Honda Rafaga: recenzie, špecifikácie a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Honda Rafaga je osobný automobil vyrábaný od roku 1993 počas štyroch rokov. Toto auto bolo navrhnuté pre použitie na japonských cestách. Auto malo biednu výbavu, pohon predných kolies a bolo vybavené aj štvorstupňovou automatickou aj päťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Špecifikácie

Autá boli vybavené benzínovými motormi s objemom 2 a 2,5 litra a výkonom 160 a 180 koní. Tieto motory boli inštalované aj na Honda-Inspire a Honda-Vigor. Maximálna rýchlosť vozidla je 210 km/h.

V závislosti od konfigurácie bola Honda Rafaga vybavená automatickou aj manuálnou prevodovkou. Vzhľadom na to, že auto bolo vyrobené v deväťdesiatych rokoch, bola prítomnosť programovateľného systému vstrekovania paliva niečím výnimočným.

Prehľad vozidla

Honda Rafaga Sedan bolo dosť veľké auto. Na dĺžku bol155 centimetrov na šírku, 169 centimetrov na šírku a 142 centimetrov na výšku.

Väčšina technických špecifikácií bola prevzatá z auta „Honda-Accord“. Brzdovú sústavu tvorili kotúčové brzdy namontované na prednej aj zadnej náprave. Predné brzdy boli ventilované. Okrem toho bolo auto vybavené protiblokovacím brzdovým systémom. V hornej aj základnej konfigurácii bol automobil vybavený posilňovačom riadenia. Ďalšou možnosťou boli airbagy, ktoré boli umiestnené u vodiča a spolujazdca.

Za mäkké odpruženie vďačí auto horným trojuholníkovým a spodným priečnym ramenám. Zadné zavesenie pozostávalo z priečnych aj vlečných ramien.

Interiér sa od svojich kolegov líšil príjemnými materiálmi a funkčnosťou. Špičkové konfigurácie boli vybavené elektrickými oknami, ktorých ovládacie páky boli umiestnené na dverách vodiča. Boli tam aj tlačidlá na nastavenie sedadla.

Palubná doska pozostávala z mnohých štandardných a neštandardných prvkov: rýchlomer, otáčkomer, ukazovateľ stupňa automatickej prevodovky, ukazovatele smeru, prvok, ktorý zobrazuje všetky chyby systému. Ďalšou možnosťou bol LCD monitor s navigačným systémom a multimediálnym systémom.

Toto auto je niečím jedinečné, pretože za takú cenu je ťažké nájsť auto z deväťdesiatych rokov s takouto funkčnosťou. Neexistuje ani jedno auto, ktoré by malo LCD displej s navigačným systémom, ktorý v tej dobebola vzácnosťou. Kupujúcemu bol ponúknutý výber konfigurácií s klimatizáciou alebo klimatizáciou.

Stredová konzola pozostávala z klimatizačnej jednotky alebo klimatizácie, štandardného audio systému, tlačidiel nastavenia sedadla a vyhrievania a zámkov dverí. Výduchy klimatizácie sú umiestnené medzi jednotkou LCD a stredovou konzolou.

Recenzie Honda Rafaga

Každé auto má svoje pre a proti, ktoré sa často nezhodujú s objektívnymi ukazovateľmi. Každý majiteľ auta má o ňom svoj vlastný dojem. Medzi objektívne výhody modelu Honda Rafaga patria:

• pekný vzhľad pre auto minulého storočia;
• veľký batožinový priestor;
• rarita na ruských cestách, pretože auto sa pôvodne nevyvážalo do žiadnej krajiny a bolo určené len pre japonský trh;
• kvalitné hmlové svetlá;
• výkonný a úsporný motor pre malý dvadsaťročný sedan;
• pekný prívesok.

Je tu oveľa viac plusov ako mínusov. Nevýhody modelu Honda Rafaga sú:

• vzácne komponenty a náhradné diely kvôli malému počtu áut na ruských cestách;
• malá kapacita zadných sedadiel;
• neštandardné auto (pohon predných kolies kombinovaný s pozdĺžnym motorom);
• príliš veľký polomer otáčania.

Záver

Auto sa vyrábalo štyri roky. Napriek tomu, že bol vyrobený len pre japonský trh, možno ho pre blízkosť Japonska nájsť aj na ruských cestách, hlavne na Ďalekom východe. Hlavnou prednosťou Hondy Rafaga je jej motor, ktorého výkon dosahuje 180 koní. Ale auto má aj svoje negatíva. Pri absencii náhradných dielov spôsobuje oprava Hondy Rafaga niekedy viac problémov ako oprava modernejších áut.