Ako rozlíšiť variátor od automatického stroja: popis, princípy fungovania, výhody a nevýhody

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Ako viete, v roku 2019 je automatická prevodovka na osobných autách veľmi populárna a existuje takmer na každom modeli auta. Keď má automobilový nadšenec na výber medzi CVT a automatom, zvolí tú druhú možnosť. Ide predsa o rokmi overenú najspoľahlivejšiu prevodovku. Prečo prijať variáciu? Vo všeobecnosti sú na pozadí takejto popularity automatické prevodovky len more a nájsť si pre seba vhodnú a pohodlnú prevodovku nie je problém.

Ak ste to však nevedeli, slová „automatická prevodovka“v skutočnosti zahŕňajú nielen samotnú automatickú prevodovku, ale aj robotickú a variabilnú. Každý z nich je iný, no majú veľmi podobnú štruktúru. Preto bol vytvorený tento článok, aby sme pochopili bežnú otázku, ako rozlíšiť variátor od automatického stroja. Začnime.

Ako rozlíšiť?

Skôr než si kúpite novýmodel auta, musíte sa najprv rozhodnúť, s ktorou prevodovkou to bude. Keď voľba padne na automatickú prevodovku, motorista okamžite premýšľa o nedostatkoch: taká prevodovka ich má a nie málo. Je však najspoľahlivejší a osvedčený. Ale stále, možno by ste si mali vybrať napríklad variabilné? A tu je najdôležitejšia otázka, ako rozlíšiť variátor od stroja. Prvým spôsobom je pákový efekt. Táto metóda bude teraz analyzovaná.

Na páke

Ako vizuálne rozlíšiť automatickú prevodovku od CVT? Pozor si treba dať na radiacu páku. Stojí za zmienku, že premenná je veľmi odlišná od páky na automatickej prevodovke. Existuje však jedno upozornenie: ak si kúpite model, ktorý už predtým používal iný majiteľ, existuje šanca, že nenájdete rozdiely. Koniec koncov, môže túto rukoväť zmeniť tak, že bude úplne nepochopiteľné, o aký druh prevodu ide. Majitelia selektora to robia úplne inak a to všetko pre krásu v salóne.

Ako spoznáte rozdiel? Pokyn

Ako rozlíšiť CVT od automatickej? Podľa samotného selektora, ako sa ukázalo vyššie v materiáli článku, je to úplne nemožné. Preto musíte využiť niekoľko faktorov a vlastností rozdielu medzi týmito dvoma prevodovkami naraz, aby ste stále pochopili, či máte variabilnú prevodovku alebo automatickú. Oplatí sa použiť nasledujúce metódy odporúčaní.

Mali by ste sa naučiť všetky typy a úpravy prevodoviek na aute. Ak to nájdetevariabilná prevodovka pre potenciálne auto nebola nikdy vyvinutá, potom sa netreba snažiť rozlišovať. A zistiť, či je manuálna alebo automatická prevodovka jednoduchšie ako kedykoľvek predtým. Sú príliš odlišné.

Ďalej si pri kúpe auta určite pozrite technickú dokumentáciu k preprave. Koniec koncov, tam je uvedená prevodovka: variabilná, automatická, robotická alebo mechanická. Ak sa vám takáto príležitosť nenaskytne, prejdite na ďalší odsek. Stojí za to zdôrazniť, že notový zápis sa dá aj písať. AT - automatická, A - tiež automatická prevodovka. CVT je však variabilné.

Keď sa vizuálne snažíte rozlíšiť variátor od automatu, aké zlé je všetko pokazené tým, že na aute nie je označenie AT, CVT a iné. Koniec koncov, sú to oni, ktorí dávajú, ktorá prevodovka je na aute. Venujte tomu pozornosť a ak tam tieto štítky nie sú, prejdite na ďalší rozdiel.

Ak existuje konvenčný automat, tak okrem štandardných jazdných režimov, ako je P-R-N-D, existujú aj stupne L, 2 a 3. A variátory tieto stupne s prevodmi nemajú. Variabilné prevodovky môžu mať iba prevodový stupeň L a iné.

Dopyt

Áno, samozrejme, automatická prevodovka je najbežnejšia. Variabilná sa predsa len páči len malému percentu motoristov. Mnohí preferujú klasickú osvedčenú prevodovku. Stojí však za zmienku, žerobotická a variabilná prevodovka ako taká síce nie je populárna, má však jednu hlavnú výhodu: ceny za takúto prevodovku sú výrazne nižšie ako u náprotivkov.

V podstate to hrá do karát podvodníkom, ktorí podstrčia auto s variabilnou, lacnou prevodovkou ako automatické auto. A to je veľká prémia k cene, ktorá skutočne zohráva veľkú úlohu a ide do rúk predajcu. Vo všeobecnosti musíte vedieť rozlíšiť automatickú prevodovku od CVT, inak narazíte na podvodníka.

Zrýchlenie

Ako teda rozlíšiť automat od variátora? Fotografie týchto mechanizmov sú uvedené v článku. Musíte porovnať dva obrázky páky a potom môžete pochopiť, aká je prevodovka na aute. Na variabilnej prevodovke nie sú žiadne stupne 2 a 3. Ako však ešte rozlíšiť prevodovku pri jazde po meste? Prvá vec, ktorú budete musieť urobiť, keď nastúpite do auta, je prepnúť stupeň na prevodový stupeň D. Variabilná prevodovka aj automat to majú. Ďalej musíte stlačiť plyn. Ak počas prevádzky nie je cítiť, že auto trochu „kopne“, to znamená, že nie je radenie, potom je prevodovka variabilná.

A ak sú, potom je to robotické alebo automatické. Ako rozlíšiť automat od variátora? Počas pohybu tiež otáčky prebiehajú monotónne, bez pádu. Aj to je znak toho, že jazdíte s automatickou prevodovkou. S automatom je všetko inak: do určitého momentu krútenia zrýchlite, potom prevodovkaprepne na vysokú a sada otáčok klesne o niekoľko tisíc. Vo všeobecnosti je to najdôležitejší a najjednoduchší spôsob rozlíšenia prevodovky.

Záver

Ako je zrejmé z materiálu článku, existuje mnoho spôsobov, ako rozlíšiť variabilnú prevodovku od automatickej. Dá sa to urobiť vizuálne pri bežnej kontrole aj pri jazde po meste. Vo všeobecnosti, ak použijete všetky faktory naraz a urobíte úplnú testovaciu jazdu prevodovky, potom vám bude jasné, aký typ vášho auta má. Je potrebné pripomenúť, že variátor má označenie CVT a automatika je AT.

Ako externe rozlíšiť CVT od automatickej? Tieto znaky sú prvou a najjednoduchšou metódou. Ak takéto písmená neexistujú, skúste iné metódy. V každom prípade vám pomôže akýkoľvek spôsob. Nepochybujte! Stroj predsa nemá schopnosť byť úplne iný a nespĺňať všetky fyzikálne zákony. Preto vám jedna z metód, najmä prevádzková, pomôže presne určiť kontrolný bod. Šťastnú cestu!