Cúvací semafor – čo to je?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Počet vozidiel Rusov sa každoročne zvyšuje o niekoľko tisíc. Preto nie je prekvapujúce, že každý deň trávime slušný čas v dopravných zápchach. Najčastejšie sa dopravné zápchy vyskytujú na rovnakom mieste a v určitých hodinách. V tejto súvislosti sú na cestách v takýchto úsekoch usporiadané jazdné pruhy s opačnou premávkou.

Slovo reverzné samo o sebe znamená návrat. V cestnej premávke - schopnosť viesť vozidlo v jednom jazdnom pruhu v dvoch smeroch.

To znamená, že najprv sa tok pohybuje jedným smerom a potom opačným smerom. Jazdný pruh zostáva rovnaký.

Cúvací semafor, čo to je

Každý vodič už počul pojem „spätný chod“. Nie každý to však zažil v realite. Často sa spätný pohyb používa v určitom časovom období, keď je to potrebné.

Potreba týchto jazdných pruhov vzniká na tých úsekoch ciest, kde sa intenzita dopravy mení počas dňa. Takže napríklad ráno sa všetky domy ponáhľajúprácu a večer naopak. A aby nevznikli mnohohodinové zápchy, zaviedli sa špeciálne jazdné pruhy.

Dopravnú kontrolu vykonáva semafor, dopravný policajt alebo cestári. Cúvací semafor riadi premávku v jazdnom pruhu, nad ktorým sa nachádza.

Niekedy sa tieto semafory používajú v tuneloch. Inštalované nad radmi umožňujú na krátky čas regulovať premávku v jazdných pruhoch v prípade dopravných nehôd alebo pri opravách na vozovke.

Náznaky spätného jazdného pruhu

Žiadny vodič sa nechce stať vinníkom dopravnej nehody. Preto je každý majiteľ auta povinný zapamätať si pravidlá cestnej premávky a z času na čas si ich zopakovať, keďže sa pravidlá menia každý rok.

Hlavné znaky spätného pohybu, ktorým musí vodič venovať pozornosť:

• Fungujúci semafor pri cúvaní.
• Naznačte začiatok jazdného pruhu s cúvaním.
• Značenie vo forme dvojitej prerušovanej čiary na oboch stranách prúžku.

Znaky

Spätný pohyb je označený bielou šípkou s dvoma hrotmi nahor a nadol na modrom pozadí. Preto tá istá značka, ale preškrtnutá červenou čiarou, označuje koniec spiatočného pruhu.

O nájazde do tohto pruhu informuje značka s počtom metrov k nemu. Napríklad zadný rad je vzdialený päťsto metrov. Pol kilometra od začiatku pásu je preto osadená tabuľa s bielou obojstrannou šípkou a pod ňou tabuľka s číslom 500 m na bielom pozadí.

Stojí za zmienku, že oblasť pôsobenia značky „premávka v opačnom smere“môže zahŕňať križovatky. Koniec cesty s týmto typom pohybu je označený iba značkou "Koniec spätného pohybu".

Markup

Každý vodič by mal vedieť rozlíšiť medzi cúvaním a normálnym jazdným pruhom. Už len preto, že ten druhý vám umožňuje pohybovať sa iba jedným smerom. A spätný pohyb sa časom mení. Jeho pruhy sa nachádzajú v strede vozovky. Označenie vyzerá ako dvojitá prerušovaná čiara. Navyše, dĺžka pevnej (bielej) časti sa rovná trom dĺžkam medzier medzi nimi.

Možnosti cestného značenia:

• O jeden riadok v strede cesty. Toto označenie znamená, že vozovka má dva jazdné pruhy s opačnou premávkou. Sú umiestnené na oboch stranách čiary, teda na jej pravej a ľavej strane.
• Niekoľko riadkov. Pri tomto spôsobe značenia je spätný pruh taký, ktorý je na oboch stranách ohraničený dvojitými prerušovanými čiarami.

Nie je jasné, prečo neexistujú žiadne dopravné značky, ktoré by označovali spiatočku. Koniec koncov, sú vedľa obvyklých. V spätnom pruhu je značka označujúca cestu, na ktorej je premávka. Ktorý však nie je špecifikovaný. Cúvací semafor - tiež nie je pomocníkom pri hľadanípruhy. Pohyb po nej totiž len reguluje, no nijako neurčuje. Ak chcete zistiť, kde sa tento pás nachádza, existuje značka. A tu nastáva ten zádrhel. V suchom letnom počasí nebudú problémy s určením umiestnenia pásu. Čo však robiť so snehom alebo blatom, ktoré zakryli čiary? Koniec koncov, ak neexistuje žiadne označenie, neexistujú žiadne spätné pruhy. Zatiaľ nikto nedal presnú odpoveď na túto otázku.

Význam spätných semaforov

Ako už bolo spomenuté, premávka v jazdnom pruhu je regulovaná cúvacím semaforom. Pravidlá cestnej premávky sú podľa jej signálov podobné tým bežným. Hlavným rozdielom je vzhľad. Ak signál na bežnom semafore vyzerá ako kruh červenej, žltej alebo zelenej farby, v opačnom prípade ide o znaky.

Symboly:

• Semaforový signál v tvare červeného písmena X - zakazuje pohyb v opačnom jazdnom pruhu, nad ktorým je inštalovaný, keďže v tom čase po ňom začína ísť opačný smer.
• Znak predstavujúci naklonenú šípku. Jeho hrot smeruje na pravú alebo ľavú stranu. Informuje o blížiacej sa zmene zákazu na povoľujúci signál alebo naopak. Okrem toho musí vodič zmeniť jazdný pruh, do ktorého ukazuje šípka. Žltý signál konvenčného okrúhleho semafora zakazuje pohyb, zatiaľ čo spätný signál nie. Máte plné právo začať sa pohybovať a nemeniť jazdný pruh, kým sa nerozsvieti červené svetlo.
• Semaforový signál vo forme zelenej šípky vám umožňuje pohybovať sa na vozidle v rade, nad ktorým je nainštalovaný.

Nezabúdajte, že semafor regulujepohyb iba v spätnom pruhu, nad ktorým sa nachádza.

Presun v spätnom pruhu

Jazdu po ceste s cúvaním treba vykonávať mimoriadne opatrne. Vyžaduje si to nesporné dodržiavanie pravidiel. Najmenšia chyba alebo spomalenie a teraz ste v predchádzajúcom pruhu, hoci len pred pár sekundami sa všetci pohybovali rovnakým smerom ako vy.

Zmena jazdného pruhu v zóne viditeľnosti prostriedkov regulácie na spiatočke je povolená s povoľovacím signálom. Ak sa pohybujete a objavil sa signál zákazu, mali by ste sa sústrediť na najrýchlejší výjazd z jazdného pruhu. Máte tiež možnosť ho kedykoľvek opustiť so signálom povolenia.

V cúvacom pruhu je možné sa pohybovať až do značky informujúcej o jeho ukončení. Po jazde sa riadi bežnými dopravnými pravidlami.

Pravidlá pre jazdu na spiatočke možno zhrnúť do niekoľkých bodov:

• vjazd je povolený, keď je na semafore nad spätným pruhom zelená alebo žltá.
• keď je semafor vypnutý alebo svieti na červenú, je zakázané zaradiť vozidlo do spätného pruhu.
• SDA vyžaduje okamžitý výjazd zo spätného pruhu, ak sa nad ním rozsvieti červený signál na semafore alebo prestane fungovať.

Jazda s vypnutými cúvacími semaformi

Keď sú cúvacie semafory vypnuté alebo ak nie sú, premávka v jazdných pruhoch je zakázaná. Výnimkou je prípad, keď sú označené značkouna jednej strane alebo vôbec.

Je prísne zakázané vojsť do jazdných pruhov ohraničených na oboch stranách dvojitou prerušovanou čiarou počas vypnutých alebo neprítomných semaforov.

Nuansy spätného pohybu

Zvláštny fakt o žltom signáli cúvacieho semafora: hrot šípky môže ukazovať na ktorúkoľvek susednú stranu. Preradenie do pravého pruhu je v princípe celkom jednoduché. Ale výjazd vľavo je zaujímavý manéver. Smer šípky vás totiž nezaväzuje k zmene jazdného pruhu striktne na naznačenú stranu, ale iba informuje. Na základe toho sa pri ponuke na odbočenie doľava môžete zaradiť do pravého jazdného pruhu bez toho, aby ste porušili pravidlá cestnej premávky, čo je tiež povolené.

Vodiči sú často potrestaní za nesprávny výjazd z spiatočky na bežnú. Aby ste nerozložili ťažko zarobené peniaze na pokutu, musíte si zapamätať jeden z bodov pravidiel cestnej premávky. Vaše auto by sa malo zaradiť do krajného pravého pruhu na križovatke, kde sa spätný pruh končí vpravo. Aj keď neskôr plánujete odbočiť doľava.

Kríženie ciest s opačnou premávkou sa vykonáva s prihliadnutím na rovnaké pravidlá ako pri prejazde obyčajnými križovatkami. Toto musí byť vždy na pamäti a pohyb nebude ťažký.

Je prísne zakázané zastaviť na diaľnici s opačnou premávkou.

Prekročenie označenia je povolené iba vtedy, ak je jeho umiestnenie na pravej strane od vás.

Pokuty

Akékoľvek predvolenépravidlá cestnej premávky znamenajú trest. Ktorý z nich sa vám vyhráža, že to neurobíte, samozrejme, závisí od toho, čo ste porušili.

Ak napríklad zle odbočíte do spätného pruhu, dostanete pokutu päťsto rubľov alebo viac. A za odchod s vypnutým semaforom alebo jeho absenciou je trest dvojnásobne vyšší. Nemá zmysel uvádzať všetky preventívne opatrenia, pretože často dochádza k zmenám pravidiel cestnej premávky. Hlavná vec - musíte si uvedomiť, že vaše nedodržiavanie pravidiel cestnej premávky môže následne pripraviť o život inú osobu.