Zimné pneumatiky "Goform": recenzie, fotografie

Obsah:

Zimné pneumatiky "Goform": recenzie, fotografie
Zimné pneumatiky "Goform": recenzie, fotografie
Anonim

Čínski výrobcovia pneumatík pevne držia prvenstvo v segmente lacných pneumatík. Modely týchto značiek sa zároveň vyznačujú dobrou kvalitou zostavenia. Jeden z nováčikov na trhu môže byť bezpečne nazývaný spoločnosťou "Goform". V recenziách zimných pneumatík tejto spoločnosti domáci motoristi zaznamenávajú vynikajúce prispôsobenie prezentovanej gumy ruským prevádzkovým podmienkam.

Logo Goform
Logo Goform

Niečo o značke

Obchodná známka „Goform“bola zaregistrovaná v roku 1994. Produkcia spoločnosti sa nachádza v provincii Shandong. Najprv sa firma zaoberala malosériovou výrobou pneumatík, no po uvedení nového závodu do prevádzky dosiahol objem výroby pneumatík 12 miliónov kolies ročne. Vedenie pod touto značkou zároveň zjednotilo konštrukčný ústav a centrum kontroly kvality hotových výrobkov. Modernizované bolo aj vybavenie. Zvýšená spoľahlivosť výroby. V recenziách zimných pneumatík Goform vodiči zaznamenávajú stabilitu kvality rôznych modelov. Manželstvo je vylúčené. Spoločnosť získala medzinárodné certifikátySúlad s ISO a TSI.

Vlajka Číny
Vlajka Číny

Pre ktoré autá

Spoločnosť ponúka pneumatiky pre rôzne typy vozidiel. Napríklad v rade podniku nájdete pneumatiky pre osobné a nákladné automobily. Existujú modely pre crossovery. Všetky značkové gumy sú zároveň vynikajúcej kvality a atraktívnej ceny.

Pneumatiky pre nákladné autá

Vodiči v recenziách zimných pneumatík „Goform 696“poznamenávajú ich neuveriteľnú spoľahlivosť. Tieto pneumatiky sú schopné prekonať 50 000 kilometrov a zachovať si svoje hlavné výkonnostné charakteristiky. Dosiahlo sa to prostredníctvom viacerých rozhodnutí.

Z fotografie zimných pneumatík Goform tohto modelu je vidieť, že ich výrobcovia obdarili symetrickým dezénom v tvare písmena Z.

Dezén pneumatiky "Goform 696"
Dezén pneumatiky "Goform 696"

Pomocou tohto technického riešenia bolo možné zlepšiť rozloženie vonkajšej záťaže na kontaktnú plochu. Výsledkom je, že stredná časť a oblasti ramien sú vymazané rovnomerne. To sa však pozoruje iba pod jednou podmienkou. Faktom je, že vodič musí starostlivo sledovať úroveň tlaku v pneumatikách. Napríklad nafúknuté kolesá rýchlejšie opotrebúvajú centrálne rebrá, zatiaľ čo ploché kolesá opotrebúvajú ramenné zóny.

V recenziách zimných pneumatík Goform 696 si majitelia všímajú aj stabilitu hĺbky dezénu. Tento efekt bol dosiahnutý vďaka unikátnej gumovej zmesi. Ako súčasť zlúčeniny zvýšený obsah sadzí. Rýchlosť vymazávania sa spomalila.

Štruktúra technickéhouhlíka
Štruktúra technickéhouhlíka

Rám bol dodatočne vystužený nylonom. Polymérne vlákna boli kombinované s kovovým lankom. Tým sa znižuje riziko deformácie oceľových prvkov. Kilá a hrbolčeky sa nevyskytujú ani pri jazde na nekvalitnom povrchu vozovky.

Príklad prerazenej pneumatiky
Príklad prerazenej pneumatiky

Trecie modely

Zimné pneumatiky Goform sú vynikajúce predovšetkým pre prevádzku v oblastiach s miernymi klimatickými podmienkami. Čínska značka zámerne nevyrába pneumatiky vybavené hrotmi. Všetky modely sú výlučne trecie. Vykazujú vynikajúcu ovládateľnosť na snehu a asf alte, no na ľade kvalita pohybu výrazne klesá.

Problémom je, že pri pohybe na tomto type povrchu sa ľad topí. V dôsledku toho sa medzi pneumatikou a povrchom objaví mikrofilm vody, ktorý znižuje efektívnu kontaktnú plochu. V dôsledku toho sa znižuje kvalita jazdy. To samozrejme ovplyvňuje aj spoľahlivosť akýchkoľvek manévrov.

Dezén behúňa

V recenziách zimných pneumatík Goform všetci vodiči poznamenávajú, že tieto pneumatiky sú vyrobené podľa klasickej zimnej schémy. Inžinieri ich obdarili smerovým symetrickým dizajnom. Takéto rozhodnutie malo pozitívny vplyv na rýchlosť odstraňovania snehu z kontaktnej plochy. Vozidlo sa pohybuje suverénne na sypkom povrchu. Pošmyknutie je úplne vylúčené.

Odvodnenie

Počas topenia vzniká ďalší problém. Sneh sa topí a tvoria sa kaluže. Pri pohybe na nich kvalita manévrovaniapadá. Problémom je v tomto prípade efekt hydroplaningu. Medzi pneumatikou a kolesom je vodná bariéra. Vozidlo stráca kontakt s vozovkou, zvyšuje sa riziko nekontrolovaných driftov. Na vyriešenie tohto problému použili inžinieri čínskej značky integrovaný prístup.

efekt hydroplaningu
efekt hydroplaningu

Každý blok dezénu bol vybavený viacsmernými lamelami. Tieto malé prvky sú "zodpovedné" za miestne odvodnenie, zlepšujú kvalitu priľnavosti konkrétneho bloku. Takéto rozhodnutie malo pozitívny vplyv na stabilitu jazdy na suchej asf altke. Faktom je, že tieto prvky vytvárajú ďalšie úchopové hrany. Výsledkom je, že vozidlo lepšie drží cestu a manévruje stabilnejšie.

Všetky pneumatiky sú tiež vybavené pokročilým odvodňovacím systémom. Keď sa koleso otáča, vzniká odstredivá sila. Voda je vtiahnutá do behúňa. Potom sa prerozdelí pozdĺž priečnych a pozdĺžnych drážok a odstráni sa na stranu. Smerový dezén mal tiež pozitívny vplyv na rýchlosť tohto procesu.

Chemici koncernu pracovali aj na zmesi pneumatík. V zložení kaučukovej zmesi sa zvýšil podiel kyseliny kremičitej. Vďaka tomu sa zlepšila kvalita priľnavosti na mokrej vozovke. V recenziách zimných pneumatík Goform motoristi tvrdia, že pneumatiky sa doslova lepia na asf alt. Spoľahlivosť manévrovania a pohybu sa výrazne zvyšuje.

Pár slov o zlúčenine

Gumová zmes je vyrobená veľmi mäkko. Vo svojom zložení pozdvihliobsah syntetických elastomérov a prírodného kaučuku. Preto zimné pneumatiky tejto značky dokážu vydržať aj extrémne mrazy. Počas rozmrazovania je situácia opačná. Pri zvýšených teplotách sa zvyšuje viskozita gumy. Výsledkom je zvýšenie miery opotrebovania. Chránič sa veľmi rýchlo opotrebuje. Motoristi neodporúčajú používať predložené pneumatiky pri plusových teplotách.

Comfort

Napriek nízkym nákladom na modely majú tieto pneumatiky slušný ukazovateľ komfortu. Tento parameter určujú dve zložky: mäkkosť a tlmenie hluku. Pri zimných pneumatikách tejto značky sú oba ukazovatele na konkurencieschopnej úrovni aj v porovnaní s náprotivkami veľkých medzinárodných značiek.

Mäkká zmes tlmí nadmernú energiu nárazu vznikajúcu pri jazde na nekvalitnom povrchu vozovky. Pretrepávanie je vylúčené. Táto vlastnosť pneumatík má pozitívny vplyv aj na odolnosť prvkov pruženia vozidla.

Nízky akustický efekt jazdy bol dosiahnutý prostredníctvom viacerých opatrení. Po prvé, variabilný rozstup v usporiadaní blokov dezénu umožňuje pneumatikám nezávisle tlmiť zvukové vlny generované trením kolesa o vozovku. Po druhé, všetky zimné pneumatiky tejto značky nemajú klince. Samotné trecie modely majú nízku hlučnosť.

Testy

Test zimných pneumatík
Test zimných pneumatík

Predložené pneumatiky boli testované aj nezávislými odborníkmi na automobilový priemysel. Testeri z nemeckej kancelárie ADAC používali počas testov zimné pneumatiky Goform 205.55 16. Táto guma vykazovala dobré konečné výsledky. Odborníci zaznamenali jeho spoľahlivosť pri výjazde zo suchého asf altu na mokrý. Testeri tiež dali pozitívne známky za spoľahlivosť pohybu na snehu.

Predstavené pneumatiky zanechali negatívny dojem iba na ľade. V tomto prípade nedostatok hrotov ovplyvnený. Dlhé brzdné dráhy na tomto type povrchu sú typické pre všetky trecie modely.

Odporúča: