GAZ-54: recenzia, špecifikácie, fotografie

Obsah:

GAZ-54: recenzia, špecifikácie, fotografie
GAZ-54: recenzia, špecifikácie, fotografie
Anonim

GAZ-54 je sovietsky nákladný automobil, ktorý sa sériovo vyrába od 60. rokov minulého storočia. Predstavuje tretiu generáciu nákladných vozidiel značky GAZ. A je to aj najmasívnejší kamión, aký sa kedy v ZSSR vyrobil. Celkovo bolo vyrobených viac ako štyri milióny ruských áut.

Už v rokoch 1965 až 1992 sa GAZ-54 vyrábal ako hybridný model. Mal spaľovací motor a boli použité komponenty a diely z iných modelov sovietskej značky.

Úpravy

Fotografia GAZ 54
Fotografia GAZ 54

Modelový rad GAZ-54 obsahuje modifikácie, ktoré sa líšia nosnosťou. Najlacnejší a najmenší kamión bol s 3 tonovým GD a najväčší a najdrahší mal GD viac ako 4,5 tony. Vyrábali sa aj nákladné autá s nosnosťou 2,5 tony, ako aj sériový GAZ-62, ktorý nevydržal viac ako jednu tonu. Najpopulárnejší GAZ-54 mal však HP viac ako tri tony.

Cab

auto GAZ 54
auto GAZ 54

A bez ohľadu na úpravy a modely boli všetky nákladné autá sovietskych a ruských značiek GAZ vybavené veľmi dobrými,multifunkčná a pohodlná kabína. Prístrojová doska vždy vydávala presné, správne a čo je najdôležitejšie, potrebné ukazovatele. Bola tu však jedna veľmi silná inovácia: auto nemalo ampérmeter a namiesto toho inžinieri sovietskej značky pripevnili signálne svetlá. Rovnako ako v luxusných a prestížnych autách Mercedes boli kabíny a interiéry nákladných vozidiel GAZ vybavené hodinami.

Design

auto GAZ 54
auto GAZ 54

Nápad vynašiel iná sovietska značka, konkrétne ZIL. Prišla s nápadom vyrobiť predné svetlá hore a bočné svetlá dole a vyjadrila ju. Práve táto myšlienka inšpirovala našich sovietskych inžinierov, urobili tak GAZ-54. Konštrukčné rozhodnutie sa ukázalo ako veľmi efektívne a tento nákladiak bol žiadaný, takže ďalšie podobné autá boli vyrobené v rovnakom štýle.

Avšak už v roku 1964 dostal GAZ-54 nový dizajn: bočné svetlá boli umiestnené navrchu a svetlomety dole. Obloženie bolo také, že auto vyzeralo, že sa usmieva na všetky ostatné autá.

Už od roku 1983 bola najnovšia verzia obloženia GAZ-54 nasledovná: otvory v mriežke chladiča sa natiahli dopredu, bočné svetlá sa presunuli na okraj auta.

Už v roku 1985 vyrobili sovietski inžinieri na svojom nákladnom vozidle GAZ-54 bočné svetlá s dvomi lampami, ktoré boli umiestnené aj na bokoch. Boli oranžové, jemne priehľadné, kombinované. Bolo to veľmi krásne, takže dizajn a štýl tohto auta kopírovali iné autá. Vymenené boli aj ráfiky, ktoré mali otvory na ventiláciu a tiež nové pneumatiky, ktoré sa opotrebovávali oveľa menej. Nanajnovšie verzie GAZ-54 mali bočné krúžky, boli vyrobené veľmi krásne. Modelový rok 1964 obsahoval zásteru na nárazníku nákladného auta.

Foto GAZ-54 nájdete vyššie v materiáli článku.

Špecifikácie

Motor GAZ-54 produkoval 120 konských síl, 4,2-litrový V8. Prevodovka bola táto: manuálna prevodovka so 4 stupňami.

Auto malo viac ako šesť metrov. Nosnosť - od 1 do 4 ton. Palivová nádrž mala objem viac ako sto litrov. Jeho maximálna rýchlosť na diaľnici bola 90 kilometrov za hodinu. V tom čase je to veľmi dobrý ukazovateľ.

Ako sa ukázalo, GAZ-54 je veľmi dobrý a jeho nosnosť je pôsobivá.

Odporúča: