Vzduchové odpruženie Aké sú jeho výhody a nevýhody?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Nastaviteľné odpruženie hrá v automobilovej kultúre veľmi dôležitú úlohu. Hydraulický systém sa v automobilovom priemysle používa už dlhú dobu. Je dobrý a spoľahlivý, ale vzduchové pruženie je jednoduchšie a modernejšie. V hydraulike sú hlavným prvkom štandardné pružiny. Pneumatické prvky sú valce, v Spojených štátoch nazývané airbagy, vyrobené z pružného a odolného typu gumy. Plnia sa na stanovený objem stlačeným vzduchom a nazývajú sa pneumatické podušky. Objem vzduchu v nich sa môže meniť a pneumatický systém je založený na tejto možnosti.

Vzduchové odpruženie funguje podľa nasledujúceho princípu: akonáhle objem vo vzduchovom vankúši pod tlakom vzduchu dosiahne maximálnu možnú hodnotu, zmení sa svetlá výška vozidla. Prijímač spárovaný s kompresorom sa používa na skladovanie a čerpanie vzduchu.

Ak je tlak príliš vysoký, vzduch sa leptá priamo do atmosféry, ak je potrebné ho zvýšiť, zapne sa jeho prívod z prijímača. Súčasne je ovládané vzduchové pruženie na VAZ a na iných vozidláchna diaľku. Vodič vydá elektrický signál a v tomto okamihu sa zodpovedajúcim spôsobom aktivuje vzduchový ventil pneumatického prvku.

Zložitosť takéhoto systému spočíva v tom, že pri častom odvzdušňovaní vzduchu je ťažké udržať pracovnú hladinu vzduchu v prijímači. Ak však usporiadate vzduchové odpruženie vlastnými rukami, môžete nainštalovať nie jeden, ale niekoľko kompresorov alebo si vybrať väčší prijímač, alebo môžete nainštalovať nie jeden, ale niekoľko prijímačov.

Dôležité je, že vzduchové pruženie má veľké výhody, keďže v porovnaní s hydraulickým pružením je oveľa mäkšie, v zákrute prakticky nedochádza k žiadnemu nakláňaniu a pri náhlom zabrzdení pasažierov a vodiča nedochádza k zotrvačnosti sfúknite ich zo sedadla. Pri jazde na dobrej trati sa dá svetlá výška úplne znížiť a môžete jazdiť s dobre stabilným autom. Dôležité je aj to, že aj pri maximálnom zaťažení vozidla môžete ľahko zvýšiť alebo znížiť vôľu. Vzduchové odpruženie je zároveň lacné a veľmi jednoduché na obsluhu a údržbu. Čo sa týka napájania, tu sú výhody oproti hydraulike vysoké, pretože pneumatika funguje ticho na základe štandardnej batérie, zatiaľ čo hydraulika potrebuje dodatočnú energiu.

Tí, ktorí sa chystajú inštalovať pneumatiky sami, možno budú musieť trochu vylepšiť odpruženie. Takže na pružinovom type zavesenia musíte ponechať iba jednu najdlhšiu pružinu. Do batožiny sa zmestí všetka pneumatikavetva alebo farba, vydanie v pôvodnom štýle.

Vzduchové odpruženie má aj nevýhody. Je to jej dunivý zvuk unikajúceho vzduchu. Tí, ktorí radi jazdia vo vysokej svetlej výške a napriek tomu sa pri jazde dobre trasú a skáču, môžu zostať verní hydraulike.