"Kia-Sportage": pohon všetkých kolies, princíp činnosti, špecifikácie a recenzie majiteľov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Nie je to tak dávno, čo sa na domácom trhu začal predaj modernizovaného SUV Kia-Sportage s pohonom všetkých kolies. Tento crossover patrí medzi najžiadanejších zástupcov svojho segmentu. Používatelia oceňujú auto pre optimálnu kombináciu parametrov ceny a kvality, ako aj praktickosť a dobrú štandardnú výbavu. Automobil kórejskej výroby je na popredných miestach a nehodlá sa ich vzdať. Pozrime sa podrobnejšie na vlastnosti a vlastnosti tohto vozidla, ako aj na recenzie majiteľov o ňom.

Všeobecné informácie

Pokiaľ ide o technické možnosti, aktualizovaná „Kia-Sportage“s pohonom všetkých kolies sa môže pochváliť dobrým výberom pohonných jednotiek a prevodových jednotiek. V tomto segmente sa prezentujú benzínové a naftové verzie rôznych objemov. To odlišuje uvažovaný crossover od konkurentov. Pokiaľ ide o kapacitu, vozidlo je tiež dosťpohodlné. V tomto ukazovateli prekonáva Ford Kuga, Nissan Qashqai a Mazdu CX-5. Je pravda, že auto je horšie ako Toyota RAV-4, Honda SRV a Hyundai Taxon.

Špecifikácie technického plánu

Nasledujú hlavné parametre crossoveru „Kia-Sportage“(pohon všetkých kolies):

• motory – 1,6-litrový benzínový alebo naftový motor;
• prevodovka - šesťstupňová manuálna alebo automatická;
• výkonový parameter - 132 hp p.;
• predné/zadné odpruženie – nezávislý plynový systém MacPherson (alebo nezávislý viacprvkový ekvivalent);
• pohotovostná hmotnosť – 1,56 t;
• maximálna rýchlosť – 186/200 km/h;
• zrýchlenie na „stovky“– 9, 1/11, 5 sekúnd;
• priemerná spotreba paliva – 7,6 l/100 km;
• objem batožinového priestoru - 466/1450 l;
• dĺžka/šírka/výška - 4, 48/1, 85/1, 65 m;
• rázvor - 2,67 m;
• svetlá výška - 18,2 cm.

Pohonné jednotky

Predmetné auto v základnej verzii bolo vyrobené s 1,6-litrovým benzínovým motorom, ktorý bol agregovaný so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Druhá najobľúbenejšia modifikácia bola vybavená automatickou prevodovkou pre šesť režimov. Predtým k dispozícii iba s pohonom predných kolies, teraz sa stala populárnou Kia Sportage s pohonom všetkých kolies. Sila posledného"motor" sa pohybuje od 115 do 138 koní.

Voliteľne je ponúkaný dvojlitrový naftový motor, ktorý je spárovaný s aktualizovaným osemstupňovým automatom. Takáto úprava sa zatiaľ na domácom trhu prostredníctvom oficiálnych zdrojov nedostala.

Balík

Crossover „Kia-Sportage“automat s pohonom všetkých kolies aj v základnej výbave je dotiahnutý celkom dobre. Zahŕňa to asistent stúpania do kopca, vyhrievané spätné zrkadlá, možnosť automatického sklápania.

V minimálnej výbave spotrebiteľ dostane aj:

• automatická optika hlavy;
• nastaviteľný vertikálne a horizontálne volant;
• klimatizácia;
• opierky hlavy a lakťové opierky v zadnom rade sedadiel;
• multimediálny systém s dotykovou obrazovkou, šiestimi reproduktormi, aktiváciou smartfónom;
• zadná kamera;
• Ovládacie prepínače na volante.

Funkcie

Základná konfigurácia modelu „Kia-Sportage 3“s pohonom všetkých kolies nie je vybavená strešnými lyžinami. Taktiež užívateľom v tejto verzii nie sú k dispozícii LED prvky optiky hlavy a "černý pasažier". Ako bonus ponúka výrobca iba súpravu na opravu.

Funkcia kontroly "slepých" zón je dostupná len v "hornej" konfigurácii. Pre domáci trh systémy adaptívnych tempomatov audržiavanie v jazdnom pruhu. Toto auto nemá všestrannú viditeľnosť kvôli prítomnosti iba jednej kamery. Montáž interiéru SUV je kvalitná, je dotvorená materiálmi príjemnými na dotyk, o nič horšie ako interiér „Tuareg“alebo „Tiguan“.

Vnútri auta je dostatok miesta, sedadlo vodiča sa dá nastaviť. Zadný rad je priestranný, je tu dostatok miesta pre troch dospelých. Dvere sa otvárajú dokorán, čo poskytuje pohodlné nosenie a nespôsobuje problémy pri inštalácii detskej sedačky. Je tu veľa miesta na drobnosti, fľaša s vodou sa ľahko zmestí do odkladacej skrinky a medzi vodičom a spolujazdcom je niekoľko praktických držiakov na poháre.

Bezpečnosť

Ako dokazujú recenzie, „Kia-Sportage“s pohonom všetkých kolies z hľadiska bezpečnosti prekonáva „Renault Duster“. Nárazový test vykonaný v roku 2015 ukázal, že predmetné auto si podľa Euro NCAP zaslúži päť hviezdičiek. V testoch bezpečnosti vodiča a dospelého spolujazdca sa crossover ukázal najlepšie zo všetkých. O niečo nižšie, ale tiež na vysokej úrovni hodnotili bezpečnosť pri preprave detí. Trochu horšia situácia je s elektronickými systémami, ktoré čelia nepredvídaným a núdzovým situáciám.

„Sporteydzh“nie je vybavený najpriestrannejším kufrom v porovnaní s ostatnými členmi rovnakej triedy. Napriek tomu je 466 litrov pri sklopených sedadlách celkom slušný údaj. Maximálny objem priehradkytrojnásobne sa zväčší pri sklopení zadných sedadiel, ktoré sa transformujú v pomere 60/40.

Recenzie o „Kia-Sportage“v stroji s pohonom všetkých kolies

Podľa spätnej väzby od používateľov je predmetné SUV vhodné pre ľudí, ktorí často cestujú mimo mesta alebo po náročných cestách, pokiaľ ide o bežecké schopnosti. Auto s pohonom všetkých kolies sa v meste cíti skvele, no je náročnejšie na obsluhu a údržbu. Odborníci radia tým, ktorí sa pohybujú najmä po meste, aby sa rozhodli pre model s predným náhonom. Po prvé, úprava pohonu všetkých kolies je drahšia. Po druhé, má vyššiu spotrebu paliva. V každom prípade je to na vás.

V recenziách naftových verzií Kia-Sportage majitelia poznamenávajú, že pri verziách s oboma hnacími nápravami dochádza pri vysokých rýchlostiach k jemným vibráciám, ale inak nie sú medzi benzínovou a benzínovou verziou žiadne zvláštne rozdiely. dieselový.

Summary

Súdiac podľa recenzií spotrebiteľov a vlastností daného auta, s pohonom všetkých kolies je lepšie zvoliť dieselový variant. Je výkonnejší a praktickejší a tiež spotrebuje menej paliva. Vo všeobecnosti je auto celkom hodné a má právo na medzinárodnú konkurenciu vo svojom segmente.