Kategória B1 – čo to je? Nové kategórie vodičských preukazov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

V poslednej dobe boli implementované mnohé zmeny a doplnenia týkajúce sa kategórií vodičských preukazov. Zavedenie nových podkategórií vyvolalo množstvo otázok zo strany vodičov. Nie každý chápe účel, pre ktorý bol tento proces vykonaný. Každoročne však na automobilový trh vstupuje čoraz väčší počet nových vozidiel, pre ktoré je potrebné získať zodpovedajúce zručnosti na riadenie. Mnoho vodičov bez toho, aby boli vyškolení, sadá za volant takýchto vozidiel a často prekáža ostatným účastníkom cestnej premávky. Aby sa tomu vyhli, prišli s novými označeniami vo vodičských preukazoch. Prečo bola kategória B1 potrebná, čo to je, na aký účel bola prijatá a k akým zmenám viedla, zvážime v článku.

Ako to všetko začalo?

Už v roku 2009 sa začalo uvažovať o návrhu zákona o zmenách vo vodičských preukazoch. Úrady sa rozhodli zaviesť podkategórie a nové špeciálne známky. V roku 2011 sa zvažovali novely regulačných právnych predpisovŠtátna duma.

Po niekoľkých mesiacoch boli v niektorých regiónoch vydané nové certifikáty ako pilotný projekt. Rok 2014 sa niesol v znamení nadobudnutia účinnosti vyhlášky Ministerstva vnútra SR a sériovej výroby nových vodičských preukazov. 4. apríla 2016 boli zavedené nové funkcie na vyplnenie stĺpca „Špeciálne známky“.

Inovácie zaväzujú vodičov, aby boli zodpovednejší pri výbere kategórie práv a poskytujú ďalšie príležitosti.

Aké právo dáva podkategória B1?

Pozrime sa, ako sa líši kategória B1, čo to je a aký druh dopravy vám umožňuje jazdiť v porovnaní so starými označeniami. Mnohí držitelia prednovinových licencií sa domnievajú, že táto kategória ich oprávňuje riadiť auto s automatickou prevodovkou. Toto označenie však nemá nič spoločné s prevodovkou.

Podkategória B1 umožňuje šoférovanie:

• quadricycles;
• trojkolky.

Mnohí vodiči si mýlia ATV so ATV. Na riadenie druhého budete potrebovať vodičský preukaz na traktor.

Vyššie uvedená technika sa často nevidí a ak sa ju niekomu podarí vidieť, určite nezostane ľahostajný. Cena za takéto zariadenia nie je nižšia ako cena auta.

Ciele inovácie

Je potrebná kategória B1, čo to je a kto ju vynašiel? Úrady sa rozhodli zaviesť novú kategóriu, a to predovšetkým z dôvodu dodržiavania bezpečnosti cestnej premávky jej účastníkmi. Výroba a predajštvorkolky a trojkolky každým rokom naberá na obrátkach. Mužská polovica populácie a niekedy aj ženská polovica sa nedávno aktívne zaujímala o nový spôsob dopravy.

Ukazuje sa, že pred zavedením nariadenia vlády jazdili po cestách tisíce vodičov, ktorí neprešli špeciálnym výcvikom. Vzhľad a technické vlastnosti dopravy ho nerovnajú motocyklom, ale plnohodnotným autám. Aby sa znížil počet nehôd s ich účasťou, bola zavedená podkategória B1.

Čo môžem šoférovať?

Poďme zistiť, čo znamená kategória B1. Znamená to, že vodič má právo viesť určité vozidlá.

Štvorkolky sú štvorkolesové motorové vozidlá, ktoré môžu jazdiť po verejných komunikáciách. Ich registrácia na dopravnej polícii je povinná. Trojkolka sa od štvorkolky líši len počtom kolies, ktoré má.

Tieto vozidlá majú nasledujúce vlastnosti:

• hmotnosť bez zaťaženia sa rovná 400 kg;
• naložená hmotnosť – 550 kg;
• objem motora do 50 cm3;
• maximálna rýchlosť je 50 km/h.

Štvorkolky a trojkolky sú miniautá alebo veľké motocykle, ktoré si vyžadujú rovnaké doklady ako štandardné auto vrátane pasu vozidla.

Aký je rozdiel medzi kategóriami A, B1, M?

Teraz je jasné, na ktorú prepravu budete v preukaze potrebovať označenie B1. Ktorá kategória budepotrebné na spravovanie odrôd uvažovaného TS?

Ak je hmotnosť štvorkolky alebo trojkolky menšia ako 400 kg a výkon motora je menší ako 15 kW, zákon ich prirovnáva k motocyklom. V tomto prípade budete potrebovať vodičský preukaz skupiny A.

Vozidlá s objemom motora nepresahujúcim 50 cm3sú štvorkolky alebo trojkolky, ktoré sa nazývajú mopedy. Ak ich chcete spravovať, musíte získať kategóriu M.

Kategória B1 v právach sa vyžaduje pri jazde na štvorkolkách alebo trojkolkách s hmotnosťou nad 400 kg (a s nákladom - 550 kg). Vyššie uvedené dve kategórie budú pri riadení tohto vozidla neplatné.

Ako otvoriť kategóriu?

Na otvorenie podkategórie B1 nebude musieť budúci majiteľ štvorkolky získavať špeciálne zručnosti ani robiť nové skúšky. Vo vodičskom preukaze sa uvádza automaticky pri získaní vodičského oprávnenia skupiny B. Ak vodič vie šoférovať štandardné auto, tak mu nikto nezakazuje šoférovať trojkolku.

V prípade, že je oprávnenie viesť vozidlo vydané prvýkrát, nebude možné samostatne získať kategóriu B1. K tomu je potrebné absolvovať špeciálny výcvik v autoškole, získať hodiny praxe a zložiť skúšku v dvoch etapách. Potom je vydaný vodičský preukaz skupiny B, B1, ktorý oprávňuje viesť štvorkolky alebo trojkolky.

Čo potrebujete na získanie podkategórie B1?

Ak sa chcete stať vlastníkom práv kategórie B1, každý musí prejsť nasledujúcim postupomkroky:

• ísť do zdravotníckeho zariadenia pre zdravotné osvedčenie;
• učte sa v autoškole s licenciou na vedenie takýchto tried;
• odpovedzte na požadovaný počet otázok na interných testových lístkoch;
• na zvládnutie úloh elektronických lístkov;
• správne vykonávať manévre auta na okruhu;
• podľa pravidiel jazdite na úseku cesty v meste s inšpektormi;
• zaplatiť štátny poplatok v predpísanej výške;
• pripravte si všetky potrebné dokumenty.

Ak sú všetky vyššie uvedené kroky úspešne dokončené, môžete po príprave osobnej fotografie ísť do štátnej registračnej kancelárie a získať dlho očakávaný vodičský preukaz.

Zdravotné požiadavky

Na získanie vodičského preukazu tiež musíte prejsť niekoľkými lekármi vrátane:

• terapeut;
• oftalmológ;
• chirurg;
• Laura;
• neurológ;
• psychiatria;
• narkológ.

Okrem toho bude potrebné urobiť röntgen hrudníka. Pomôže to identifikovať stupeň zakrivenia chrbtice, ktorého vysoký stupeň môže byť prekážkou pri získaní štatútu vodiča.

S nasledujúcimi odchýlkami v zdravotnom stave bude ťažké alebo úplne nemožné získať práva:

• chronické ochorenie očí, strabizmus, zápal slzného vaku, slabé videnie a slepota na jedno oko;
• hluchota na jedno ucho;
• chýbajúce prsty alebofalangy;
• výška menšia ako 150 centimetrov;
• diabetes;
• rôzne kardiovaskulárne ochorenia.

Ako prebieha skúška?

Po absolvovaní stáže v autoškole budete musieť splniť niekoľko úloh, ktoré prebiehajú v dvoch etapách:

• interná skúška na škole štúdia;
• skúška z dopravnej polície.

Prvá možnosť je najjednoduchšia. Zvyčajne je potrebné odpovedať na navrhované otázky. Týkajú sa pravidiel cestnej premávky a sú zamerané na preverenie získaných vedomostí.

Potom sú odpovede na lístky poskytnuté v elektronickej forme pod kontrolou zástupcov dopravnej polície.

Ďalej sa na obvode skladá skúška. Manévrovacie pohyby je potrebné vykonávať na špeciálne vybavenom mieste za prítomnosti inšpektorov. Po úspešnom absolvovaní tejto etapy nasleduje cesta do mesta, kde treba ukázať svoje vodičské schopnosti na ceste s ostatnými účastníkmi.

Postup vodičského preukazu

Akonáhle budúci vodič dostane osvedčenie o úspešnom zložení skúšky, môže získať vodičskú kategóriu B1. Certifikát sa vydáva vo forme plastovej laminovanej karty s fotografiou. Osobné údaje vodiča sú uvedené na prednej strane a kategória práv zodpovedajúca výcviku je uvedená na zadnej strane.

Noví vodiči veria, že existujú kategórie B1-B4. Toto je chybný názor. Kategória B má odrody B1 a BE. Tieto značky nemôžu obsahovať iné písmená alebo čísla. Možno sa časom objavia nové označenia. Zatiaľ existujú len kategórie priestorov B1-B4, ktoré súvisia s nebezpečenstvom požiaru. Často ich nevedomky používajú nováčikovia ohľadom vodičských preukazov.

Aký je rozdiel medzi AS a MS?

Vodičské preukazy kategórie B1 obsahujú v 12. stĺpci často pre vodičov nezrozumiteľné značky AS alebo MS. S tým samozrejme súvisí aj zavedenie novej podkategórie, ktorá má svoje vlastné charakteristiky.

Označenie AS znamená, že osoba môže riadiť iba štvorkolku alebo trojkolku, ktorá je vybavená volantom a sedadlom. V prípade MS môžete riadiť vozidlo vybavené výhradne riadidlami motocykla a sedadlom motocykla.

Tieto rozdiely naznačujú, že kategória B1 v právach môže byť uvedená v prítomnosti kategórie A. V tomto prípade bude hodnota MS v stĺpci špeciálnych značiek. Držitelia vodičského preukazu kategórie B uvidia na svojom vodičskom preukaze AS.

Zodpovednosť vodiča

Vodiči štvorkoliek a trojkoliek sú povinní nosiť so sebou všetky potrebné doklady a na požiadanie ich odovzdať inšpektorovi na overenie. Ak vozidlo nie je riadne prihlásené a jeho majiteľ nemá doklady potvrdzujúce právo naň, bude takéto vozidlo zadržané a prevezené do úschovne, kým sa neobjasnia okolnosti.

Každý vodič musí dodržiavať uznávané pravidlá cestnej premávky a neporušovať všeobecne uznávané normy. V opačnom prípade mu hrozia pokuty či odňatie vodičského preukazu, čo je veľmi nepríjemné. Dodržiavanie pravidiel cestnej premávky zbavuje vodičov do značnej miery problémov na cestách.

Zhrnutie

Dúfame, že chápete rozdiel medzi kategóriou B1, čo to je a prečo je to potrebné. Vzhľadom na zmeny spojené s jeho zavedením môžeme konštatovať, že vzhľad tohto označenia je primeraný. Štvorkolky a trojkolky sú dosť neprebádanou dopravou, ktorú nezvládne každý začiatočník. Vodiči kategórie A nemajú právo viesť takéto vozidlá: musia zložiť skúšku v špecializovanej škole. V tomto smere môže nová kategória B1 znížiť počet neinteligentných vodičov, ktorí si sadnú za volant. Či to bude účinné, ukáže až čas. A nezabudnite, že kategória miestnosti B1 odkazuje na definíciu nebezpečenstva požiaru a žiadnym spôsobom neovplyvňuje vodičský preukaz!