"Alfa Romeo Giulia": charakteristika, popis, fotografia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

„Alfa Romeo Giulia“je prestížne auto, ktoré vyrába talianska spoločnosť od februára tohto roku 2016. V lete 2015 bol svetu predstavený ako nástupca takého modelu, akým je Alfa Romeo 159. Výroba modelu bola už nie raz odložená. Faktom je, že projekt nebol zmenený raz-dva. Dizajnové práce trvali obzvlášť dlho. Nakoniec sa však model dostal do výroby.

Design

„Alfa Romeo Giulia“vyzerá veľmi elegantne, proporčne a štýlovo. Auto sa vyznačuje krátkymi prevismi, dlhou kapotou a mohutnými blatníkmi. Tiež sa môže pochváliť najväčším rázvorom v tejto kategórii v kombinácii s pomerne kompaktnou karosériou.

Vďaka zaobleným rohom a obopínajúcim vzperám vyzerá auto veľmi dynamicky a rýchlo. Hlavnými prednosťami tohto modelu sú originálna mriežka chladiča a vyrazená horizontálna línia. A, samozrejme, nie je možné nevenovať pozornosťvysokokvalitné povrchové úpravy. Veľmi nezvyčajná je aj optika. Dostala úplne nový vzhľad. Ostré hrany na hranách sú v súlade so zaoblenou stredovou časťou.

A čo zadná časť? Obrovský nárazník zdobí športový výber zvýraznený dvoma pármi výfukov. Dizajnéri tiež urobili veko kufra čo najkompaktnejšie.

Vo všeobecnosti sa Alfa Romeo Giulia, ktorej fotografia je uvedená nižšie, ukázala ako skutočne nádherné auto, ktoré priťahuje pohľady.

Interiér

Nová Alfa Romeo Giulia vyzerá vo vnútri naozaj luxusne. V procese dizajnu interiéru bola použitá pravá koža, kov, drevo a uhlíkové vlákna. Je tam aj plast, ale v minimálnom množstve.

Vnútro je veľmi ergonomické. Obzvlášť spokojný s pracoviskom vodiča. Konzola je jasne otočená smerom k nemu, s rovnakým výpočtom sú umiestnené všetky spínače a nástroje, čo uľahčuje ovládanie.

Na prístrojovej doske vidno klasické stupnice s ciferníkmi. Nechýba ani displej, no väčšina parametrov sa zobrazuje na multimediálnej obrazovke integrovanej do stredu konzoly. O niečo nižšie vidno prístroje na ovládanie „klímy“. Mimochodom, predné sedadlá sú oddelené tunelom. A bolo rozhodnuté nainštalovať naň volič automatickej prevodovky.

Architektúra

Tento športový sedan od talianskej automobilky je založený na modulárnej architektúre s pohonom zadných kolies známej ako Giorgio. Ona jepredpokladá použitie materiálov ako uhlík a hliník pri vytváraní konštrukcie.

Vývojári venovali zvláštnu pozornosť riadeniu. Inžinieri ho vybavili viacerými nastaveniami a do mechanizmu integrovali špeciálny elektrický zosilňovač. Najvyššia verzia sa môže pochváliť aj technológiou Torque Vectoring, ktorá automaticky nasmeruje výkon individuálne na každé koleso. Zadný diferenciál je vybavený vysokou úrovňou trenia a systém DNA má 4 rôzne režimy činnosti, ktoré ovplyvňujú nastavenie hlavných komponentov.

Funkcie

Najlepší motor, ktorým môže byť Alfa Romeo Giulia vybavená, je 6-valcový motor v tvare V s objemom 3 litre. Motor je vybavený turbodúchadlom a priamym vstrekovaním paliva. Vývojári obdarili motor aj technológiou deaktivácie časti valcov pri nízkej záťaži. Výsledkom je jednotka, ktorá produkuje 510 koní.

Funguje pod kontrolou 6-pásmovej „mechaniky“. Existujú však aj možnosti s 8-stupňovým „automatom“. Potenciálni kupujúci si tiež môžu vybrať medzi pohonom všetkých kolies a pohonom zadných kolies.

„Alfa Romeo Giulia“, ktorej vlastnosti sú skutočne pôsobivé, sa môže pochváliť vynikajúcou dynamikou. Auto zrýchli na 100 km/h za menej ako 4 sekundy. A jeho rýchlostný limit je 321 km/h.

Možnosti motora

V ponuke sú aj iné modely. Od 1. Napríklad 8-litrový preplňovaný agregát pre 300 „koní“. A akým motorom sa môže pochváliť štandardná Alfa Romeo Giulia? Základná verzia sa vyznačuje 2-litrovým radovým motorom s výkonom 276 koní vybaveným turbodúchadlom. Ostatné dostupné motory generujú od 180 do 330 koní. s.

Je zaujímavé, že každý motor bol vyvinutý špecialistami koncernu samostatne. Všetky sa vyrábajú v továrni Fiat. Benzínové jednotky produkujú 120, 170 a 200 „koní“, resp. Diesel - 105 a 203 litrov. S Okrem vyššie uvedených výkonných verzií je dostupný aj model s jedným turbínovým motorom. Produkuje 240 koní. s.

Mimochodom, podľa deklarovaných údajov je toto auto veľmi ekonomické. 1,4-litrová naftová verzia s výkonom 105 koní spotrebuje iba 4-5,4 litra paliva na 100 kilometrov.

Dizajnové funkcie

Alfa Romeo Giulia má dosť výkonné špecifikácie. Motory však nie sú to jediné, čím sa tento model môže pochváliť.

Toto auto má tiež ideálne rozloženie hmotnosti – 50 x 50. Bolo rozhodnuté, že pruženie bude úplne nezávislé. Iba vzadu je viacprvkový dizajn avpredu - dvojité priečne ramená. Veľmi účinné brzdy, výborná ovládateľnosť a tento model sa môže pochváliť aj adaptívnymi tlmičmi. Vďaka týmto vlastnostiam auto perfektne manévruje a dokonca aj zákruty prechádza vysokou rýchlosťou.

Mimochodom, vodič má možnosť prekonfigurovať systém. Zaujímavosťou je, že vrcholná verzia (s najvýkonnejším motorom) má pretekársky režim. Dodáva sa s keramicko-karbónovými brzdami.

A, samozrejme, bezpečnosť. Je na správnej úrovni. Alfa Romeo Giulia získala 5 hviezdičiek v teste Euro NCAP. A to urobilo novinku ešte atraktívnejšou.

Vybavenie a cena

Alfa Romeo Giulia je perfektne vybavená už v základnej verzii. Vo vnútri má kompaktný multifunkčný volant, ktorý dokonale padne do rúk. Je tiež vybavený vstavaným tlačidlom systému Štart/Stop. Môže sa pochváliť aj úplne novým 8,4-palcovým multimediálnym systémom, ktorý je doplnený prémiovým audio systémom a rôznymi ďalšími funkciami.

Okrem vyššie uvedeného zoznam výbavy vozidla obsahuje 2-zónový tempomat, 16-palcové zliatinové disky, zadné parkovacie senzory, stierače vybavené dažďovým senzorom, kožený poťah volantu, LED DRL, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, 6 bezpečnostných airbagov a vyhrievané zrkadlá.

Cena auta v základnej verzii je asi 35 tisíc dolárov. To je asi 2 230 000 rubľov. A v maximálnej konfigurácii s najvýkonnejším motorom sa náklady zvýšia na 70 000 dolárov. Vzhľadom na to, akými vlastnosťami novinku výrobcovia obdarili, je to však férová cena.