Laserové svetlomety: princíp činnosti a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Automobilové osvetlenie sa vyvíja striktne stanovenými smermi, ktoré sa len zriedka menia. Dnes je optika LED mimoriadne zaujímavá pre väčšinu vodičov. Má množstvo výhod, ktoré nedovoľujú alternatívnym riešeniam priblížiť sa tomuto segmentu. A napriek tomu technologický vývoj nestojí, postupne si získava na popularite úplne iný koncept dodávky svetla. Ide o laserové svetlomety, ktoré priniesli zásadne nové kvality do organizácie optickej podpory moderného automobilu.

Princíp fungovania laserovej optiky

Zatiaľ čo tradičné automobilové svetelné zdroje, ako sú klasické žiarovky a štandardné LED diódy, poskytujú do istej miery dynamické žiarenie, laser vytvára monochromatický a koherentný rozptyl. Je to spôsobené najmä výhodami technológie. Napriek tomu je dizajn založený aj na diódach, vďaka ktorým fungujú laserové svetlomety. Princíp fungovania takejto optiky je založený na skutočnosti, že laser nie je zdrojom osvetlenia, ale prvkom dodávky energie. Za svetlo sú stále zodpovedné tri LED diódy s látkou obsahujúcou fosfor. Práve táto skupina, podporovaná laserom, vytvára lúč svetla s požadovanými parametrami.

Pri prevádzke akýchkoľvek svetlometov spotrebúvajú atómy aktívnej látky energiu a na výstupe uvoľňujú fotóny. Najmä klasická žiarovka obsahuje volfrámové vlákno, ktoré vyžaruje svetlo, keď sa zahrieva elektrinou. Zmena konfigurácie spotreby energie viedla k tomu, že laserové svetlomety môžu poskytnúť výkon, ktorý je desiatky krát vyšší ako potenciál xenónových výbojok.

Pozitívna spätná väzba týkajúca sa laserových svetlometov

Nová technológia poskytuje automobilovej optike niekoľko výhod. Ako už bolo uvedené, aj pri modernom xenóne bude mať takýto svetlomet výkon. A spotrebiteľ to potvrdzuje. Prax používania teda naznačuje, že výkon laserového systému je mnohonásobne vyšší ako výkon tradičných halogénov a LED. Presnejšie výpočty naznačujú, že laserové svetlomety sú schopné pracovať 600 metrov dopredu. Na porovnanie, maximálny potenciál bežného diaľkového svetla dosahuje prinajlepšom 400 m.

Ale ani základné pracovné vlastnosti nie sú hlavnou výhodou laserového svetla. Takýto zdroj vďaka špeciálnemu princípu fungovania uľahčil procesy riadenia svetelného lúča. Len málo používateľov si mohlo vyskúšať najnovší inteligentný riadiaci systém s dynamickým laserovým svetlom. Tento smer vývoja optiky však podľa odborníkov sľubuje veľa nových príležitostí. Stačí povedať, že v najnovších modeloch nemeckých áut sú laserové svetlomety orientované na možnosť bodového lúča. TakžeSystém tak automaticky monitoruje nebezpečné oblasti a zameriava pozornosť vodiča na ne.

Negatívne recenzie

Zjavné výhody stále nevylučujú negatívne aspekty fungovania laserových svetlometov. Nevýhody sú spôsobené rovnakými vlastnosťami, aké majú LED diódy. Používatelia teda poznamenávajú, že v niektorých situáciách svetlo nadmerne oslepuje protiidúcich vodičov a je vo všeobecnosti nezvyčajné, čo môže rozptyľovať ostatných motoristov. Navyše, v existujúcich modifikáciách sú laserové svetlomety veľmi drahé a to je dôležitý bod, keďže ich výhody nie sú ani zďaleka vždy dôležité.

Producers

Existujú dve kategórie výrobcov laserových svetlometov. Na jednej strane takéto technológie celkom prirodzene ovládajú priamo automobilky. Najúspešnejší vývoj v segmente predvádzajú Audi a BMW. Je pravda, že laserová optika sa v masových modeloch zatiaľ objavuje zriedkavo - takéto vybavenie sa častejšie získava ako voliteľné riešenie. A na druhej strane laserové svetlomety vyrábajú pokročilí vývojári LED technológie. Je možné zaznamenať spoločnosti Philips, Osram a Hella, ktoré zaujímajú vedúce postavenie v dizajne najnovších systémov osvetlenia. Obzvlášť zaujímavé je, že spoločnosti v oboch kategóriách zaberajú vysoko špecializované miesta a podporujú jedinečné technologické riešenia.

Ako si vyrobiť svojpomocne laserové svetlomety?

O plnej výrobe laserových svetlometov svyššie uvedené charakteristiky reči nemôžu byť, avšak čiastočné zavedenie diód tohto typu do automobilovej optiky môže priniesť určité pozitívne výsledky. Mnoho domácich majstrov teda ponúka techniku na výrobu laserového ukazovátka pre svetlomet, ktorý bude založený na dióde z jednotky DVD-RW. Laser je integrovaný do výklenku brzdového svetla alebo hmlového svetla s korekciou lúča zváraním za studena. Ak chcete obmedziť dĺžku prúdu, môžete použiť šablónu, ktorá zopakuje tvar požadovaného lúča. Preto by ste sa ešte pred začatím výroby mali rozhodnúť, aké vlastnosti by mali mať laserové svetlomety. S vlastnými rukami môže byť korekčná základňa vyrobená z lepenky, pričom zostane okno vhodnej veľkosti. Svetlomety sa zvyčajne vyrábajú na základe dodania lúča 1,5 m za predpokladu, že je k dispozícii 4-metrová projekcia.

Záver

V rôznych oblastiach technologického zdokonaľovania automobilov prebiehajú procesy aktívneho zavádzania inteligentných systémov. Optická konfigurácia je aj v moderných generáciách navrhnutá s veľkým dôrazom na poskytovanie základného svetelného výkonu. Optimálne emisné vlastnosti boli dosiahnuté už so štandardnými LED diódami. Na druhej strane laserové svetlomety spolu so zvýšením výkonu optiky tiež umožnili vývojárom zvládnuť nové princípy ovládania svetla. Zatiaľ nie v masovej výrobe, ale na príkladoch koncepčných strojov predvádzajú popredné spoločnosti pôsobivé príklady automatizácie laserových svetlometov. Podľašpecialistov, práca v tomto smere by mala zlepšiť nielen interakciu vodiča so svetlometmi, ale aj celkovo zlepšiť ergonómiu riadenia auta a úroveň bezpečnosti.