2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
V roku 2004 v tajných laboratóriách AvtoVAZ OJSC (v ktorých sú však dvere aj okná otvorené nonstop) vznikol koncepčný automobil Lada 2116. Vedenie automobilového gigantu naďalej udržiavalo tajomstvá do otvorenia letného moskovského autosalónu. Potom bol širokej verejnosti predstavený zásadne nový sedan s výkonným motorom s výkonom 112 koní a mnohými novými možnosťami. Je pochopiteľné, že auto muselo byť vyrobené obzvlášť hodnotne, keďže náklady na projekt vytvorenia značky Lada 2116 Silhouette sa blížili k 1 miliarde dolárov.
Auto sa ukázalo byť veľké a dokonca aj trochu ťažké. Bolo to motivované predpokladmi, že v Rusku sa čoskoro začne populačný boom a že veľké rodiny budú potrebovať veľké autá. Vynára sa však otázka, či veľká rodina potrebuje rýchlosť 200 km / h, ktorá je uvedená na tachometri a je skutočne možná na dobrých ruských cestách. Koniec koncov, cena auta sa odvíja od ukazovateľov rýchlosti a výkonu motora.
Auto však nemôže za to, že sa okolo neho opäť rozbehli nejaké pseudopolitické spory. Technicky je Lada 2116 nepochybne úspešným inžinierskym vývojom, automobil s prednou časťoupohon, kotúčové brzdy, vpredu aj vzadu s ventiláciou, s hydraulickým posilňovačom a ABS, úsporný motor, priemerná spotreba - len 7 litrov benzínu AI-95, dobré parametre pneumatík - 195 / 65R15 alebo 205 / 55R16. Manuálna prevodovka 5 stupňov. Konečne ultramoderná optika svetlometov a veľmi štýlové zadné svetlá.
Ešte desať rokov a v roku 2015 by mala spoločnosť AvtoVAZ uviesť na trh sériu Lada 2116. Takéto predpoklady zazneli na tlačovej konferencii v roku 2005. No zatiaľ ide všetko podľa plánu. Niečo do projektu medzitým pribudlo z partnerských zmlúv s francúzskym Renaultom, niečo bolo avizované od General Motors, už sa hľadá generálna línia Lada 2116, v zostave bude sedan (2116 VAZ) aj kombi (2117 VAZ) a hatchback (2118 VAZ). Ten už prešiel prezentáciou a veľmi úspešne sa objem motora zmenšil o 0,2 litra a výkon zostal rovnaký - 112 k. A prevodovka dostala 6 prevodov, aj keď nie je jasné, prečo je toľko hatchbackov.
Veľa pozornosti v procese vývoja projektu sa v súčasnosti venuje brzdám novej Lady. Technicky zložitá výmena brzdových doštičiek je zjednodušená, na tento účel je vytvorený univerzálny nástroj, ktorý umožňuje ich výmenu doslova v teréne. Už dva roky sa snažia pripojiť elektroniku k rovnomernému rozloženiu síl na brzdové komponenty, kódové označenie systému je EBD. Zavedený je aj mechanizmus núdzového brzdenia BA. S ním by mala Lada 2116 zastaviť vo svojich koľajach a samozrejme poriadne zatlačiť do zadku odďalší kamión. Nech nezívajú a držia si odstup!
Ale najdôležitejšia vec, o ktorej AvtoVAZ hovorí so zatajeným dychom, je získanie najvyššieho skóre z hľadiska bezpečnosti auta v hodnotení EuroNKAP. Prestížny európsky štandard, ktorý dláždi cestu každému autu, ktoré prešlo testom. A ak sa tento výsledok dá dosiahnuť pomocou príkladu Lada 2116, potom sa 1 miliarda dolárov nevynaložila nadarmo, projekt bude dokončený so cťou. A Lada 2116, ktorej cena by podľa ekonómov nemala presiahnuť 12-tisíc eur, sa stane rodinným autom.
Odporúča:
Interiér "Lada Vesta": popis. "Lada-Vesta" - vybavenie
Interiér "Lada Vesta": popis, ergonómia. Dodatočné vybavenie, dokončovacie materiály, funkcie. Nový salón "Lada Vesta": prístrojová doska, klady a zápory, foto. Možnosti a ceny pre Lada Vesta: prehľad, vlastnosti
"Lada-Granta": povolenie. "Lada-Granta": technické vlastnosti vozidla
Aktualizovaná Lada Granta sa objavila pred domácimi motoristami na mólach medzinárodného autosalónu v Moskve, ktorý sa konal koncom leta a začiatkom jesene 2018. Technicky je novinka ďalším plánovaným restylingom, no vzhľadom na množstvo inovácií ju možno právom považovať za druhú generáciu. Najvýraznejší rozdiel možno nazvať zlúčením modelového radu. „Grantu“budú odteraz patriť hatchbacky a kombi, vyrábané pod názvom Kalina
"Koncepty Lada" (Lada C Concept): popis, špecifikácie
Projekt LADA C je spoločným projektom AvtoVAZ a kanadskej spoločnosti Magna International, ktorý zabezpečuje vytvorenie série automobilov triedy C. V Rusku existoval v rokoch 2004 až 2009. Projekt Lada C zabezpečil spoločnú tvorbu desiatich sérií modelov áut pod značkou Lada v existujúcich prevádzkach AvtoVAZ. Spustenie nových verzií v sériovej výrobe bolo naplánované na rok 2009. Mal vzniknúť spoločný podnik, ktorému mal šéfovať jeden z podpredsedov
Projekt 20385: dizajnové prvky a účel
Projekt 20385, lode „Thundering“a „Agile“: vlastnosti, vlastnosti, účel, prevádzka, história stvorenia. Lode projektu 20385: popis, vývoj, výzbroj, fotografie
Lada 2116 je ďalšou nádejou pre domáci automobilový priemysel
Za posledných 6-7 rokov sa ponuka vozidiel VAZ výrazne aktualizovala. Dizajnéri umiestnili nové autá na dopravník, zatiaľ čo staré „boláky“najčastejšie zostali rovnaké. Za relatívne nový model sa okrem iných považuje aj Lada 2116. Čo je teda nádejou domáceho automobilového priemyslu alebo ďalšou upravenou kópiou?
