Blátové pneumatiky: typy, fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Napriek množstvu crossoverov skutočné SUV vždy boli, sú a budú v Rusku relevantné. Niektorí si ich kupujú na každodenné použitie. Ale väčšina kupuje, aby mala „zlý“terénny džíp, na čo ho vybaví navijakom a elektrickými nárazníkmi. A, samozrejme, neodmysliteľnou vlastnosťou každého „džípu“sú pneumatiky do blata. Čo predstavuje? Ako vyzerajú blatové pneumatiky? Fotografie, odrody a funkcie – neskôr v našom článku.

Charakteristika

Blatá pneumatika je špeciálny typ automobilovej pneumatiky. Hlavnou úlohou takejto gumy je zvýšiť priechodnosť. Auto s takýmito kolesami ideálne prekonáva brody a poľné poľné cesty. Za zmienku však stojí, že na hladkom asf alte blatové pneumatiky výrazne menia svoje vlastnosti.

Vozidlo je pri rýchlosti hlučné a nestabilné. Preto sa takéto kolesá nemontujú na bežné civilné SUV. Pokiaľ ide o sezónu aplikácie, guma môže byťurčené pre určitý typ náteru alebo byť univerzálne. Nižšie zvážime typy takýchto pneumatík pre SUV.

Odrody

Celkovo existuje niekoľko typov takýchto pneumatík:

• NT.
• AT.
• MT.

Aké sú ich vlastnosti, výhody a nevýhody? Každú z nich zvážime samostatne.

NT

Toto je univerzálny typ automobilových pneumatík. Dá sa použiť ako na zemi, tak aj na rovnom asf alte. Táto guma je pneumatika so štandardným vzorom a je vhodná nielen pre SUV, ale aj pre crossovery. Na takýchto kolesách sa môžete pohybovať rýchlosťou až 180 kilometrov za hodinu.

Medzi funkcie, ktoré stojí za zmienku:

• Vysokorýchlostný index.
• Dobrý úchop.
• Odolné voči hydroplánovaniu.

Ako však ukazuje skúsenosť, táto guma neposkytuje také bežecké vlastnosti ako jej náprotivky. Preto táto pneumatika nie je vhodná pre nadšencov do terénu. Dá sa použiť, ak potrebujete na trati prekonať veľkú vzdialenosť.

AT

Toto je už guma s hrubým dezénom a vhodnejšia do terénu. Rýchlostný index takejto pneumatiky je nižší. Môžete sa pohybovať rýchlosťou až 160 kilometrov za hodinu. Na ceste je hlučnejšia ako predchádzajúca, ale dobre si poradí s pieskom a inými sypkými povrchmi.

Kolesá série AT zodpovedajú typu pneumatík 50 x 50, čiže sú univerzálne a pasujúpre asf alt aj nečistoty. Medzi kvalitnými výrobcami stojí za zmienku:

• Hankuk.
• Bridgestone.
• Dunlop.
• Yokohama

Sú však aj pneumatiky AT s dôrazom na off-road (60 až 40). Takéto pneumatiky vyrábajú Goodyear, Goodrich, Maxus a Mickey Thompson. Majú o niečo lepšiu priľnavosť v bahne ako predchádzajúce.

MT

Toto je automobilová pneumatika so silným dezénom a výraznými výstupkami. Takáto guma je ideálna nielen do blata, ale aj do hliny, ako aj do piesku. Medzi charakteristické znaky pneumatík patria široké a hlboké drážky na dezéne.

Táto guma však vôbec nie je určená na jazdu po asf alte. Na takomto povlaku sa rýchlo opotrebuje a stane sa nepoužiteľným. Spolu s tým to robí obrovský hluk.

Odrody podľa účelu

Za zmienku stojí, že pneumatiky MT nie sú vždy univerzálne a môžu byť špeciálne navrhnuté pre:

• hlinitý povrch;
• iná pôda;
• Jazdite po kamennom povrchu.

Na niektorých modeloch sú otvory pre hroty. Toto riešenie je všeobecne zamerané na zvýšenie priľnavosti a priechodnosti vozidla v náročných oblastiach.

Nevýhody pneumatík MT

Samozrejme, takéto blatové pneumatiky výrazne zvyšujú výkon v teréne v porovnaní s AT. Treba však pochopiť, že kolesá MT majú takmer traktorový dezén. Z tohto dôvodu guma nemôžesa môže pochváliť tuhosťou a pri rýchlostiach nad 50 kilometrov za hodinu na asf alte vydáva silné vibrácie. Taktiež vďaka tuhosti sa kolesá na rovnom povrchu rýchlo opotrebúvajú. Táto guma sa tiež bojí rezov na ostrých kameňoch.

Jemnosť výberu

Pri kúpe blatových pneumatík pre UAZ "Patriot" alebo akékoľvek iné SUV je dôležité vybrať si pre ne správnu veľkosť. Kolesá AT a MT majú vysoký profil, takže pri negramotnom výbere sa pneumatika dotkne oblúka a sama sa zničí.

Výber pneumatík do blata pre Nivu

Domáce autá radu Lada 4 x 4 majú už z výroby dobrú priechodnosť terénom. Existuje mnoho príkladov, keď Niva na štandardných pneumatikách jazdí, kde sa americké vychytené SUV zašpinia až po uši. Majiteľom Niv to však nestačí a mnohí dokončujú dizajn továrenskej Lady. Takže prvý v zozname tuningu je guma. Inštaláciou správnych pneumatík na VAZ môžete výrazne zvýšiť už aj tak dobrú schopnosť auta prejsť terénom.

Pri výbere sa najprv musíte rozhodnúť pre typ kolies. Ak teda výlety v teréne nie sú časté a viac ako polovicu kilometrov najazdíte na asf alte, mali by ste zvážiť pneumatiky AT. Ale v prípade profesionálneho terénneho výcviku džípu sa oplatí zamerať sa na kolesá MT. S týmto profilom a výstupkami bude stroj excelovať v blate a iných prekážkach.

Teraz o veľkostiach. Štandardné veľkosti kolies pre Nivu sú 15 a 16 palcov. V prvom prípade by mali mať blatové pneumatiky šírku 235milimetrov a 75. profil. V prípade zvolenia 16-palcového modelu sú tu rozmery mierne odlišné. Takže blatové pneumatiky na Chevrolet Niva majú rozmer 225/75.

Výrobcovia terénnych pneumatík pre "Niva"

Pokiaľ ide o výrobcov a modely, môžu sa líšiť:

• I-569 Medveď.
• "Offroadový koordinátor".
• Hankook Danpro RT03.
• Federal Kougaria.

Prvá možnosť je najúspornejšia. Táto pneumatika má rozmer 235/75 a je namontovaná na 15-palcových kolesách bez zdvihu pruženia. Je však potrebné dokončiť predné oblúky. Gumový "Bear" môže byť inštalovaný ako na Chevrolet Niva, tak aj na klasický VAZ-2121. Upozorňujeme tiež, že takéto pneumatiky sú vhodné do každého počasia a fungujú dobre nielen v blate, ale aj na zasnežených povrchoch.

Cordiant Off Road je dobrou alternatívou k drahším pneumatikám Goodrich. Táto blatová pneumatika sa hodí na 16-palcové kolesá a zvyšuje svetlú výšku o 30 milimetrov.

Hankook RT03 je tiež dobrý model pneumatík do blata. Ak však predchádzajúce modely vstanú bez úprav, tu sa bez odpruženia nezaobídete. Majitelia hovoria, že na inštaláciu je potrebné urobiť pre Nivu zdvih aspoň 50 mm. Ale zároveň takáto pneumatika výrazne zvyšuje priechodnosť. Tiež táto blatová pneumatika pre SUV sa na asf alte príliš neopotrebováva, ako jej kolegovia.

„Federal Kougaria“sú spomedzi ostatných „najpriechodnejšie“, ako sa hovorírecenzie. Kolesá sa vyznačujú veľkým vzorom dezénu a výkonnými blatovými výstupkami. Samotná guma je dosť elastická a mäkká. Rozmer kolies - 205/80 R16. Pri inštalácii nie je potrebné vyrábať výťah, ale musíte „rezať“oblúky. Poznamenávame tiež, že takáto pneumatika je pre asf alt málo užitočná - jej zdroj nie je väčší ako 30 tisíc kilometrov.

Pneumatiky UAZ

Blátové pneumatiky na UAZ by mali byť tiež správne zvolené. Aký typ pneumatík bude namontovaný, závisí od správania sa auta na ceste v budúcnosti. Podobne ako v predchádzajúcom prípade sa najprv musíte rozhodnúť pre typ: AT alebo MT. Ďalej musíte stavať na veľkosti. Na diskoch "Patriot" sú nainštalované disky s veľkosťou 16 alebo 18 palcov. Odborníci tvrdia, že je lepšie nasadiť blatovú pneumatiku na malé disky, pretože v dôsledku toho sa veľkosť samotného kolesa výrazne zväčší (kvôli vysokému profilu). Môžete skúsiť namontovať blatové pneumatiky na 18-palcové kolesá. Ale v tomto prípade je potrebné vyrobiť závesný zdvih a prerezať oblúky.

Čo sa týka veľkosti, tá sa môže líšiť v rozsahu od 235/75 do 265/70. Jedná sa o 16 pneumatiky. Ak sa rozhodnete použiť 18-palcové kolesá, musíte hľadať pneumatiky v rozmedzí od 245/65 do 275/60.

Ak sa neviete rozhodnúť pre priemer, skúsení vodiči vám radia, aby ste urobili nasledovné: majte dve sady. Na leto nainštalujte 18-palcové pneumatiky na UAZ a 16-palcové pneumatiky na zimu. V tomto prípade bude cross-country schopnosť auta vždy maximálna. Ale tiež si všimnite, že ľadu nemusíte brať príliš veľaširoká pneumatika. Jeho veľkosť by nemala presiahnuť 255 a lepšie - 245.

Záver

Takže sme zistili, čo je kaučuk do bahna a v akých typoch sa dodáva. Ťažko povedať, ktorý druh bude najlepší. Koniec koncov, každá odroda má svoje vlastné charakteristiky a bola vytvorená na rôzne účely. Ak sa väčšina jazdy vykonáva na asf altovom teréne, mali by ste venovať pozornosť terénnym pneumatikám AT. Ak auto dôkladne pripravujete na jazdu v teréne, samozrejme, zaobstarajte si MT. Ale v tomto prípade bude jazda po asf altovej ceste nepohodlná.