Pneumatiky "Kama 208": popis a vlastnosti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Pneumatiky ruskej značky „Kama“sú medzi vodičmi SNŠ dosť žiadané. Guma tohto výrobcu má dobrú kvalitu, dostupnosť a spoľahlivosť. Prezentovaný výrok je vhodný aj pre model Kama 208.

Pre ktoré stroje

Výrobca vyrába tieto pneumatiky len v jednej veľkosti. V predaji nájdete iba pneumatiky "Kama 208" R14 185/60. Iné možnosti nie sú. Napriek takýmto obmedzeniam je táto gumená možnosť vhodná pre mnoho zahraničných automobilov triedy B a C. Tieto pneumatiky sú často inštalované aj na domácich automobiloch VAZ. Zároveň je na zadanú veľkosť naštepený rýchlostný index H. To znamená, že stabilita vlastností prezentovaného modelu je zachovaná len do rýchlosti 210 km/h. S nárastom týchto ukazovateľov sa zvyšujú vibrácie, auto sa začne unášať na stranu.

Sezónnosť

Pneumatiky Kama 208 sú výrobcom umiestnené ako pneumatiky do každého počasia. To môžu byť len v zimepoužívajte iba v oblastiach s miernym podnebím. V chladnom počasí behúň stvrdne, čo občas zníži kvalitu priľnavosti. Auto stratí stabilitu, zvýši sa riziko nehôd. Najčastejšie sa tento model pneumatiky používa len ako letná pneumatika, ale jazdia na ňom až do neskorej jesene.

Design

Pneumatiky dostali pre túto príležitosť štandardný dezén. Celkovo sú na pneumatikách 4 výstuhy, bloky sú symetrické, nesmerové.

Dve centrálne rebrá sa vyznačujú zvýšenou tuhosťou zmesi (v porovnaní so zvyškom pneumatiky). Vďaka tomu si pneumatika drží stabilný profil, čo znižuje možnosť driftovania do strany pri jazde po diaľnici. Vodič by nemal zabúdať na vyváženie kolies a reguláciu rýchlosti.

Rebrá v oblasti ramien pozostávajú zo stredne veľkých obdĺžnikových blokov. Tvar týchto prvkov zostáva stabilný aj pri silnom dynamickom zaťažení. Výsledkom je, že auto lepšie drží cestu pri brzdení a zatáčaní.

Jazda na ľade

Pneumatiky Kama 208 sú umiestnené ako pneumatiky do každého počasia. Ale na ľadovom povrchu je ich správanie nepredvídateľné. Kvalita jazdy výrazne klesá. Preto po takýchto úsekoch cesty radšej nejazdite.

Boj proti aquaplaningu

Letné a jesenné prehánky spôsobujú vážne nehody. Faktom je, že medzi pneumatikou a vozovkou sa objavuje vodná bariéra. Auto „pláva“na ceste. Kvalita a spolahlivostspojky občas padajú. Aby sa tento efekt eliminoval, bol v pneumatikách Kama 208 aplikovaný súbor opatrení.

Po prvé, pri navrhovaní behúňa bol vytvorený špeciálny odvodňovací systém. Je reprezentovaná kombináciou priečnych a pozdĺžnych tubulov. Hĺbka drenážnych prvkov nie je príliš vysoká. Preto si pri vysokých rýchlostiach pneumatiky s kvalitným odvodom vody nemusia poradiť.

Po druhé, pri výrobe zmesi pre Kama 208 sa použilo zvýšené množstvo kyseliny kremičitej. S jeho pomocou bolo možné zlepšiť kvalitu priľnavosti pneumatík na mokrom asf alte.

Trvalosť

V recenziách vodičov „Kama 208“uvádzajú slušnú kilometrovú životnosť pneumatík. V priemere sú tieto pneumatiky schopné prekonať 50 000 km. Na dosiahnutie týchto výsledkov aplikovali inžinieri spoločnosti počas vývoja množstvo opatrení.

Symetrický nesmerový dezén s lepším vonkajším rozložením zaťaženia. Kontaktná plocha zostáva stabilná vo všetkých smeroch jazdy. Oblasti ramien a stredná časť sú vymazané rovnomerne. To je len motorista by mal starostlivo sledovať úroveň tlaku v pneumatikách. Prehustené kolesá sa rýchlejšie opotrebúvajú v strede. Vyfúknuté majú ramenné zóny.

Podiel sadzí sa v zmesi zvýšil. Vďaka tejto zmesi bolo možné výrazne zvýšiť odolnosť gumy proti opotrebovaniu. Abrazívne opotrebovanie je pomalšie.

Niektoré práce sa urobili aj na ráme. Faktom je, že kovová šnúra bola vystuženánylon. Prúžky elastického polyméru lepšie rozdeľujú prebytočnú energiu nárazu. V dôsledku toho sa riziká deformácie oceľového drôtu znížia na nulu. Pravdepodobnosť kíl je minimálna.

Comfort

V recenziách "Kama 208" motoristi poukazujú aj na slušné ukazovatele pohodlia. Pneumatiky jazdia hladko. V kabíne nedochádza k otrasom ani pri jazde po nerovnom asf alte.

Pneumatiky Kama 208 zároveň dokonale rezonujú zvukovú vlnu vznikajúcu trením kolesa a vozovky. Rachot v kabíne je vylúčený.