2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Na zvukovú signalizáciu musia mať všetky vozidlá zvukovú signalizáciu. Niekedy je jednoducho potrebné predchádzať núdzovým situáciám.
Vibračný signál je celkom bežný. Skladá sa z tela, jadra s vinutím, kotvy, membrán, tyče, choppera, rezonančného kotúča, nastavovacej skrutky, kondenzátora alebo rezistora. Zvukový signál je tvorený koordinovanou prácou všetkých týchto prvkov.
Vinutie jadra je na jednom konci pripojené k zdroju prúdu a na druhom je pripojené k zemi cez príslušné tlačidlo na volante. Paralelne s kontaktmi ističa je zapojený kondenzátor, ktorý zabraňuje ich prehriatiu. Tyč prechádza jadrom, ku ktorému je pripevnená kotva, membrána a tiež rezonátorový disk. V tomto prípade je okraj kotvy umiestnený na pohyblivom kontakte. Po stlačení tlačidla sa obvod uzavrie - prúd smeruje do vinutia jadra, ktoré je magnetizované a priťahuje kotvu. Treba povedať, že tyč sa pohybuje spolu s kotvou a spôsobuje vychýlenie membrány. V tomto prípade kotva tlačí na pohyblivý kontakt, ktorý otvára tento reťazec. Jadro je demagnetizované a všetky ostatné časti zaujmú svoju pôvodnú polohu. Potom sa kontakty opäť zatvoria a prúdide k jadru.
Počas stlačenia signálneho tlačidla sa teda kontakty striedavo zatvárajú a otvárajú a vytvárajú sa vibrácie membrány, ktoré sú regulované špeciálnou skrutkou. S jeho pomocou môžete nastaviť veľkosť oscilačných pohybov tejto membrány. Otáčaním v smere hodinových ručičiek sa hlasitosť signálu zvyšuje, otáčaním v opačnom smere sa znižuje.
Za zmienku stojí, že zvukový signál môže byť rôznych typov. Milovníci automobilov tak môžu použiť jednoduchú membránu alebo nainštalovať celý systém, ktorý zahŕňa kompresor alebo hudobné klaksóny. Okrem toho existujú párové pípnutia, ktoré sa vyznačujú dobrou zvukovosťou a pomerne širokým výberom.
Musím povedať, že v prípadoch, keď si majiteľ auta vyberie signál, stojí za to venovať pozornosť tomu, koľko prúdu potrebuje na prevádzku, pretože tieto prvky s nadmerným výkonom môžu poškodiť elektroniku auta.
Pomerne často sa majitelia ruských áut stretávajú s výpadkom bežného signálu. Tento problém sa dá ľahko vyriešiť malou zmenou zvukového systému.
Zvukový signál pre auto je neustále napájaný prúdom 12 V. Vo vozidlách VAZ nie je žiadne signálne relé, preto sa v chladnom období medené drôty a vinutia zhoršujú. Na odstránenie takýchto porúch je potrebné vyložiť kontakty a nastaviť obvod prepínania signálu. Na tento účel môžete dať relé "s okom" a nadviazať kontakty.
Mali by stevšimnite si, že paralelne je možné nainštalovať cúvaciu húkačku alebo ďalšie zvuky. Môžete tiež použiť turecké vzory, ktoré vám umožnia získať nízky tón zvukových signálov. Zároveň je potrebné pamätať na to, že pri ich inštalácii je lepšie použiť bežné medené drôtené oká, ktoré by sa v prípade absencie špeciálnej svorky mali spájkovať.
Odporúča:
Tempomat: ako to funguje, ako sa používa
Tempomat je softvérový a hardvérový komplex určený na udržanie rýchlosti pohybu v určitej oblasti. V tomto prípade nie je potrebná účasť vodiča - môžete si oddýchnuť na dlhej ceste
Ako si vybrať prijímač do auta? Ako pripojiť prijímač?
Článok je venovaný prijímačom do auta. Uvádzajú sa odporúčania týkajúce sa výberu zariadenia, inštalácie a pripojenia
Ako funguje vzduchový ventilátor do auta?
Dúchadlo je základnou súčasťou pretlakového mechanizmu automobilu. Jeho hlavnou funkciou je vytváranie vysokého tlaku v sacom trakte motora. Vzduchové dúchadlo dostalo svoje meno vďaka svojmu spojeniu s kľukovým hriadeľom a nútenému prúdeniu vzduchu v dôsledku tlakového rozdielu. Dnes budeme hovoriť o odrodách týchto zariadení a analyzovať dizajn tohto mechanizmu
Auto: ako to funguje, princíp fungovania, vlastnosti a schémy. Ako funguje tlmič výfuku auta?
Od vzniku prvého auta poháňaného benzínom, ku ktorému došlo pred viac ako sto rokmi, sa na jeho hlavných častiach nič nezmenilo. Dizajn bol modernizovaný a vylepšený. Auto, ako bolo usporiadané, však zostalo. Zvážte jeho všeobecný dizajn a usporiadanie niektorých jednotlivých komponentov a zostáv
Čo je to ložisko zadného kolesa, ako funguje a ako ho vymeniť?
Systém behu vykonáva mnoho funkcií, z ktorých hlavnou je zabezpečenie ovládateľnosti vozidla. Aby bol stroj manévrovateľný a bezpečný, je vybavený špeciálnym čapom riadenia a nábojom medzi nápravami. Aby boli čo najspoľahlivejšie, obsahujú každé dve ložiská. Obe časti sa môžu líšiť veľkosťou a cenou, ale ich dizajn zostáva nezmenený
