2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21
Auto, ktoré možno pokojne nazvať symbolom doby, má pre staršiu generáciu stále veľkú hodnotu. Len čo po celú dobu svojej existencie nevolali „Volkswagen Hippie“, ale v histórii navždy zostane ako auto symbolizujúce slobodu, lásku a cestovanie. Avšak všetko, čo charakterizovalo subkultúru hippies. Prečítajte si o histórii legendárneho auta v našom dnešnom článku.
Narodenie
Auto pre cestovateľov má v skutočnosti celkom skutočné meno a model. „Volkswagen Hippie“sa nazýva VW Type 2 Transporter. Jeho „skutočné meno“sa však volalo len zriedka. Častejšie dostával mená „býk“, „hippie autobus“alebo „dodávka“.
Prvé modely áut sa zrodili v roku 1950 v Nemecku. A takmer okamžite sa ukázalo, že Volkswagen urobil obrovský skok v automobilovom priemysle.výroby. Dopyt po minivanoch je obrovský. Bolo to aj preto, že Volkswagen Hippie bol jedným z prvých takýchto modelov na svete.
Dodávka sa vyznačovala schopnosťou prepraviť veľké množstvo ľudí súčasne, až osem osôb. Rozmery Volkswagenu boli zároveň celkom kompaktné. O niečo neskôr, keď si výrobca uvedomil vzrušenie, ktoré sa vznášalo okolo nového auta, začal ho vylepšovať. O pár rokov neskôr sa objavili ešte pohodlnejšie Volkswageny s odnímateľnými sedadlami. Bolo to mimoriadne výhodné pre tých, ktorí sa zaoberali dopravou.
Auto pre cestovateľov
Minivan Volkswagen sa najviac páčil ľuďom, ktorí preferujú aktívny životný štýl a cestovanie. Boli to oni, kto skutočne ocenil všetky kúzla tohto modelu. Po prvé, rozmery auta umožnili usporiadať dom na kolesách vo vnútri. Odstránením zadných sedadiel bolo možné vybudovať improvizované miesto na spanie. Veľký počet okien sa stal plusom aj pre cestovateľov, ktorí mohli bez opustenia auta pozorovať všetky krásy prírody a architektúry.
O niečo neskôr sa objavili modely s kempingovým vybavením. Rovnako ako modely so skladacou strechou a stanom vo vnútri.
Perfektné hippie vozidlo
Čo presne zaujalo predstaviteľov subkultúry hippies na tomto modeli, to asi nevieme povedať. Avšak okrem svojej priestrannosti a jednoduchosti cestovania,„Volkswagen Hippie“tiež nebol drahý. A to, samozrejme, priťahovalo tie segmenty obyvateľstva, ktoré uprednostňovali slobodný životný štýl. Zadarmo, ako viete, vrátane práce.
Vozidlá Volkswagen namaľovali hippies vo všetkých farbách dúhy, zobrazujúc na nich žiarivé kvety, dúhu, motýle a iné pozitívne obrázky. Bol tam pocit akejsi nereálnosti a mágie.
Najmä ak pod mágiou myslíte bláznivé večierky, ktoré sa konali v Hippie Volkswagene. Mladí ľudia počúvali vtedajší rock, zamilovali sa, tancovali a užívali drogy. A v dôsledku toho sa v tom bláznivom čase narodilo obrovské množstvo bábätiek, ktoré dnes príbeh o legendárnych hippies rozprávajú už svojim deťom a vnúčatám.
Koniec príbehu
V roku 1967 bol vyrobený posledný Volkswagen. Stalo sa to preto, že sa výrobcovia rozhodli vylepšiť model a vydali nasledovníka "býka" - "Volkswagen T2". Ale, bohužiaľ, nový model auta mal úplne iný vzhľad ako prvé dodávky.
A hoci bola výroba prerušená, jedna z tovární v Brazílii sa až do roku 1975 zaoberala výrobou hippie dodávky Volkswagen. Ale tento model sa už nedodával na svetový trh. Počas celého obdobia výroby T1 sa na celom svete vyrobilo približne 1,8 milióna vozidiel.
V prvých desaťročiach po ukončení výroby boli takí, ktorí chcelikúpiť presne "Volkswagen Hippie".
Zberatelia a len milovníci prvého modelu minivanu kupovali ojazdené autá a investovali nemalé peniaze do opráv a lakovania. Bohužiaľ, každý rok je čoraz ťažšie nájsť slávnu dodávku v dobrom stave.
Mobil hippies je späť
Na všeobecnú radosť znalcov 50.-60. rokov, býkov a štýlu kultúry hippies však spoločnosť Volkswagen na svojej oficiálnej stránke senzačne oznámila o návrate legendy. Pravda, podľa očakávania a prešla niekoľkými zmenami. Najdôležitejšie je, že minivan sa stane elektrickým, ovládanie bude poloautomatické. A sedadlo vodiča sa bude otáčať okolo svojej osi, aby bolo možné pohodlne komunikovať s tými, ktorí sedia vzadu.
Aktualizovaná verzia vás navyše prekvapí ešte väčšou kapacitou ako jej predchodca. Vzhľad sa bude len mierne líšiť od bežnej verzie dodávky. Vo všeobecnosti sa však výrobcovia snažili dosiahnuť maximálnu podobnosť modelov.
Predaj prvých áut sa očakáva v roku 2022 (USA, Čína a Európa). Dátum dodania do Ruska nie je známy. My sa zatiaľ môžeme len pozerať na fotku vylepšenej verzie hippies dodávky a predstavovať si, že sa čoskoro dostane aj k nám. Skutočne, v Rusku nie je o nič menej jeho znalcov ako kdekoľvek inde.
Odporúča:
Spoločnosť Nissan: príbeh úspechu
História Nissanu je úspešnou a rušnou cestou k celosvetovému uznaniu. Japonská firma, veľmi malá, prešla procesom absorpcie, akvizície a spolupráce, kým sa stala najväčším automobilovým koncernom
Logo Ford: zaujímavý príbeh
Poďme na stopu storočnej histórie vývoja loga Ford: od luxusnej platne v duchu „secesie“, lakonického lietajúceho nápisu, okrídleného trojuholníka až po známy modrý ovál s strieborný nápis Ford
Odznak Volkswagen: úžasný príbeh
Vedeli ste, ako začal koncern Volkswagen, aké bolo jeho prvé logo? Povedzme si celý príbeh odznaku Volkswagen. Na záver - najnovšie správy od svetoznámej nemeckej automobilky
„Mazda Bongo“– príbeh prechádzajúci generáciami
Po prvýkrát sa minivan Mazda Bongo zrodil v roku 1966. V tom čase to bolo auto so zadným náhonom a na dnešnú dobu veľmi skromné technické vlastnosti. Stroj bol vybavený malým benzínovým motorom značky F800 so zdvihovým objemom 0,782 litra. O niečo neskôr japonskí inžinieri uviedli do sériovej výroby nový minivan Mazda Bongo s jednolitrovými motormi F1000
Príbeh obyčajného Japonca: „Toyota Corsa“
Čas plynie, veci sa menia. Tak je to aj s autami: veľa skvelých modelov jednoducho zmizne. Takýto osud zastihol Toyotu Corsa
