2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2025-01-22 21:20
Komfort a technológia sú dôležitými charakteristikami auta, no hospodárnosť sa postupne stáva jedným z hlavných charakteristických znakov. Jeho kritériá môžu byť pre každého iné, preto sa pre jednoduchosť oplatí zamerať sa pri oficiálnych testoch výlučne na spotrebu paliva. Stojí za to venovať pozornosť ruským autám alebo je lepšie pozrieť sa na modely zahraničného automobilového priemyslu? Sú hybridy dobré? Alebo možno diesel? Poďme teda zistiť, ktoré auto je ekonomickejšie a ako si ho vybrať.
Čo treba zvážiť?
V prvom rade by ste sa mali zamerať na autá s tradičnými motormi. Elektrické modely predpokladajú iný cenový princíp a hybridné málokedy vykazujú v reálnom živote rovnaký výsledok, ako uvádzajú štatistiky. Najčastejšie majú malé dieselové autá najnižší počet najazdených kilometrov, ale príliš kompaktná veľkosť môže byť vážnou nevýhodou. Okrem toho takýto motor nie je príliš produktívny na krátke výlety po uliciach mesta. Takže vo väčšine prípadov to stojí za tovyberte si auto, ktoré jazdí na benzín. Je optimálny pre tých, ktorí chcú ušetriť na doprave.

Peugeot 308
Bohužiaľ, ruské autá sa nikdy nedostali na zoznam tých najhospodárnejších. Ale európske a ázijské modely sú bežné. Napríklad Peugeot 308 je výborný hatchback s dva a pol litrom paliva na sto kilometrov. Subkompaktné autá sú často príliš malé. Toto auto je však obzvlášť atraktívne: je nielen ekonomické, ale aj priestranné. Široké dvere a panoramatická strecha zaručujú maximálny komfort. Jediné, čo nemusí osloviť každého, je malá priehradka na rukavice a nie príliš pohodlná lakťová opierka. Zadný kufor má ale objem štyristosedemdesiat litrov, a to bez toho, aby ste museli vyberať zadné sedadlá!

Volkswagen Golf BlueMotion
Pri zaraďovaní malých áut s ekonomickou spotrebou paliva by ste určite mali uviesť tento model od známeho nemeckého výrobcu. Praktické auto od "Volkswagen" spája štýl, funkčnosť a tradičnú kvalitu. Vyznačuje sa vynikajúcou rýchlosťou 2,6 litra na sto kilometrov. Ďalším plusom sú minimálne emisie oxidu uhličitého, čo vám umožní neplatiť daň za vodičov. Model je dostupný v troj- alebo päťdverovej konfigurácii s dobre vybaveným interiérom – dotykové obrazovky a displeje robia auto maximálne moderným. OkremTáto verzia Golfu má navyše priestranný kufor – objem je tristoosemdesiat litrov. To všetko robí z auta jedného z lídrov v rebríčkoch úsporných áut.

Hyundai i20
Toto kórejské ekonomické auto, lacné a výkonné, je trochu podobné modelu inej ázijskej značky - KIA Rio. Pri rovnakom výkone sedemdesiatštyri koní má však menší objem výfukových plynov. Ďalšou výhodou je spoľahlivosť - kupujúci dostane päťročnú záruku. Tento je navyše zaradený aj do hodnotenia ekonomických áut pre optimálny pomer nákladov a praktickosti. Nechýba napríklad celkom priestranný interiér (vzadu sa zmestia traja dospelí) a nemenej efektný kufor s objemom takmer tristo litrov. A ak sa sklopia zadné sedadlá, číslo sa zvýši na tisícku. Úsporné auto od kórejského výrobcu zaručuje pohodlnú jazdu, pohodlnú aj pre začiatočníkov.
KIA Rio
Najúspornejšie auto značky Kia bolo uvedené na trh v roku 2011. Model si vyžaduje iba 2,66 litra nafty na sto kilometrov a minimálne emisie oxidu uhličitého ho umožňujú označiť za ekologický. K dispozícii sú možnosti s tromi aj piatimi dverami a ktorékoľvek z nich zároveň vyzerá navonok kompaktne a vo vnútri je dosť priestranné. Batožinový priestor vyniká objemom 288 litrov a po sklopení sedadiel sa zväčší na 923. Pri hodnotení úsporných áut sa však tento model nemôže umiestniť na popredných miestach.uspieť. Všetko je to o skromnej konfigurácii bez klimatizácie a iných pekných detailov. Sedemročná záruka výrobcu však tento nedostatok kompenzuje.

Skoda Octavia Greenline
Možno to nie je najúspornejšie auto na zozname, no pri všetkej praktickosti sa líši maximálnymi rozmermi. Vďaka tomu sa spotreba 2,66 litra na sto kilometrov zdá oveľa atraktívnejšia ako na prvý pohľad. Zadný priestor karosérie má objem 590 litrov a bez sedadiel sa počet zvyšuje na 1580. Vo vnútri auta je množstvo pohodlných držiakov, priehradiek a priehradiek, čo zaisťuje maximálnu praktickosť a racionálnosť použitia tohto modelu z českej automobilky výrobca.

Honda Fit Sport
Ekonomické diesely a hybridy stále strácajú na benzínových motoroch, najmä keď sú to také schopné modely ako táto Honda s praktickými sklápacími sedadlami, skvelým výhľadom vďaka veľkým oknám na dverách a vpredu a 1,5-litrovým motorom. Existujú aj nevýhody - skôr úzke pneumatiky. Najnižšiu spotrebu paliva vykazuje verzia s mechanickou šesťstupňovou skriňou. Model Fit Sport zaujme svojou agilitou a ovládateľnosťou – každú zákrutu auto prejde s dokonalou presnosťou. Je vhodný aj na jazdu na ťažkom povrchu. Estetická chyba sa dá nazvaťArchitektúra prístrojovej dosky: Ponurá farba plastu a zvláštny dizajn neoslovia každého. Ergonómia však nie je uspokojivá. Napríklad gombík klimatizácie perfektne sedí.

Dodge Dart Rallye
Najúspornejšie auto ponúkané americkými výrobcami patrí značke Dodge. Tento model má pútavý dizajn a funkčný motor s výkonom 160 koní. Veľká hlavica radiacej páky vytvára zvláštny chrumkavý zvuk. Na ceste vozidlo zaujme ovládateľnosťou na dokonale rovných aj náročných úsekoch s nerovnostiami. Auto má veľmi silné brzdy. Jediným sklamaním môže byť interiér zdobený plastom. Povrchová úprava panelu pôsobí dosť staromódne, aj keď nie práve príjemný dojem vyhladzuje veľká informačná obrazovka s dotykovým ovládaním. Odnímateľné sedáky predných sedadiel dodávajú kabíne ďalší objem – priestor pod nimi možno využiť ako nákladný priestor.
Hyundai Veloster
Ďalším praktickým, hoci možno nie najúspornejším autom, je Veloster. Má vynikajúci pomer výkonu a požadovaného množstva benzínu, aj keď je o niečo horší ako niektoré z vyššie opísaných modelov. Vďaka športovým líniám s výrazným tvarom krídel vyzerá auto veľké a veľké, pričom je na ceste veľmi obratné. Nízkoprofilové pneumatiky zaručujú dobrú priľnavosť a pohodlie v zákrutách. Sedadlá sú jedným znajlepšie – spájajú pohodlie s kvalitným dizajnom a originálnym materiálom. Interiér je vyzdobený vo futuristickom štýle s pútavými kovovými prvkami, ktoré vozidlu dodávajú atmosféru vesmírnej lode.
Odporúča:
Kontrola paliva. Systém monitorovania spotreby paliva

Systém monitorovania spotreby paliva je navrhnutý tak, aby ušetril peniaze, ktoré dopravné spoločnosti vynakladajú na organizáciu cestnej dopravy. Metódy technickej kontroly sú široko používané vodičmi pracujúcimi v nákladnej a osobnej doprave. Článok pojednáva o zariadeniach, ktoré umožňujú odborníkom a motoristom byť informovaní o blížiacej sa hladine paliva ku kritickým hodnotám a umožňujú zvoliť si najhospodárnejší štýl jazdy
Subkompaktné auto. Subkompaktné značky áut

Malé autá sa objavili v období ekonomickej stagnácie druhej polovice 20. storočia, keď ceny benzínu neustále rástli, údržba manažérskych áut bola čoraz drahšia a samotné autá triedy D - (veľké rodinné autá) a C - (priemerný európsky ) boli drahé
Prečo zvýšená spotreba paliva? Príčiny zvýšenej spotreby paliva

Auto je komplexný systém, kde každý prvok zohráva obrovskú úlohu. Takmer vždy sa vodiči stretávajú s rôznymi problémami. Niekomu auto jazdí do strany, iný má problémy s batériou či výfukovým systémom. Stáva sa tiež, že spotreba paliva sa zvýšila a náhle. To privedie takmer každého vodiča do strnulosti, najmä začiatočníka. Hovorme podrobnejšie o tom, prečo sa to deje a ako sa s takýmto problémom vysporiadať
Najúspornejšie SUV z hľadiska spotreby paliva v Rusku

Hodnotenie SUV na základe spotreby paliva je akosi nelogické. Ak ide o terénne vozidlo, potom musí byť podľa definície vybavené výkonným motorom so značnou spotrebou paliva. Toto je prvé. A po druhé, dieselové motory sú hospodárnejšie ako benzínové motory s rovnakým výkonom a nemá zmysel ich zaraďovať do rovnakého radu. Napriek tomu hodnotenia SUV z hľadiska spotreby paliva zostavujú odborníci na rôznych úrovniach a v rôznych krajinách
Efektívne autá z hľadiska spotreby paliva v Rusku. Autá s nízkou spotrebou paliva: 10 najlepších

V kríze je vhodné zachrániť všetkých a všetko. Dá sa to aplikovať aj na autá. Majiteľom a výrobcom áut je už dávno jasné, že šetriť sa dá a treba predovšetkým na palive