2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Trendy na modernom automobilovom trhu si vyžadujú uvedenie modelov, ktoré kombinujú manévrovateľnosť a vynikajúcu priechodnosť terénom. Jedným z týchto áut bol nový pohon všetkých kolies "Largus". Upravené kombi s crossover charakteristikami zaujalo jednu z popredných pozícií v hodnotení a niekoľko mesiacov po oficiálnom spustení predaja sa dostalo do prvej desiatky žiadaných áut.
Vonkajšie zmeny
Pohon všetkých kolies "Largus" bol prepracovaný, čo ovplyvnilo najmä prednú časť auta. Terénny profil bol dosiahnutý pomocou aplikovaných technológií faceliftu:
- Bočné plastové súpravy karosérie a vložky na podbehy vyrobené z odolného plastu chránia karosériu pred trieskami a škrabancami.
- Aktualizovaný dizajn mriežky s logom umiestneným na nejAvtoVAZ.
- 16-palcové zliatinové disky zlepšujú stabilitu a ovládateľnosť crossoveru.
- Nový dizajn predného nárazníka a hranaté línie karosérie.
Špecifikácie
Z technického hľadiska neboli vykonané žiadne špeciálne zmeny na pohone všetkých kolies "Largus":
- Päťstupňová manuálna prevodovka. Poskytuje plynulé radenie a má pohodlný digitálny mechanizmus.
- Brzdový systém predstavujú dva nezávislé okruhy, ktoré sa vďaka diagonálnemu usporiadaniu môžu v prípade poruchy vzájomne zameniť.
- Jednoduchý chladiaci systém.
Pohon všetkých kolies „Largus“je vybavený 16-ventilovým motorom s výkonom 105 koní a objemom 1,6 litra. Spárovaný je s päťstupňovou prevodovkou. Dynamika zrýchlenia je 13 sekúnd. Maximálna rýchlosť – 165 km/h, priemerná spotreba paliva – 9 litrov na 100 kilometrov.
Inštalácia nových pružín, silentblokov a vzpier umožnila zlepšiť nielen jazdné vlastnosti, ale aj technické vlastnosti Lada Largus Cross a svetlú výšku, čo zvýšilo priechodnosť terénom. Upravené boli tlmiče, brzdový systém a riadenie. Crossover je vybavený systémom ABS.
Pohon všetkých kolies Largus sa veľkosťou líši od štandardnej verzie: dĺžka karosérie je 4,7 metra, šírka - 1,76 metra, výška - 1,68 metra, rázvor - 2,9metrov. Objem batožinového priestoru so sklopeným zadným radom sedadiel je 2350 litrov. Výrobca ponúka 5-miestne aj 7-miestne Lada Largus Cross.
Interiér
Oficiálni predajcovia, ako sme už povedali, ponúkajú "Lada Largus Cross" pre 5 miest a 7 miest. Usporiadanie kabíny v mnohom pripomína univerzálnu verziu crossoveru, vybavenú pohodlnými širokými sedadlami, ergonomickými ovládacími prvkami a prídavnými policami na drobnosti.
Zmeny v dizajne interiéru sú viditeľné voľným okom: na stredovej konzole a paneloch dverí sa objavili kožené vložky v jasných farbách, všetky sedadlá sú vybavené pohodlnými opierkami hlavy. K dispozícii sú trojbodové bezpečnostné pásy. Konštrukcia sedadla vodiča je vybavená bedrovou opierkou. Volant je možné nastaviť do maximálnej vertikálnej polohy.
Bezpečnostný systém pohonu všetkých kolies „Largus“je podobný ako u európskych áut a predstavujú ho airbagy pre vodiča a spolujazdca, bočné airbagy, ktoré chránia pred zranením pri čelnom náraze.
Pohodlie pohybu
Bez ohľadu na cenu a konfiguráciu je Lada Largus Cross 4x4 vybavená nezávislým predným zavesením a polonezávislým zadným zavesením, ktoré zaisťuje pohodlie crossoveru:
- Odstránenie hluku tretích strán počas jazdy.
- Plynulá jazda na nerovnom povrchu vozovky.
- Čoraz viac cez krajinuchodníky.
- Zachovanie vynikajúcej ovládateľnosti a manévrovateľnosti v mestských oblastiach.
Vystužená karoséria a rám pre vyššiu bezpečnosť pri jazde vysokou rýchlosťou.
Skúšobná jazda
Testovacie jazdy, ktoré vykonali špecialisti a experti, potvrdili vďaka restylingu vynikajúce terénne schopnosti, ovládateľnosť a manévrovateľnosť.
1,6-litrový motor s výkonom 105 koní poskytuje stabilnú a dynamickú jazdu na mestských a vidieckych cestách, ako aj v teréne. Vozidlo má vynikajúcu stabilitu v zákrutách pri plnom naložení.
Rozmery nákladu
Preštylizovaná verzia „Largus“s pohonom všetkých kolies je dostupná v dvoch verziách – päť- a sedemmiestna, líšia sa usporiadaním kabíny a objemom batožinového priestoru. Sklopné sedadlá umožňujú rýchlo premeniť sedemmiestny model na kombi s terénnymi schopnosťami a priestrannosťou. Crossover je vybavený výkonnými strešnými lyžinami a prídavným batožinovým košom. Schopnosť naložiť objemné predmety je k dispozícii vďaka sklopným zadným dvierkam.
Päťdverový dizajn výrazne uľahčuje prístup do kabíny cestujúcim v treťom rade. Nákladný model 4WD Largus vám umožňuje nakladať predmety cez bočné dvere.
Nastavenia a ceny „Lada Largus Cross“4x4
Oficiálni predajcovia ponúkajú dve konfigurácie crossoveru, ktorých cena je priamozávisí od motora a voliteľného balíka. Prepracovaná verzia crossoveru v základnej konfigurácii sa považuje za lacnú a je vybavená pohonom predných kolies.
Auto s päťmiestnym usporiadaním bude stáť motoristov 674 tisíc rubľov. Verzia je vybavená päťstupňovou prevodovkou a 1,6-litrovým motorom. Voliteľný balík 5-miestneho crossoveru obsahuje nasledovné:
- Predné a bočné airbagy, posilňovač riadenia, kožený volant, široké nastavenie stĺpika riadenia.
- Hmlové svetlá, filtre vzduchového systému, lišty dverí.
- Palubný počítač, systém ABS, parkovacie senzory.
- Elektricky ovládané okná, centrálne zamykanie.
- Originálny audio systém s konektormi USB a AUX.
- Klíma, vyhrievané zrkadlá a predné sedadlá.
Sedemmiestna verzia Lada Largus Cross 4x4 je vybavená tretím radom sedadiel pre dve sedadlá a predáva sa za 699 tisíc rubľov. Prístup do tretieho radu je obtiažny aj pri sklopených sedadlách v druhom rade. Interiér dopĺňajú športové prvky.
Univerzálny model vybavený vyhrievaným čelným sklom a spätnými zrkadlami, klimatizáciou, multimediálnym systémom, hmlovými svetlami, elektrickým príslušenstvom a vyhrievaním všetkých sedadiel.
Ako dodatočná možnosť za 6 000 rubľov je ponúkaný systém ERA-GLONASS a farba karosérie v akomkoľvek inom odtieni.
CV
Aktualizovaný pohon všetkých štyroch kolies "Largus" počas hospodárskej krízya prudký pokles dopytu po vozidlách nielenže vyzerá celkom presvedčivo, ale je po ňom aj značný dopyt. Domáci crossover nemá prakticky žiadnych konkurentov, pokiaľ ide o schopnosti cross-country, cenu a kvalitu. Tretí rad sedadiel zohráva dôležitú úlohu pri výbere modelu. Od svojho uvedenia na trh zaujal crossover s pohonom všetkých kolies vedúcu pozíciu v rebríčku predajnosti.
Odporúča:
"Kia-Sportage": pohon všetkých kolies, princíp činnosti, špecifikácie a recenzie majiteľov
Terénne auto "Kia-Sportage" s pohonom všetkých kolies: popis, prevádzkové vlastnosti, exteriér, foto. Auto s pohonom všetkých kolies "Kia-Sportage": technické vlastnosti, princíp činnosti, recenzie majiteľov. Popis SUV "Kia-Sportage"
Pohon všetkých štyroch kolies: zariadenie, výhody a nevýhody
Pohon všetkých štyroch kolies: popis, princíp činnosti, odrody, použitie, vlastnosti. Pohon všetkých štyroch kolies: vlastnosti, zariadenie, zahrnutie, výhody a nevýhody
GAZ-33027 "Farmer": pohon všetkých kolies "Gazelle 44"
Modely pohonu všetkých kolies domáceho automobilu „Gazelle 44“sa vyrábajú od roku 1995. Spočiatku bol objem dávok malý, pretože auto bolo navrhnuté na prepravu malých nákladov na zlých cestách, ale nie na úplnú neprejazdnosť
Pohon všetkých kolies "Sobol" (GAZ-27527)
Od roku 2010 sa v závode Gorky Automobile Plant začali veľké zmeny. Rad automobilov rodín GAZelle a Sobol prešiel veľkou modernizáciou a zdokonalením. A ak sa navonok nové autá prakticky nezmenili, tak v technickej časti je to presne naopak (prečo sa oplatí použiť nový americký motor Cummins!). V dnešnom článku zvážime takú úpravu GAZ, ako je pohon všetkých kolies Sobol, vyvinutý v roku 2011
Trvalý pohon všetkých štyroch kolies: popis, zariadenie, klady, zápory
Pohon všetkých kolies vám umožní cítiť sa sebaisto v teréne a pri vchádzaní do zákruty. Budeme analyzovať typy konfigurácií pohonu všetkých kolies. Podstata, výhody a nevýhody stáleho pohonu všetkých kolies, komu sa ukazuje a možnosti jeho opravy