ECU "Priory": charakteristika, fotografia, kde to je

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Riadenie prevádzky motora automobilu VAZ-2170 Priora sa vykonáva pomocou elektronickej riadiacej jednotky (ECU). Tiež monitoruje súlad s normami Euro 3, Euro 4 pre environmentálnu bezpečnosť a implementuje spätnú väzbu pomocou diagnostického konektora OBD-II.

Aké údaje sa odosielajú kontrolórovi

ECU „Priors“pracuje v režime nepretržitého čítania informácií zo senzorov. Na základe týchto informácií počítač rozhoduje o zmene prevádzkových režimov systémov motora. Typy údajov vstupujúcich do správcu sú nasledovné:

• elektrické napätie v automobilovej sieti;
• detonácia v spaľovacích komorách;
• rýchlosť vozidla;
• teplota chladiaceho systému;
• množstvo kyslíka vo výfukových plynoch;
• prúd vzduchu;
• teplota vzduchu v sacom potrubí;
• pozícia vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa;
• pozícia plynu.

Čo ovláda ovládač

Po spracovaní informácií ECU Lada Priory vykoná úpravyfungovanie nasledujúcich mechanizmov:

• zapaľovacie systémy;
• chladiace systémy – riadi činnosť ventilátora;
• palivový systém (prevádzka vstrekovačov a palivového čerpadla);
• systémy klimatizácie kabíny (režimy klimatizácie);
• systémy rekuperácie výfukových pár;

Kontrola prebieha uzavretím výstupných obvodov cez výstupné tranzistory.

Rôzne pamäte ECU

Aby kontrolér mohol vykonávať svoje funkcie, musí pracovať s množstvom údajov. Niektoré z nich sú neustále v práci, iné sú pravidelne načítané. Preto je pamäť rozdelená do troch typov:

1. PROM - programovateľná pamäť len na čítanie. Obsahuje takzvaný firmware - program, ktorý riadi parametre motora, ako je moment vstreku paliva, riadenie predstihu uhla zapaľovania, voľnobehu, ale aj kalibračné údaje. Tento typ pamäte je zachovaný pri absencii napájania. Zmeny údajov sa vykonávajú preprogramovaním.
2. RAM – pamäť s náhodným prístupom. Vykonáva rovnakú funkciu ako RAM bežného počítača – dočasné ukladanie informácií počas jednej pracovnej relácie. Táto pamäť prijíma dáta snímača, ukladá diagnostické kódy, ako aj medziinformácie o činnosti mikroprocesora. Na fungovanie potrebuje elektrický prúd.



3. ERPZU - elektricky programovateľná pamäťzariadenie. Tento typ pamäte je súčasťou štandardného systému ochrany proti krádeži. Riadiaca jednotka imobilizéra počas štartovania motora prenáša kódy do ECU Priory, kde sú umiestnené kódy hesiel, ktoré umožňujú alebo zakazujú štart. ERPZU navyše zachytáva odchýlky v chode motora. Táto pamäť nezávisí od dodávky elektriny a informácie v ovládači ukladá natrvalo.

Samodiagnostické systémy

Ako každý počítač, aj ECU Priors má spätnú väzbu od používateľa.

Vodič sa o problémoch dozvie pomocou signálnych kódov, ktoré je možné vidieť dvoma spôsobmi: pomocou prídavného palubného počítača pripojeného k diagnostickému konektoru a na prístrojovej doske po vykonaní jednoduchých manipulácií.

Pre vlastnú diagnostiku si môžete nainštalovať nasledujúce zariadenia:

1. State X 1 P Priora. Malé zariadenie, ktoré sa vkladá namiesto štandardného tlačidla. Disponuje 3-miestnym LED displejom. Okrem diagnostickej funkcie pre 30 parametrov vám umožňuje zahriať sviečky v chladnom období, nezávisle regulovať teplotu, pri ktorej sa zapne ventilátor chladiaceho systému, a resetovať chyby motora.
2. Priora State Matrix. Vážnejší palubný počítač. Nahrádza bežné hodiny a má grafický displej s rozlíšením 128 x 32 pixelov.



Okrem funkcií uvedených v predchádzajúcom počítači môže zariadenie pracovať s plynovým zariadením a čítať prietok plynu. Funkcia „Forsage“vám umožňuje nielen resetovaťchyby motora, ale aj vrátiť ovládač do stavu z výroby, čím ho oživíte. Po aktivácii tejto možnosti sa zapne režim ECU Priory, ktorý bol nastavený vo výrobe. Táto stávková kancelária má tiež možnosť aktualizovať softvér.

3. Multitronics C-900. Univerzálny palubný počítač. Môže byť inštalovaný na rôznych miestach. Má skvelé možnosti v diagnostike aj úpravách. Vhodné pre širokú škálu vozidiel. Obsahuje LCD displej s rozlíšením 480 x 800 pixelov a možnosť meniť nastavenia priamo z vášho domáceho počítača.

Ako vykonať diagnostiku pomocou bežného palubného počítača

Pri absencii dodatočných diagnostických nástrojov sa chyby načítané ECU Priory môžu zobrazovať na prístrojovej doske bežným spôsobom. Na to potrebujete:

1. Podržte tlačidlo na vynulovanie najazdených kilometrov a zapnite zapaľovanie. Po stlačení na 4 sekundy sa prístrojový panel začne pohybovať (rozsvietia sa všetky kontrolky, šípky prístrojov sa niekoľkokrát otočia okolo osi, LCD panel zapne všetky registre). To znamená, že sa zapol režim vlastnej diagnostiky.
2. Na pravom prepínači na stĺpiku volantu tlačidlo Reset vyberá pozíciu pre zobrazenie verzie firmvéru, kódu chyby, resetovania chyby.

Ak sa potrebujete zbaviť chyby motora, v režime resetovania stlačte tlačidlo Reset a podržte tlačidlo v tejto polohe na 3 sekundy.

Kódy chýb

V chybovom režime môže počítač vydať nasledujúce kódy:

• 2 – príliš vysoké napätie v sieti;
• 3 - poruchysnímač hladiny paliva;
• 4 - porucha snímača teploty chladiacej kvapaliny;
• 5 – chyba snímača vonkajšej teploty;
• 6 – príliš vysoká teplota motora;
• 7 - nízky tlak v mazacom systéme;
• 8 - porucha brzdového systému;
• 9 – nízke napätie batérie.

Po vyriešení problému musíte chybu vynulovať. Ak sa do 20 sekúnd nevykoná žiadna akcia, palubný počítač sa prepne do normálnej prevádzky.

Ako vymeniť ECU Priors

Na výmenu ovládača môže byť veľa dôvodov: túžba nainštalovať iný model, ktorý dokáže pracovať s efektívnejším firmvérom, porucha, nesprávna prevádzka.

Aká je ECU na Priore, zistíte pomocou diagnostickej metódy alebo podľa ID firmvéru, ktoré je možné overiť na špeciálnej webovej stránke. Na autách sú nainštalované ovládače Bosch M 10 a January-7.

Ak chcete zmeniť ECU, musíte urobiť nasledovné:

1. Odpojte palubný systém od batérie. Ak to chcete urobiť, odstráňte záporný pól.
2. Odstráňte plastové obloženie tunela na pravej strane.
3. Posuňte konzolu, ktorá zaisťuje konektor so zväzkom vodičov, až na doraz.
4. Odstráňte blok s drôtmi.
5. Odskrutkujte 2 matice na mieste, kde je ECU Priors pripevnená ku konzole.
6. Vypáčte ovládač a vytiahnite ho cez pravú stranu.

Ako môžete vidieť z popisu, postup je veľmi jednoduchý a nezaberie viac ako 5-10 minút. Inštalácia prebieha v opačnom poradí.