Výber najlepšieho kombi s pohonom všetkých kolies

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Vozík s pohonom všetkých kolies sa vždy tešil špeciálnej pozornosti. Berúc do úvahy trendy na trhu a zvyšujúci sa dopyt spotrebiteľov, výrobcovia neustále vylepšujú svoje modely.

Kombíky s pohonom všetkých kolies lákajú motoristov predovšetkým svojou priestrannosťou a po druhé dobrou priechodnosťou a ovládateľnosťou. Jedinou nevýhodou tejto triedy automobilov je vysoká spotreba paliva. K tomu smeruje hľadanie konštruktívnych riešení väčšiny svetových výrobcov.

2013 vozne 4WD

"Opel Insignia Tourer"

Základom tohto modelu sa stala karoséria kombi „Insignia Sports“. Konštruktéri zvýšili svetlú výšku a auto vybavili veľkými 18-palcovými kolesami s originálnymi zliatinovými diskami. Nové kombi s pohonom všetkých kolies má poriadny rad pohonných jednotiek. Patrili medzi ne dva naftové a jeden benzínový motor. Najmladší z dieselov má 165 koní a je agregovaný s možnosťou výberu buď šesťstupňového manuálu alebo šesťstupňového „automatu“.

Druhý diesel je preplňovaný turbodúchadlom a má výkon 185 koní. S Tento dvojlitrový agregát je vybavený aj „automatom“a mechanikou. Ale benzínový motor je spárovaný aj s turbínou len s automatickou prevodovkou.

"Škoda Octavia Scout"

Pôvodný model, takmer SUV, je postavený na platforme rovnomenného hatchbacku golfovej triedy. Auto je vybavené zásuvným systémom pohonu všetkých kolies. Elektronická spojka Haldex pripája druhý mostík podľa potreby. Toto kombi s pohonom všetkých kolies dostalo svetlú výšku zvýšenú na 185 mm, čo pomáha prekonávať „prekvapenia“ruských ciest, a energeticky náročné odpruženie, ktoré sa dokáže prispôsobiť nekvalitnému povrchu vozovky.

Z hľadiska technického vybavenia dostala Škoda Octavia kombi dva typy motorov. Jedným z nich je dvojlitrový naftový agregát s potenciálom 160 koní. S a dodáva sa so šesťstupňovým manuálom. Druhý motor v poradí predstavuje dvojlitrový preplňovaný benzínový motor s výkonovou rezervou 160 „koní“a je spárovaný aj so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. "Automatické" pre Rusov vývojári neposkytli.

"Audi A4 Allroad Quattro"

Tento päťdverový model s pohonom všetkých kolies vychádza z Audi A4 Avant. Výrobcovia na tom však poriadne zapracovali. Zväčšila sa svetlá výška, na spodku sa objavila dodatočná ochrana a samozrejme pohon všetkých štyroch kolies. Motorová linkakombi obsahuje jeden dvojlitrový benzínový turbomotor a dva turbodiesely s objemom 2 a 3 litre. Benzínový agregát a trojlitrový naftový motor sú agregované so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a sedempásmovou sekvenčnou prevodovkou. Dvojlitrový diesel je vybavený iba šesťstupňovou mechanikou.

4WD kombi: prehľad obľúbených modelov

Je známe, že popularita je založená na mnohých faktoroch. V prvom rade sú to náklady. Či sa nám to páči alebo nie, pre väčšinu Rusov je auto stále luxusom. Druhou zložkou popularity je kvalita. Ak máme utrácať peniaze za auto, malo by ísť „poriadne“. A tretím faktorom je „veno“auta. Čím viac možností výrobca zaradil do základného balíka, tým väčšiu pozornosť tento model púta. K dnešnému dňu si vedúcu pozíciu v hodnotení popularity drží kombi Volkswagen-Passat-Oltrek s pohonom všetkých kolies. Poctivý robotník, zostavený vynikajúcou nemeckou kvalitou, si získal rešpekt mnohých Rusov. Na konfigurácii výrobca nelenil. Okrem dobrého základu ponúka Passat širokú škálu doplnkových možností.

Druhé miesto v obľúbenosti obsadilo naše domáce kombi VAZ-2111. Päťdverová verzia láka Rusov svojou cenou. Musíme vzdať hold AvtoVAZu, kvalita auta je celkom uspokojivá, rovnako ako aj schopnosť cross-country. Dnes je to jeden z najdostupnejších modelov pre väčšinu automobilových nadšencov.

Na treťom mieste sú"japonský". Najmä "Toyota RAV4" láme všetky rekordy z hľadiska popularity v tejto triede na Sibíri a na Ďalekom východe. Priechodný, nenáročný na prevádzkové podmienky, celkom pohodlný, tento model má aj oveľa menší „apetít“v porovnaní s európskymi spolužiakmi.