2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
"Honda-Odyssey" - minivan s pohonom všetkých kolies, vyrobený japonskou spoločnosťou Honda. Auto sa objavilo v roku 1995 ako výsledok vstupu výrobcu na medzinárodný automobilový trh s modelmi rodinnej výletnej triedy. Koncern Honda sa snažila obsadiť svoje miesto na svetovom trhu v sektore 8-miestnych automobilov. A to sa mu na plnej čiare podarilo – úspech japonských minivanov na severoamerickom trhu aj v samotnom Japonsku prekonal všetky očakávania. Niekoľkokrát bol model nominovaný na cenu „Najlepší minivan“a získal ocenenia.
Vznik nového modelu
Honda Odyssey vznikla na platforme obľúbeného modelu Honda Accord, z ktorého bol požičaný motor, prevodovka a niektoré prvky predného zavesenia. Výber sa ukázal ako úspešný, pretože parametre umožnili dosiahnuť celkové štandardy amerických automobilov. Tento model bol v USA dobre prijatý, v neposlednom rade vďaka technickej všestrannosti spoločnosti Honda, ktorá minivan vybavila štýlovýmvolič prevodovky na stĺpiku riadenia, v tom čase v Amerike módny.
Po schválení modelu na americkom automobilovom trhu bola prevodovka Honda Odyssey prepracovaná a auto bolo vybavené výlučne automatickou prevodovkou. Súčasne s vylepšením prevodovky dostal mechanizmus riadenia účinný hydraulický posilňovač, ktorý rádovo zvýšil jeho citlivosť. Zároveň sa výrazne znížilo ťažisko auta, odpruženie sa stalo energeticky náročnejším a celkovo bol model už umiestnený ako minivan rodinnej triedy, no so športovým charakterom.
Model „Odyssey“dnes
Momentálne sa Honda Odyssey, ktorej recenzie sú jednoducho úžasné, vyrába v Japonsku a Číne, Kanade a USA s pravostranným a ľavostranným riadením v závislosti od oblasti prevádzky. Ak analyzujeme recenzie zákazníkov počas celej histórie výroby automobilov, percento pozitívnych a negatívnych názorov bude približne 100:2.
Pre japonský trh sa minivan vyrábal do roku 2003 pod názvom Honda Odyssey Prestige, model bol vybavený trojlitrovým motorom s usporiadaním valcov v tvare V. Potom prišla úprava Hondy Odyssey Absolute, pološportová verzia, ktorá sa okamžite začala tešiť nebývalému dopytu.
Prvá generácia
Na európskom automobilovom trhu je prvá generácia Odyssey známa ako Honda Shuttle, tento model sa vyrába štyri roky, od roku 1995do roku 1999 v Spojenom kráľovstve, ale nebol žiadaný kvôli jeho nadmernej veľkosti pre Anglicko. Neskôr bol model nahradený modifikáciou Honda Stream. Na americkom trhu sa Honda Odyssey predávala ako Isuzu Oasis. Model bol široko používaný ako taxík v New Yorku.
Druhá generácia
V roku 1999 prešiel Odyssey hlbokým prestavbou a autá prvej generácie sa stali minulosťou. Do popredia sa dostali autá značky Honda-Odyssey druhej generácie s priestranným interiérom, tromi radmi pohodlných sedadiel a širokými výklopnými dverami. Elektráreň bola ponúkaná v dvoch verziách: motory SONC VTEC alebo DONC VTEC. Prvým je 4-valec s objemom 2,3 litra, druhým je trojlitrový, spoľahlivý a ekonomický motor.
Ďalšou modernizáciou prešiel minivan v roku 2001, kedy sa objavil model Absolute, ktorý bol zameraný na európsky trh svojimi hlavnými charakteristikami, vrátane zvýšenej svetlej výšky a priečnej stability celého podvozku, čo bolo dôležité pri prevádzke na úzkych európskych cestách v podmienkach zvýšeného zaťaženia priestoru pre cestujúcich a kufra.
Tretia generácia
Tretia generácia modelu Honda Odyssey (recenzie boli väčšinou pozitívne) sa vyrábala v rokoch 2003 až 2008. V dôsledku množstva vylepšení sa auto stalo ešte populárnejším a predalo sa viac ako jeho predchodcovia, ktorí sa vyrábalipredtým. Minivan z roku 2003 sa znížil, jeho výška bola 1550 mm, čo umožnilo autu parkovať na viacposchodových parkoviskách, čo obmedzovalo vjazd áut presne podľa výškových kritérií.
Pre zachovanie úrovne komfortu v kabíne bolo potrebné znížiť podlahu, pričom boli použité nové technológie, ktoré boli použité pri konštrukcii karosérie modelu Honda Fit. Technika sa plne ospravedlňovala, no zároveň bolo potrebné preprofilovať palivovú nádrž. Zmeny sa dotkli aj pruženia, ktoré nadobudlo kompaktnejšie vlastnosti.
Vývoj áut
Novinkou v usporiadaní interiéru minivanu bola premena sedadiel tretieho radu, ktoré išli pod podlahu, vďaka čomu sa výrazne zväčšil objem batožinového priestoru. Okrem toho znížením výšky karosérie získali obrysové obrysy exteriéru modelu Honda Odyssey, ktorého fotografia je uvedená v článku, rýchlo agresívny vzhľad, auto získalo jasné známky športovosti. A 17-palcové kolesá len posilnili dojem svižnosti auta. K športovému imidžu modelu prispel aj motor, vysoko dynamický štvorvalec DOHC, s objemom 2,3 litra, s výkonom 185 k. s.
Motor je spárovaný s bezstupňovou prevodovkou typu CVT, automatickej konštrukcie, ale s možnosťou manuálneho prepínania režimu pomocou páčok na stĺpiku riadenia. Systém simuluje činnosť 7-stupňovej prevodovky.
Špecifikácie „Honda-Odyssey“v roku 2003mal nasledovné:
- dĺžka – 4830 mm;
- šírka - 1958 mm;
- výška – 1550 mm;
- rázvor - 2900 mm.
Štvrtá generácia: minivan „Odyssey-Absolute“, pološportová úprava
Čím sa stal tento model? Od roku 2008 sa vyrába nová modifikácia automobilu „Honda-Odyssey“, model „Absolute“. Auto bolo aktualizované z hľadiska exteriéru, dizajn sa stal modernejším. Pohonná jednotka zostala rovnaká, ale zmenila sa charakteristika motora v smere zvyšovania výkonu. 2,4-litrový motor vyvinie 186 koní. S pri krútiacom momente 4300 ot./min. Karoséria je vybavená novými aerodynamickými prvkami, zväčšili sa aj kolesá, ich veľkosť dosiahla hranicu 18 palcov.
Interiér auta
Interiér vozidla je vybavený v bezchybnom štýle, prístrojová doska je dvojúrovňová, všetky merače sú vybavené trojrozmerným osvetlením, ovládanie systémov usporiadania interiéru je logické a racionálne. Po ruke sú tlačidlá na prepínanie klimatizácie, navigácie a audio quad systému. Predné sedadlá sú potiahnuté materiálom pohlcujúcim vlhkosť a sú vyrobené podľa najnovšej ergonómie. Možnosti nastavenia sedadla a operadla boli rozšírené pre dosiahnutie vyššej úrovne pohodlia. Stĺpik riadenia je nastaviteľný v dvoch smeroch - vo výške a sklone vzhľadom na vodorovnú líniu podlahy.
Do kabíny štvrtej generácie Hondy Odyssey sa zmestí sedem osôb, nepočítajúc vodiča. Sedadlá sú umiestnené taktotakým spôsobom, aby bol okolitý priestor, keď sa vozidlo pohybuje, dobre viditeľný odkiaľkoľvek v kabíne. Prehliadku uľahčuje široké sklo, bočné aj čelné. Stroj je vybavený mnohými možnosťami, ktoré vodičovi pomôžu zorientovať sa v náročných podmienkach na ceste, ako je jazda v hustej premávke na viacprúdovej diaľnici, pri parkovaní alebo vjazde do neregulovanej križovatky.
Špecifikácie Hondy Odyssey najnovšej generácie
V roku 2013 bola na autosalóne v Tokiu predstavená piata generácia modelu, vytvorená na aktualizovanej platforme so zásadne novým benzínovým motorom. Dizajn auta sa dnes výrazne zmenil v smere módneho futurizmu, objavila sa ultramoderná mriežka chladiča, predná časť auta sa radikálne zmenila. Zadné dvere sa stali posuvnými, čo je diktované napätými podmienkami na mestských parkoviskách. Minivan citeľne „vyrástol“, výška auta sa zväčšila na 1685 mm, teda o 135 mm, čo je dosť významný prírastok, zvýšila sa úroveň komfortu v priestore kabíny. Honda Odyssey, ktorej fotografie hovoria o dokonalosti moderného automobilového dizajnu, je naďalej považovaná za jedno z najlepších áut na svete.
Odysea a Formula 1
Pohonnou jednotkou nového modelu je motor DOHC i-VTEC so vstrekovaním paliva, objem valcov 2,4 litra, vyvíjajúci výkon až 185 koní. S Prevodovka je ne alternatívny variátor pozostávajúci zo siedmich podmienene virtuálnych prevodových stupňov,spínané ručne pomocou lístkov na stĺpiku riadenia. Technológia je požičaná z pretekárskych áut Formuly 1 v zjednodušenej verzii.
Systém sedadiel v kabíne zahŕňa premenu sedadiel na umiestnenie siedmich alebo ôsmich pasažierov v závislosti od dĺžky cesty a celkového zaťaženia auta. Predaj najnovšej generácie modelu Honda Odyssey sa už začal v Japonsku a niekoľkých ázijských krajinách v cenovom rozpätí od 25 300 do 26 500 USD (v závislosti od konfigurácie). Nový stroj ešte nebol odoslaný do USA.
V našom článku je teda uvedený prehľad auta, o ktoré máte záujem, a jeho úplný popis. "Honda-Odyssey" najnovšej generácie je uznaním úspechov japonského koncernu Honda.
Odporúča:
Hyundai H200: fotografie, recenzie, špecifikácie a recenzie vlastníkov
Juhokórejské autá sú v Rusku veľmi obľúbené. Ale z nejakého dôvodu mnohí spájajú kórejský automobilový priemysel iba so Solarisom a Kia Rio. Aj keď existuje mnoho iných, nemenej zaujímavých modelov. Jedným z nich je Hyundai N200. Auto bolo vydané už dávno. Dopyt po ňom však neklesá. Poďme sa teda pozrieť na to, aké má Hyundai H200 technické špecifikácie a vlastnosti
Motocykel Honda XR650l: fotografie, recenzie, špecifikácie a recenzie vlastníkov
Honda XR650L je jedinečný motocykel, obľúbený pre tých, ktorí uprednostňujú výlety v teréne: model sa nebojí špiny, nerovných koľají a poskytuje úplnú slobodu pohybu na rôznych cestách. Dobrá autonómia Hondy spojená s veľkou palivovou nádržou len prispieva k cestovaniu na veľké vzdialenosti
BMW K1200S: fotografie, recenzie, špecifikácie, vlastnosti motocykla a recenzie vlastníkov
BMW Motorrad úspešne vytlačilo talianskych a japonských výrobcov motocyklov z ich vychodených ciest uvedením prvého veľkoobjemového hyperbiku BMW K1200S, ktorý je vhodný pre vodiča. Motocykel sa za posledných desať rokov stal najočakávanejším a najoriginálnejším modelom nemeckej spoločnosti BMW
Auto Chevrolet Corvett: fotografie, recenzie, špecifikácie a odborné recenzie
Američania boli vždy známi svojimi rýchlymi kupé. Tieto autá sú v Severnej Amerike veľmi obľúbené. Nefungovali nám z viacerých dôvodov. Jednak je to veľký objem pohonnej jednotky (preto vysoká prepravná daň a výdavky na benzín), ako aj nízka praktickosť. Ak je však pre vás dôležitá individualita, tieto autá budú určite vyčnievať z radu. Dnes sa pozrieme na jeden z týchto prípadov
Yamaha Virago: fotografie, recenzie, recenzie, špecifikácie
Yamaha Virago je celá legendárna rodina motocyklov, ktorá kombinuje niekoľko úprav. Medzi sebou sa líšia veľkosťou motora, usporiadaním palivového systému, detailmi súpravy karosérie a menšími vonkajšími prvkami. Majú však viac spoločného