Na čo slúži brzdový kotúč?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

V súčasnosti sú najbežnejším brzdovým systémom osobných automobilov kotúčové brzdy. Už z názvu vyplýva, že hlavnou súčasťou tohto systému je brzdový kotúč. Princíp fungovania systému spočíva v tom, že brzdové doštičky spomaľujú otáčanie brzdového kotúča a tlačia naň. V tomto prípade sa brzdový kotúč a brzdová doštička počas trenia zahrievajú.

Typy brzdových kotúčov

Zahrievanie brzdových kotúčov môže spôsobiť stratu brzdného výkonu. Tento problém je vyriešený zlepšením odvodu tepla z bŕzd. Na to bol vytvorený napríklad odvetrávaný brzdový kotúč. Toto vetranie môže byť reprezentované ako systém vnútorných kanálov (potom sa disk nazýva ventilovaný) alebo ako systém priechodných otvorov kolmých na pracovnú plochu (perforovaný disk). Výhodou perforácie je, že okrem účinnejšieho chladenia sa z trecej zóny odstraňujú produkty opotrebovania trecích obložení. Okrem špeciálnych diskov sú chladené ošpeciálne ráfiky určitého tvaru alebo rôzne vzduchové kanály v častiach karosérie (nárazníky, blatníky, prahy atď.).

Chyby

Brzdový kotúč nemôže vydržať večne. V dôsledku neustáleho zahrievania a trenia sa časti brzdového systému opotrebúvajú a stávajú sa nevhodnými na ďalšie použitie. Každý vie, aké následky čakajú vodiča s opotrebovanými doštičkami. Porucha bŕzd môže viesť k nehode alebo poškodeniu iných častí vozidla.

Preto je lepšie brzdový kotúč vymeniť včas. Hlavnou príčinou poruchy je teda prirodzené opotrebovanie trecej plochy brzdového kotúča. Blok sa však rýchlejšie stáva nepoužiteľným. Aj keď je to ovplyvnené mnohými faktormi. Prvým je štýl jazdy. Pri aktívnom štýle (časté zrýchľovanie a spomaľovanie) sa brzdové mechanizmy rýchlejšie opotrebúvajú. Druhým je korešpondencia podložky s diskom. S nesprávnou podložkou sa disk môže opotrebovať oveľa rýchlejšie ako zvyčajne. Ak sa však niektorá z týchto dvoch častí opotrebuje, oplatí sa vymeniť obe naraz. V opačnom prípade nová podložka nebude efektívne „fungovať“s kotúčom, ktorý sa už pod starou podložkou opotreboval. A naopak.

brzdové kotúče VAZ

Na väčšine vozidiel VAZ s pohonom predných kolies sú zadné brzdy bubnové. Bohužiaľ nie sú také efektívne ako diskové. Niektorí majitelia preto radšej vymieňajú bubnové brzdy za kotúčové. Teraz to nie je ťažké. Výhody kotúčových bŕzd sú v tom, že okrem vyššieúčinnosť, jednoduchá výmena, ich opotrebovanie je možné pozorovať vizuálne bez demontáže kolies. Môžete použiť predné brzdové kotúče modelov VAZ 2110, VAZ 2108 (13 palcov) a VAZ 2112 (14 palcov). Tieto kotúče sú odvetrávané a budú pasovať na zadnú nápravu. Je vhodné si ujasniť, že predné kotúče by mali byť o 1-2 palce väčšie ako zadné, aby sa predišlo „prebrzdeniu“zadnej nápravy.

Brzdové kotúče ATE

Každý majiteľ auta sa musí postarať o svoju bezpečnosť a bezpečnosť ľudí okolo seba. Aby to urobil, musí na svoje auto nainštalovať kvalitné diely.

Brzdové kotúče Continental sú teda diely z kvalitnej ocele s vysokým obsahom uhlíka. Materiál má vysoký zdroj, je náchylný na menej oderu a hluku bŕzd. ATE ponúka svoje produkty výrobcom automobilov aj predajniam dielov. Produkty sú vysoko kvalitné a preto obľúbené.