"Audi-A4" 2005: recenzia, špecifikácie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Postoj k značke Audi bol v minulom storočí dosť zlý, keďže vyrábala len tie najobyčajnejšie, neprehliadnuteľné sedany. Konkurenti boli o hlavu a ramená vyššie, firma nevyčnievala. Čas však plynie, obraz sa mení a už v 21. storočí spoločnosť vydala nové auto, ktoré mnohých ohromilo. V roku 2005 vytvorili Audi A4, ktoré začalo meniť značku k lepšiemu. Inžinieri, ktorí si všimli, že práve toto auto sa páči väčšine ľudí, začali tento model vylepšovať až do aktuálneho roku 2019.

Prevádzka

Samozrejme, ako mnohí motoristi vedia, pri kúpe ojazdeného auta treba okamžite začať s výmenou všetkého „spotrebného materiálu“. Toto pravidlo platí aj pre vydanie „Audi-A4“2005. Tu je zoznam materiálov, ktoré sa majú pri kúpe vymeniť:

1. Zapaľovacie sviečky v množstve štyroch kusov vás budú stáť 200 rubľov za kus.
2. Vzduchový filter pre vaše "Audi-A4" 2005 si môžete kúpiť za 400 ruských rubľov.
3. Vymeňte aj abrzdy. Za predné brzdové platničky dáte z peňaženky rovných 3000 ruských rubľov. Ich nákup iba na zadných kolesách bude stáť 2-krát lacnejšie, konkrétne 1 500 ruských rubľov.
4. Olejový filter je posledná vec, ktorú by ste mali meniť pri kúpe Audi A4 z roku 2005. Bude to stáť približne 500 rubľov.

Tento zoznam bol zostavený bez motorového oleja, ktorého cena závisí len od vášho výberu. Ceny ropy sú podľa názoru mnohých vlastníkov celkom prijateľné.

Interiér

Salón je, samozrejme, malý, ale treba pochopiť, že ide len o civilný sedan. Materiály na konečnú úpravu interiéru nevyvolávajú otázky, všetko sa robí s vysokou kvalitou. Avšak podľa recenzií majiteľov "Audi-A4" 2005, pupienka nie je úplne podľa ich predstáv. Ale stojí za to pripomenúť, že je to len vec vkusu.

V kabíne sú prvky z hliníka, vyzerá to dosť draho. Za zmienku stojí veľmi zaujímavá a jedinečná funkcia na úpravu jasu podsvietenia tlačidiel.

Špecifikácie

Áno, dynamika je v „Audi A4 2.0“z roku 2005 celkom dobrá. Ako viete, je celkom ľahký, a preto každé otočenie volantom prudko uvedie auto do zákruty. Treba tiež poznamenať, že má motor s výkonom 200 koní. Zdá sa, že to nie je vôbec veľa, no v porovnaní s inými autami zrýchli na 100 kilometrov oveľa rýchlejšie. Mnoho ľudí si to všimlo„Audi-A4“2005 to zvládne za sedem sekúnd. Vo všeobecnosti nie je hmotnosť stroja vôbec cítiť.

Z recenzií na Audi A4 z roku 2005 môžeme usúdiť, že mnohým ľuďom chýba maximálna rýchlosť auta nemeckej značky. Údaj, na ktorom stojí obmedzovač, je 210 kilometrov za hodinu. Dá sa odstrániť, ale motor vám jednoducho nedovolí zrýchliť viac ako tento údaj. V roku 2019 však malo auto už 14 rokov a v roku 2015 boli vlastnosti Audi A4 z roku 2005 považované za vynikajúce. Tajomstvo úspechu tohto auta spočíva v ovládateľnosti.

Akýkoľvek pohyb kolesa, akákoľvek túžba sa čo najrýchlejšie zmení na zmenu smeru. Pri nízkej rýchlosti sa hrebeň volantu otáča akoby silou myšlienky. So zvyšujúcou sa rýchlosťou sa však stáva tesnejšie. Pri čítaní týchto informácií celkom nerozumiete, aké je to majstrovské dielo. Keď však nastúpite do tohto auta a vyskúšate si ho, je jasné, že ide o skutočne unikátne vozidlo.

Brzdy

Okamžite stojí za zmienku, že akýkoľvek výkon motora v kombinácii s vynikajúcou ovládateľnosťou neprinesie dobré výsledky spolu so zlými brzdami. Preto inžinieri a výrobcovia nemeckej automobilovej značky Audi, najmä modelu A4, vyrobili vynikajúce brzdy.

Okrem toho, že sú veľmi účinné, nepodliehajú ani prehrievaniu. Aj keď jazdíte v režime Sport, brzdíte veľmi často a „silno“, nedajú vám ani náznak prehriatia. A samozrejme niepo vystúpení z nemeckého auta Audi A4 nebude dym ani zápach. Toto je veľmi hodné!

Chyby

Samozrejme, podľa recenzií majiteľov a recenzií tohto auta je jasné, že algoritmus prevodovky, konkrétne automatická prevodovka, je dosť zlý. Áno, mala až šesť krokov, fungovala tak, ako mala, neboli žiadne sťažnosti. Majú však veľmi veľkú nevýhodu, ktorá auto pri predaji okamžite zlacňuje. Ak nemáte zapnutý režim Sport, tak pri jazde z pokoja prevodovka okamžite preradí na tretí prevodový stupeň. A výrazne spomaľuje zrýchlenie z nuly na 100 kilometrov. Bez ohľadu na to, ako silno stlačíte plynový pedál, auto nepôjde rýchlejšie a to niekedy vedie k situácii, keď nemáte čas predbiehať alebo niečo iné, čím sa dostávate do veľmi nevýhodnej pozície, kedy sa môžete dostať do dopravná nehoda. A predsa, ak povolíte tento režim, vaše Audi A4 bude lepšie a nebude „dusiť“motor.

Spotreba paliva na benzínovom motore nemeckej značky pre tých. pas bude v meste 14 litrov, ale podľa mnohých ľudí je to asi 16 litrov paliva. Áno, to je mínus, pretože konkurenti majú oveľa lepšie hodnoty spotreby.