Motocykel Honda VFR 800

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Honda VFR 800 je jedným z najkrajších „Japoncov“so športovým správaním. Prvýkrát vydaný spoločnosťou Honda v roku 2000 a dodnes nestratil svoj význam. To nie je prekvapujúce - skvelý dizajn, vysoká (na športový bicykel) úroveň pohodlia a vynikajúce technické vlastnosti - to všetko robí motocykel Honda VFR tak slávnym a populárnym už 13 rokov.

Ako veľa ľudí vie, tento bicykel patrí do športovej a turistickej triedy, čo svedčí o všestrannosti tejto techniky. Hladký asf alt, horské priesmyky, piesočnaté cesty – to všetko sa rovnako dobre hodí na jazdu na Honde VFR. A čo je pozoruhodné, na tomto motocykli vodič nielenže prekoná všetky prekážky, ale ani nepocíti nepohodlie.

Ak hovoríme o technických vlastnostiach, tak v prvom rade by sme mali hovoriť o srdci tohto bicykla – o jeho motore. Je štvortaktný, vybavený štyrmi valcami a šestnástimi ventilmi a je chladený kvapalinou.

Objem motora je 782 kubických centimetrov, jeho výkon dosahuje 107 koní a krútiaci moment 8750 ot./min. Objem oleja potrebný na normálnu prevádzku motora je 3,8 litra. Obratyna voľnobeh dosahujú 1200. Honda VFR 800 má vstrekovací palivový systém s objemom nádrže 22 l. Prevodovka je reťazová, počet prevodových stupňov šesť.

S tak pôsobivými údajmi má motocykel malé rozmery, čo je pre pilota veľmi výhodné, pretože sa ľahko drží pri akýchkoľvek manévroch. Hmotnosť bicykla Honda VFR 800 v plnej výbave je iba 208 kilogramov, jeho dĺžka dosahuje dva metre a výška je jeden meter. Motorka zároveň dokáže odviezť pomerne veľkú záťaž – jej nosnosť je 195 kilogramov. Maximálna rýchlosť motocykla dosahuje 235 kilometrov za hodinu.

Ako každá technika, aj motocykel Honda VFR 800 má svoje klady a zápory. Medzi jeho nepopierateľné výhody patrí rýchlosť a manévrovateľnosť, ktoré umožňujú pohybovať sa dostatočnou rýchlosťou po náročnej trati s veľkým počtom zákrut, a to je pre športový bicykel veľmi dôležitá vlastnosť. Tento bicykel je povestný aj zvýšenou mierou komfortu – ani po najazdení stoviek kilometrov po nie príliš rovnej ceste sa vodič nebude cítiť príliš unavený a preťažený. Mäkkosť jazdy zabezpečuje dobré odpruženie a kvalitné tlmiče inštalované výrobcom.

Majitelia Hondy VFR 800 oceňujú aj jej vynikajúci brzdový systém, dobré vyváženie a takmer žiadne vibrácie. Trakčná sila motocykla je nemenej pozoruhodná - prejavuje sa už pri nízkych rýchlostiach, čo uľahčuje vstávanie.na zadnom kolese.

Tento bicykel má však aj nevýhody, hoci ich nie je veľa. Vďaka širokým bočným kufrom sa výrazne zmenšila šírka motocykla, čo bráni pohodlnej jazde v mestských zápchach a spotreba paliva nie je príliš malá. Navyše, po dosiahnutí 6800 otáčok za minútu je zrýchlenie celkom prudké.

Ešte jedna vec – Honda VFR 800 má pomerne zložitý dizajn, takže jej oprava je veľmi náročná.