. V posledných rokoch sa čoraz častejšie vyskytujú vysoko tvrdé brúsené časti. Na spracovanie výrobkov sa používajú špeciálne brúsne kotúče s tvarovaným profilom. To však sťažuje spracovanie a znižuje presnosť výroby. V tomto ohľade sa výroba archimedovských červov vykonáva s neleštenými zvitkami. Pre opracované vysoko tvrdé prvky sa používajú evolventné diely, ktoré majú zodpovedajúci profil v koncovej časti. Hlavnou výhodou týchto červíkov je schopnosť brúsiť cievky pomocou plochej strany kotúča. Zároveň sú však potrebné špeciálne stroje.
Závitovkový motor NMRV je špeciálny elektromotor. Výhody dielu v kompaktných rozmeroch, bezhlučnosti a plynulom chode. Vďaka jednotným pripojovacím rozmerom je možné túto prevodovku použiť namiesto agregátov iných výrobcov. Vďaka kolmo natočenému výstupnému hriadeľu a trochu modernizovanému univerzálnemu krytu je možné diel umiestniť na miesta, kde nie je možné inštalovať modely s koaxiálnym usporiadaním hriadeľa. Vďaka modernej technológii vstrekovania sa dnes vyrábajú vylepšené modely jednotiek.
Šnekové koleso je rezané vhodnými frézami. Sú vyrobené identicky.skrutky. Frézy však majú vonkajší priemer a rezné hrany dvakrát väčšie ako radiálna vôľa. Pri rezaní obrobku sa koleso a fréza navzájom pohybujú podľa rovnakého princípu ako závitovkové koleso.
Odporúča:
Elektroturbína: vlastnosti, princíp činnosti, výhody a nevýhody práce, tipy na inštaláciu vlastnými rukami a recenzie vlastníkov
Elektrické turbíny predstavujú ďalšiu etapu vo vývoji turbodúchadiel. Napriek významným výhodám v porovnaní s mechanickými možnosťami sa v súčasnosti na sériových automobiloch veľmi nepoužívajú kvôli vysokým nákladom a zložitosti dizajnu
Dvojitá spojka: zariadenie a princíp činnosti
Popri nových trendoch vo vývoji „zelených“technológií zažíva automobilový priemysel v súčasnosti nemenej zaujímavé zmeny z hľadiska prístupov k vývoju tradičných konštrukčných častí automobilu. To platí nielen pre konštrukciu spaľovacieho motora a použitie spoľahlivejších materiálov, ale aj pre mechaniku riadenia
Ako fungujú airbagy v aute: zariadenie a princíp činnosti
Moderné autá sú vybavené mnohými ochrannými systémami vrátane airbagov. Umožňujú vám vyhnúť sa vážnym následkom pre vodiča a cestujúcich (v závislosti od konfigurácie). Ich počet sa navyše pohybuje od 2 do 7 kusov, no sú modely, kde ich je 8, 9 alebo aj 10. Ako však airbag funguje? To bude zaujímať mnohých motoristov, najmä zvedavých jedincov, ktorí sa chcú vo svojom aute dobre orientovať
Princíp činnosti variátora. Variátor: zariadenie a princíp činnosti
Začiatok tvorby variabilných programov bol položený v minulom storočí. Už vtedy ho holandský inžinier namontoval na vozidlo. Potom, čo sa takéto mechanizmy používali na priemyselných strojoch
Delený prevod: čo to je, inštalácia a nastavenie
V aute je veľa zaujímavých detailov, o ktorých vedia len automechanici alebo ľudia, ktorí sú veľmi zapálení pre techniku. Jednou z týchto častí je delený prevod. Svoje o tomto prvku vedia aj nadšenci tuningu. Poďme zistiť, čo je tento detail a prečo je to potrebné
