"Renault Duster". Rozmery, rozmery, technické parametre a perspektívy vývoja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

„Renault Duster“, kompaktný crossover, bol vytvorený v roku 2009 pre európsky trh. Auto bolo navrhnuté ako terénne vozidlo založené na japonskej platforme Nissan B0, Rusom dobre známej z modelov Logan, Sandero a Lada Largus.

Veľkosti a ďalšie podmienky

"Renault Duster", ktorého rozmery zodpovedajú parametrom auta triedy C, sa cíti celkom pohodlne v každej mestskej situácii. Dĺžka auta je 4 metre 31 cm, podmienečne kombinovaná so šírkou 1 meter 82 cm, čo umožňuje vodičovi za volantom rýchlo posúdiť dopravnú situáciu a urobiť správne rozhodnutie o svojom ďalšom konaní.

Kompaktné SUV „Renault Duster“, ktorého rozmery sú ideálne na jazdu v uliciach mesta, nerobí majiteľovi najmenšie ťažkosti. Auto sa ľahko riadi a ľahko zvláda ostré zákruty, čo je veľká výhoda pre pouličné auto.

Rozmery Renaultu Duster boli niekoľkokrát upravované, pretože je ťažké okamžite dosiahnuť jediný správny pomer šírky a dĺžky auta vo vzťahu k mestským podmienkam. Výrobcovia dlho nedostali optimálny vzorec a rozmery Renault Duster boli viac ako raz revidované. Všetky výpočty a zmeny boli vykonané v prevádzkyschopnom stave, nebolo potrebné žiadne ďalšie financovanie.

Inovácia na cestách

Vo všeobecnosti platí, že dobré SUV, „Renault Duster“, rozmery, ktorých rozmery si neustále vyžadovali objasnenie, sa stali akýmsi testovacím terénom pre vylepšenia. Francúzsky automobilový priemysel je známy tým, že je ekonomický, pokiaľ ide o vývoj kľúčových parametrov. Preto "Renault Duster", rozmery, ktorých rozmery zrazu začali predstavovať nečakané prekvapenia, ktoré si vyžadujú objasnenie, začali inžinierov rušiť. Nevyskytli sa žiadne zvláštne problémy, ale vývojári často nevedeli, kam umiestniť tých pár milimetrov navyše.

Navrhovanie auta začína jeho externými údajmi, ktoré sú najpevnejším spôsobom spojené s rozmermi. Výnimkou nebol ani model Renault Duster, ktorý svojimi rozmermi mierne presahoval zaužívané limity. Dizajnéri nastavili parametre, dizajnéri vypracovali tému. Takto sa objavili obrysy, línie a tvary jednotlivých častí. "Renault Duster", ktorého rozmery takmer neporušovali harmóniu inžinierskych riešení, bol považovaný za vhodný objekt na výpočty.

Batožinový priestor

Samostatnou úlohou vyžadujúcou komplexné konštrukčné riešenie bol batožinový priestor. Karoséria vozidla sa vyznačovala hladkými obrysmi po celej dĺžke. Harmóniu lámali len obrovské blatníky, vysoké a výrazne vyčnievajúce von. Rozmery kufra Renault Duster nebolo možné určiť výpočtom. Na konci karosérie dominovali rovnaké podbehy, ktoré už boli určené pre zadné kolesá. To, čo zostalo pod kufrom, bola veľmi skromná, vyzlečená priehradka. Ale pre auto tejto triedy, plnohodnotné SUV, bol potrebný pomerne veľký kufor.

Získajte prijateľný priestor vďaka posunutým zadným sedadlám, aj keď konečný výsledok zostal len pri mnohých želaniach. Napriek tomu boli rozmery interiéru batožinového priestoru zistené ako dostatočné.

Rozmery "Renault Duster" v súlade s konečnými nastaveniami

Pri navrhovaní Renaultu Duster stáli vývojári pred úlohou vytvoriť auto s pohonom všetkých kolies. Preto boli použité nasledujúce štandardy:

• dĺžka auta - 4315 mm;
• šírka (so spätnými zrkadlami) - 1822 mm;
• výška – 1625 mm;
• výška so strešnými lyžinami - 1695 mm;
• rázvor - 2673 mm;
• svetlá výška, svetlá výška - 205 mm (pre vozidlá s pohonom všetkých kolies - 210 mm);
• pohotovostná hmotnosť – od 1280 do 1450 kg, v závislosti od použitej prevodovky a motora.

Možnosti jazdy

Stroj je vyrobenýs pohonom všetkých kolies a verziou s pohonom predných kolies. Pohon všetkých štyroch kolies je vybavený trojpolohovým spínačom podľa výberu vodiča. "Auto" - pripojený pohon všetkých štyroch kolies; Zámok s blokovaním medzinápravovej spojky; "Štandard" - iba predné kolesá, aby sa ušetrilo palivo.

„Renault Duster“pre Rusko sa vyznačuje mriežkou chladiča a kombinovaným obložením interiéru. Okrem toho má auto výkonnejšiu batériu, päťlitrovú nádrž ostrekovačov, dodatočnú ochranu spodku auta a všetky cesty, ktoré vedú brzdovú kvapalinu, ako aj palivové potrubie.

Exteriér

Predná časť auta je zvýraznená zväčšenými svetlometmi, medzi ktorými je umiestnená maska chladiča s tromi horizontálnymi chrómovými lištami, v strede so znakom Renault. Výkonný nárazník s prívodmi vzduchu a ochranou. Okrúhle hmlové svetlá na spodnej časti nárazníka. Celá predná časť je podriadená obrovským oblúkom kolies, ktoré nielen dominujú, ale aj úplne kraľujú prednej časti auta. Lampa veľkosti Renault Duster je umiestnená presne tam, v strede predného blatníka.

Interiér

Vnútorný priestor auta nie je pôsobivý. Mnoho kupujúcich sa sťažuje na nedostatočnú zvukovú izoláciu, vnútorné čalúnenie a konkrétne čalúnenie sedadiel zanecháva veľa požiadaviek, materiál je tenký, nesedí a nadúva. Farby sú vyblednuté, vôbec nekombinované. V luxusnom balení si kupujúci môže vybrať zo štyroch farieb látky na čalúnenie sedadiel.

Podvozokčasť

Predné zavesenie je nezávislé, pre verziu s pohonom všetkých kolies, pre predné kolesá - polonezávislý nosník s torznou tyčou.

Bzdy sú kotúčové, ventilované, dvojokruhový diagonálny pohon, s vypnutými zadnými kolesami v závislosti od zaťaženia kufra.