"Suprotek": recenzie majiteľov áut

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Motory moderných áut musia spĺňať čoraz prísnejšie požiadavky, medzi ktoré patrí nielen hmotnosť a veľkosť, ale aj ich efektívny výkon. Mnohí si zároveň dobre uvedomujú, že takéto ukazovatele majú inverzný vzťah, čo má mimoriadne negatívny vplyv na spoľahlivosť komponentov. Týka sa to najmä životnosti samotného motora. V určitom bode vývoja sa skrátenie životnosti inštalovaného motora zhodovalo s obchodnými záujmami, pretože zabezpečilo zníženie existujúceho cyklu obratu kupujúceho vozidla.

Neustály konkurenčný boj najväčších výrobcov áut, ako aj rôzne ekologické požiadavky však viedli k tomu, že výrobcovia museli zlepšiť spoľahlivosť a v prvom rade stabilitu svojho výkonu na minimálne tri až päť rokov prevádzky, a to všetko v podmienkach, kde sa používa vysoko zrýchlené zariadenie.

Hlavným smerom modernizácie moderných motorov je použitie nových materiálov inštalovaných v hlavných trecích jednotkách, ako ajvývoj účinnejších mazív, z ktorých jedným je špeciálne tribotechnické zloženie "Suprotek". Spätná väzba od majiteľov áut, ktorí už tento nástroj vyskúšali v praxi, je často pozitívna a zverejnené výsledky výskumu sú celkom zaujímavé. Mnohí však nechápu, ako sa tento efekt poskytuje.

Prečo potrebujeme „chémiu“?

Napriek tomu, že výrobcovia automobilov prijímajú rôzne opatrenia na zníženie takéhoto záujmu, existuje veľa dôvodov, prečo veľa ľudí používa do motorov „chémiu“vrátane „Suproteku“. Recenzie vlastníkov naznačujú, že takéto prostriedky nakupujú najmä z nasledujúcich dôvodov:

• Túžba obnoviť pôvodné vlastnosti auta po dlhej jazde alebo predĺžiť životnosť motora do ďalšej generálnej opravy.
• Získajte vyšší individuálny výkon. Týka sa to najmä zvýšenia odozvy plynu a výkonu motora, ako aj možnosti používania auta v intenzívnom režime bez vážneho poškodenia jeho zdroja.
• Obozretnosť majiteľov áut, ktorí chcú zachovať pôvodné vlastnosti svojho auta čo najdlhšie, vrátane túžby predať ho za lepšiu cenu.
• Túžba znížiť náklady na palivo a mazací olej alebo opravy motora.

Sú situácie, keď sa automobilová „chémia“používa ako posledná možnosť. Napríklad v osobemožno nie sú peniaze ani čas na opravu, ale zároveň potrebuje auto na vyriešenie niektorých dôležitých problémov a používa špeciálne nástroje ako aditívum Suprotec. Spätná väzba od majiteľov áut naznačuje, že takéto prostriedky sú v niektorých situáciách jediným správnym riešením.

V priebehu posledných rokov sa teda oblasť automobilovej „chémie“pre motory výrazne rozvinula, a to nielen objemy, ale aj smery.

Aká je?

Autochémia zahŕňa nasledujúce typy prísad:

• obsahujúci polymér;
• layered;
• kovový obklad;
• trecie geomodifikátory;
• kovové kondicionéry.

V závislosti od aplikácie a dostupnej funkcie sa tieto produkty používajú ako prísada do štandardných mazacích olejov s výhodami aj nevýhodami. Zároveň ľudia stále radšej používajú Suprotec. V recenziách vlastníkov sa často uvádza, že výhody týchto fondov stále pokrývajú všetky nepríjemnosti spojené s ich používaním.

Kovový obklad

Princíp fungovania takýchto prísad spočíva v tom, že ultrajemné častice mäkkých kovov prenikajú do trecej zóny, kde sú časti oddelené malým filmom povrchovo aktívnych látok a práškov. Medzi výhody takýchto fondov stojí za zmienku zväčšenie kontaktnej plochy, zníženie celkových strát trením, ako aj relatívne nízke náklady.

Zároveň existujú nejakénevýhody: obmedzená doba prevádzky, nízka priľnavosť nanesenej vrstvy, usadzovanie kovu v kanáloch a na stenách, ako aj príliš vysoká koncentrácia kovu v oleji.

Obsahuje polymér

Takéto prísady fungujú vďaka skutočnosti, že v procese ich použitia sa Langmuirove štruktúry vytvárajú vo forme špirál kolmých na trecie plochy, čím sa zaisťuje spoľahlivé zadržiavanie maziva. Navyše pri dostatočne vysokom zaťažení začnú reagovať s rôznymi mladistvými povrchmi, pričom sa vytvorí fluorid železa, ktorý tiež poskytuje niektoré extrémne tlakové vlastnosti. Tieto produkty sú perfluórpolyéterkarboxylová kyselina, polytetrafluóretylén, fluoroplast-4 a perfluórpropylénoxid.

Medzi ich výhody stojí za zmienku, že sa vyznačujú nízkou cenou a výbornými extrémnymi tlakovými charakteristikami, no zároveň medzi ich nevýhody patrí absolútne nepredvídateľná tvorba konglomerátov zo zvyškov produktov, čo vedie k upchávaniu a zvýšenému opotrebovanie kanálov. Ich použitie je tiež spojené s tvorbou dechtových usadenín a produkty spaľovania môžu obsahovať rôzne toxické látky.

Layered

Tieto nástroje zabezpečujú minimálny šmyk medzi vrstvami spojov a prvkov. Výhody takýchto výrobkov spočívajú v tom, že vám umožňujú dosiahnuť zväčšenú kontaktnú plochu, znížiť straty trením a tiež poskytujú vynikajúce vlastnosti proti opotrebeniu primalá cena.

Zároveň fungujú obmedzený čas, príliš sa sústreďujú v oleji a tiež spôsobujú abrazívne a korozívne opotrebovanie počas ničenia.

Klimatizácie

Kovové kondicionéry zabezpečujú tvorbu chloridov na rôznych kontaktných plochách trecej plochy pri zvýšenom zaťažení. Film, ktorého hrúbka je medzi 300 a 400 nm, sa neustále obrusuje a regeneruje.

Výhodami takýchto produktov sú vynikajúce vlastnosti proti opotrebeniu a extrémnemu tlaku, ako aj pomerne prijateľná cena, ale medzi nevýhody stojí za zmienku obmedzená doba pôsobenia, riziko korózneho opotrebovania a príliš vysoká koncentrácia liečiva v oleji.

Úpravy geografického trenia

Práve do tohto typu fondov patrí aditívum „Suprotek“. Recenzie odborníkov o týchto produktoch sú často len pozitívne, čo je zabezpečené špeciálnou technológiou práce. Tento typ produktu najskôr vykoná kompletné vyčistenie trecej plochy a až potom obnovou kryštálovej kovovej mriežky vytvorí podmienky pre ďalšiu tvorbu novej vrstvy.

Príliš vysoká schopnosť tejto vrstvy zadržiavať olej umožňuje poskytnúť účinnú ochranu proti opotrebovaniu a optimalizovať parametre jednotky. Medzi výhody takýchto nástrojov je potrebné zdôrazniť možnosť rekonštrukcie trecích jednotiek na mieste, vytvorenie ochrannej vrstvy, výrazné zníženie miery opotrebenia, ako aj zníženie strát natrenie.

Nevýhody sú zároveň minimálne - nebezpečenstvo predávkovania, nutnosť prísneho dodržiavania pokynov, pomerne vysoká cena, ako aj priama závislosť efektivity práce od stavu uzlov. Z tohto dôvodu si veľa majiteľov automobilov vyberá doplnky Suprotec. Recenzie však naznačujú, že cena často plne odôvodňuje kúpu tohto produktu, pretože ak budete postupovať podľa všetkých pokynov, prakticky nemá žiadne negatívne vlastnosti.

Ako sa líšia?

Zásadný rozdiel medzi trecími geomodifikátormi a inými typmi aditív je v tom, že nepracujú s olejom na trecej ploche, ale vytvárajú také kontaktné podmienky na mikroúrovni, pomocou ktorých bude možné vybudovať úplne nová kryštálová mriežka. Trecí systém teda nezávisle tvorí novú kvalitu, ako nejaký živý organizmus, a aditívum Suprotec mu v tom pomáha. Kvalitný motorový olej sa týmto materiálom zriedi, načo systém zareaguje a vytvorí sekundárnu štruktúru, ktorá je pre tento trecí kontakt najvhodnejšia. Vďaka tomu je dosiahnutá všestrannosť a efektívnosť využitia takýchto prostriedkov.

Najpresvedčivejším rozdielom medzi trecími geomodifikátormi a inými doplnkovými prostriedkami je zachovanie účinkov aj po výmene oleja Suprotec. Kvalitný olej, zriedený inými prostriedkami, nedostáva následný účinok, to znamená, že v ňom nie je žiadny produkt a neexistujú žiadne špeciálne účinky. Používanímgeomodifikátorov, na druhej strane sa vytvorí vrstva, úplne nová štruktúra, ktorá bude naďalej vykonávať svoje funkcie bez zdrojového materiálu.

Ďalším kľúčovým faktorom je ich chemická neutralita, vďaka ktorej je automobilový olej Suprotec bezpečný na použitie v akomkoľvek mazive, kde sú bežné balíky aditív už sotva vyvážené a akékoľvek použitie ďalších aktívnych chemikálií môže vyvolať najnegatívnejšie zmeny vlastností mazív.

Ak hovoríme o efekte, ktorý sa dosiahne vďaka takémuto vytváraniu novej vrstvy trecej plochy pri štandardnej prevádzke zariadenia, stojí za to zdôrazniť výrazné zníženie úrovne trenia, ako aj vytvorenie za určitých podmienok takej štruktúry, ktorá nemá prakticky žiadne opotrebovanie. Tiež nezabudnite, že ak do motora nalejete "Suprotek" (olej), je možné obnoviť a odstrániť rôzne problémy opotrebovaného povrchu, čo výrazne zvyšuje jeho celkovú životnosť.

Procesy geomodifikácie povrchov môžu byť implementované na atómovej úrovni a svojou povahou sú dosť subtílne a vyžadujú serióznejší výskum. Zároveň však treba povedať, že len kvôli nedostatku akéhokoľvek seriózneho výskumu všeobecné predstavy o procesoch výrazne znižujú možnosť využitia tejto technológie a tiež bránia jej zdokonaľovaniu, a preto sa aditívum Suprotec stať sa populárnym.. Motorový olej od tejto firmy je vyrobený s dôrazom na najvyššiu kvalitu materiálu a ona sama neustále vo svojom laboratóriu robí rôzne výskumy. Vďaka tomu sa produkty Suprotec výrazne líšia od zložení, ktoré vyrábajú iné organizácie.

Aké sú jeho výhody?

Po rope Suprotec v Saratove a ďalších veľkých mestách Ruska je dnes mimoriadne vysoký dopyt, a to najmä vďaka jej nasledujúcim výhodám:

• Prítomnosť efektu obnovy trecích plôch (vytvára sa ochranná vrstva, ktorej hrúbka je cca 15 mikrónov), ako aj zabezpečenie efektu optimalizácie geometrie na všetkých trecích plochách.
• Zvýšená kapacita ochranných vrstiev zadržiavania oleja - olej sa na povrchu zadržiava oveľa pevnejšie ako zvyčajne, čo umožňuje posunúť režim trenia do oblasti hydrodynamického alebo polotekutého trenia.
• Aftereffect - parametre trenia sú plne zachované aj po výmene oleja až do úplného opotrebovania ochrannej vrstvy.
• Chemická neutralita voči akýmkoľvek látkam, ktoré sú zahrnuté v štandardnom balení aditív do mazív, aby bolo možné zlúčeniny bezpečne používať v akýchkoľvek jednotkách a mechanizmoch - stačí postupovať podľa pokynov.

V skutočnosti sú to len hlavné rozdiely, ktoré má aditívum Suprotec. Olej pre autá všetkých značiek dnes nájdete v katalógu tohtofirmy a postupom času sa sortiment dopĺňa čoraz väčším počtom nových produktov. Za zmienku tiež stojí, že existujú oleje pre akýkoľvek typ motora. Napríklad Active je olej Suprotec (článok: 121137), ktorý sa používa pre benzínové motory s najazdenými menej ako 50 000 km.

Recenzie

Recenzie na prácu "Suprotek" sú pozitívne aj negatívne:

Pozitívne. Mnohí poznamenávajú, že napriek vysokým nákladom na tento nástroj sa plne ospravedlňuje. Niekto si všimne zníženú spotrebu oleja, niekto sa prestal sťažovať na problémy s motorom, no výsledok je rovnaký – výrazná úspora pri akýchkoľvek opravách či reštauráciách. Niektorí hovoria, že napriek všetkým týmto výhodám sa spotreba paliva zvýšila, aj keď nie kriticky