Prečo zvýšená spotreba paliva? Príčiny zvýšenej spotreby paliva

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Auto je komplexný systém, kde každý prvok zohráva obrovskú úlohu. Takmer vždy sa vodiči stretávajú s rôznymi problémami. Niekomu auto jazdí do strany, iný má problémy s batériou či výfukovým systémom. Stáva sa tiež, že spotreba paliva sa zvýšila a náhle. To privedie takmer každého vodiča do strnulosti, najmä začiatočníka. Povedzme si podrobnejšie, prečo sa to deje a ako sa s takýmto problémom vysporiadať.

Zopár všeobecných informácií

Existuje obrovské množstvo dôvodov a faktorov, ktoré vedú k zvýšenej spotrebe paliva. Zvyčajne sa delia do dvoch veľkých skupín:

• technické problémy auta súvisiace s opotrebovaním, zahrievaním a inými momentmi komponentov a zostáv;
• ľudský faktor. Najčastejšie sa palivo plytvá kvôliagresívny štýl jazdy, preťaženie, zapnuté svetlomety atď.

Avšak bez ohľadu na to, prečo spotreba paliva prudko vzrástla, problém je potrebné vyriešiť čo najskôr. Jedna vec je, ak jazdíte na malom aute a spotreba stúpla z 5 na 5,5 litra na 100 kilometrov. Úplne iné ale je, ak ide o SUV alebo výkonný sedan, ktorý spotrebuje viac ako 10 litrov na sto. V druhom prípade môže zvýšenie spotreby výrazne zasiahnuť vaše vrecko. Poďme sa vysporiadať so všetkými príčinami a pokúsme sa pochopiť, ako ich odstrániť.

Chyby elektroniky

Ak senzory zobrazujú nesprávne informácie, spotreba paliva sa môže výrazne zvýšiť. Je dokonca ťažké pomenovať tu akékoľvek číslo, môže to byť 2-3% alebo 10-15%. Porucha elektronického systému riadenia motora automobilu môže byť spôsobená elementárnou poruchou. Výsledkom je, že senzory zobrazujú nesprávne informácie. Týka sa to najmä zariadení, ktoré sú zodpovedné za výpočet zmesi vzduchu a paliva. Patrí medzi ne snímač polohy škrtiacej klapky (TPS), ako aj snímač teploty. To však nie je všetko. Napríklad snímač hmotnostného prietoku vzduchu môže tiež zobrazovať nesprávne údaje. Najčastejšie je to však kvôli predčasnej výmene vzduchového filtra, čo má za následok zvýšenú spotrebu paliva. Ak motor dostane „zlú“zmes paliva a vzduchu, stratí sa výkon a ak je „bohatý“, spotreba výrazne narastie. Najčastejšie je ťažké vyriešiť všetky tieto problémy sami, pretože bez diagnostiky je to veľmi namáhavá úloha. Preto, ak ostrýspotreba paliva sa zvýšila, choďte na čerpaciu stanicu a vyriešte problém.

Chybný vstrekovač a katalyzátor

Ak sa vstrekovače motora nevyčistia včas, spotreba sa časom zvýši. Je to spôsobené tým, že účinnosť klesá a v horšom prípade sa motor rozbehne na trojnásobok. Stojí za zmienku, že v dôsledku kontaminácie vstrekovačov sa kvalita rozprašovania paliva zhoršuje, čo vedie k nerovnomernej zmesi vzduchu a paliva. Riešenie tohto problému je celkom jednoduché. Je potrebné vyčistiť trysky. Vo väčšine prípadov je možné prácu vykonať samostatne, bez cudzej pomoci.

Katalyzátor je citlivý na teplotu. Pri bežnej prevádzke všetkých systémov ide o pomerne odolný prvok. Ale za každých okolností sa katalyzátor časom upchá, čo vedie k vytvoreniu „bohatej“zmesi vzduch-palivo a k zvýšeniu zahrievania katalyzátora. V dôsledku toho môže vyhorieť, čo výrazne znižuje výkon motora a zvyšuje spotrebu paliva.

Zvýšenie spotreby paliva: príčiny a riešenia

Veľkú úlohu zohráva aj teplota motora. A sú tu dve strany: nedostatočná teplota a prehrievanie. Zvážime každý prípad. Ak motor beží pri teplote 98-103 stupňov Celzia, je to normálne. Keď sa systém prehrieva, palivová zmes sa stáva redšou, čím sa znižuje výkon motora. Ďalším bodom je nezahriaty motor. Ak zapnete sanie, tak vo valcochbohatá palivová zmes sa dodáva vo väčšom množstve, čo prispieva k vysokej rýchlosti zahrievania spaľovacieho motora. Aby ste pochopili, pri teplote motora 80 stupňov Celzia sa prietok zvýši asi o 20%. Po všetkom vyššie uvedenom možno vyvodiť zrejmý záver, že prevádzka na krátke vzdialenosti so studeným motorom vedie k vyšším nákladom ako cesty na dlhé vzdialenosti. Ak sa nedá dosiahnuť prevádzková teplota, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou dôvodom termostat. Tento druh poruchy predstavuje vážne zvýšenie spotreby paliva. Príčiny niekedy nie sú také hlboké, ako napríklad nesprávna poloha plynu. Ošetruje sa veľmi jednoducho a rýchlo.

Prečo sa zvýšila spotreba paliva

Nie vždy treba hrešiť po technickej stránke, niekedy si za to môžu sami jazdci. Napríklad agresívna jazda, ktorá zahŕňa tvrdé rozbehy a zastavovanie, ako aj dynamické rýchle cestovanie môžu zvýšiť celkovú spotrebu o viac ako 30-40 %. Platí to pre jazdu v meste, kde je semafor inštalovaný každých 300 metrov, na diaľnici je situácia menej tragická. Mimochodom, ak je vietor na ceste, zvyšuje sa aj spotreba. Väčšina odborníkov odporúča zatvárať okná, ak jazdíte rýchlosťou nad 50 km/h. Je to spôsobené tým, že sa zhoršia aerodynamické vlastnosti auta a spotreba sa zvýši asi o 3-5%. V zásade je dosť ťažké jednoznačne odpovedať na otázku, prečo sa spotreba paliva zvýšila, pretože existuje veľa možností na vývoj udalostí. Pozrime sa na niekoľko relevantnejších dôvodov.

Predné svetlá a zaťaženie

Mnoho ľudí si kupuje vozidlo nielen na cestu do práce a z práce, ale aj na prepravu rôzneho tovaru. Treba poznamenať, že v tomto prípade sa môžete pripraviť na zvýšený dojazd plynu. Podľa štatistík na každých 100 kilogramov nákladu pripadá približne 10 % spotreby paliva. Ak sa bavíme o strešnom nosiči, tak jeho plné zaťaženie vedie k číslu 40%, čo je veľmi smutné. Ešte horšie je to s naloženým prívesom, kvôli ktorému namiesto deklarovaných 10 litrov na sto budete musieť minúť 15 alebo dokonca všetkých 16 litrov. Ako vidíte, existuje veľa dôvodov na zvýšenie spotreby paliva. Ďalším sú predné svetlá. Ak pri vypnutom zapaľovaní batéria prevezme celú záťaž, potom s burácajúcim motorom to všetko ide do generátora. Ten druhý výrazne zvyšuje apetít motora. Neustála prevádzka stretávacích svetiel teda vedie k nadmernej spotrebe nie viac ako 5%, diaľkové svetlá - o 10%.

Zopár ďalších príčin a riešenie problému

Po výmene silentblokov všetci motoristi robia geometriu kolies. Takže po tejto udalosti odborníci dosť často preťahujú ložiská kolies. To vedie k vytvoreniu zlého zvitku. Samozrejme, spotreba sa v tomto prípade veľmi nezvýši, no jav je to veľmi nepríjemný, keďže je citeľný pri jazde. Ďalším dôležitým bodom sú podhustené pneumatiky. Vo všeobecnosti sa veľa povedalo o tom, aký by mal byť normálny tlak v kolesách, v našomv tomto prípade by nemala byť nižšia ako prípustné minimum. Je lepšie trochu napumpovať, ako jazdiť na defektoch. Aj keď nadmerný aj nedostatočný tlak vedie k tomu, že pneumatika sa opotrebuje oveľa rýchlejšie. Takže sme v zásade zvážili hlavné príčiny zvýšenej spotreby paliva. Teraz niekoľko dôležitých detailov.

Ako normalizovať spotrebu

Mnohí si kladú túto otázku, pretože sa stáva obzvlášť aktuálnou, najmä vzhľadom na dnešné ceny palív. Existuje niekoľko riešení, ktoré od vodiča nevyžadujú takmer žiadnu námahu. Jedným z nich je odstránenie nepotrebnej výbavy, ako je spojler alebo bodykit, samozrejme, ak nejaké sú. Nejde tu skôr o váhu toho všetkého, ale o to, že sú porušené aerodynamické ukazovatele. Multimediálne systémy, ako aj klimatizácie pracujúce na plný výkon, tiež vedú k zvýšenej „chuti“motora. Takže testovanie elektronických systémov, ktoré dlho pracovali na 70-100% výkonu, viedlo k zvýšeniu spotreby nafty o približne 7% a klimatické systémy zvýšili spotrebu paliva o 13%. Mnohým sa tieto čísla nemusia zdať až také veľké a toto je pravda. Ale ak si zrátate niekoľko vyššie uvedených faktorov, potom to už nebude také nepostrehnuteľné. Mnoho ľudí jazdí na vozidlách, ktoré spotrebujú v priemere o 15 % viac paliva, než by mali, a nevenujú tomu žiadnu pozornosť.

Zopár zlatých pravidiel, ako ušetriť peniaze

Ak sa spotreba paliva zvýšila, dôvodyčo sme už prebrali, musíte problém vyriešiť a potom sa riadiť niekoľkými požiadavkami, ktoré vám pomôžu tomu v budúcnosti predísť. Najprv odstráňte všetky nepotrebné - tým sa zlepší aerodynamika a zníži sa množstvo spotrebovaného benzínu. Po druhé, snažte sa nejazdiť príliš agresívne. Štartovanie a brzdenie by malo byť plynulé. Platí to najmä na mestských cestách. Po tretie, udržujte optimálny tlak v pneumatikách a budete spokojní. Pokúste sa zahriať motor nie pri voľnobehu, ale pri zaťažení. Takže motor sa zahreje oveľa rýchlejšie ako na stojacom vozidle.

Záver

Hovorili sme teda o tom, aké sú dôvody zvýšenej spotreby paliva. Vstrekovač alebo karburátor? Nie je tu veľký rozdiel. Rozdiely sú v tom, že v prvom prípade je viac elektroniky, ktorú treba neustále sledovať. Karburátor je síce mechanizmus dosť citlivý na nekvalitné palivo a často sa aj upcháva. Z tohto jednoduchého dôvodu je potrebné čistiť aspoň raz ročne, inak sa auto môže pri voľnobehu zastaviť a neodíde bez odsávania. Tu v zásade a všetky užitočné informácie o tejto téme. Ako vidíte, udržiavať optimálnu spotrebu paliva nie je také ťažké.