2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
V poslednej dobe popularita crossoverov len rastie. Tieto stroje sú relevantné nielen vo veľkých, ale aj v malých mestách. Crossovery majú unikátnu vlastnosť, pretože spájajú pozitívne vlastnosti dvoch áut – osobného auta a SUV. Hovoríme o nízkej spotrebe paliva, vysokej svetlej výške a priestrannom kufri. V súčasnosti je v Rusku niekoľko populárnych automobilov tejto triedy, medzi ktoré patrí Kia Sportage a Hyundai IX35. Porovnanie áut, vlastností a rozdielov – ďalej v našom článku.
Design
Začnime teda vzhľadom. Dizajnovo je Hyundai uhladenejší a skromnejší. Nie sú tam také prísne línie ako pri Sportage. Hyundai dostal hladké línie karosérie, zatiaľ čo Kia použila reliéfne a prísne obrysy. Okrem toho Kiamá veľkú chrómovú mriežku chladiča a prísne svetlomety. Toto auto je vhodnejšie pre mladých ľudí, pretože má svetlú siluetu. Na "Hyundai" je ľahké sa stratiť v prúde. Toto je uvoľnenejší crossover.
A ako je to s lakom? Tu bohužiaľ oba crossovery strácajú. Po niekoľkých rokoch prevádzky sa na tele začnú tvoriť triesky. Obzvlášť často sa objavujú na okraji kapoty a na prednom nárazníku. Odlepovať sa budú aj chrómové prvky, čo je veľmi nepríjemné. Mimochodom, najviac škrabancov a triesok sa podľa majiteľov objavuje na autách, ktoré sú lakované obyčajným akrylom, nie metalickým.
Salón
Nastupovanie do oboch áut je pohodlné, hovoria majitelia. Vo vnútri sú na prvý pohľad salóny podobné. Pri bližšom skúmaní však možno vidieť rozdiely. Na modeli Kia Sportage je teda prístrojový panel čitateľnejší a informatívnejší. Hyundai namiesto klasických šípok používa elektronické kocky. Tvar predného panelu je pre Kia lepší. Na Hyundai je navrhnutý tak, že za slnečného dňa je obrazovka multimediálneho systému ťažko viditeľná. Čím sa však Kia pochváliť nemôže, je viditeľnosť. Na Hyundai je to super, hovoria majitelia. Kia má veľmi široké A-stĺpiky. Zároveň je vnútorné zrkadlo o niečo širšie.
Poďme sa rozprávať o nevýhodách. Mnohí majitelia si všimli takú vlastnosť, že dvere na oboch crossoveroch sa zatvárajú s ťažkosťami. Platí to najmä pre domácky montované modely, ktoré sa objavili po roku 2012. Ďalším nedostatkom je neustále hrkajúce veko kufra. Našťastie majitelia našli spôsob, ako tento neduh odstrániť. Stačí len nastaviť pánty piatych dverí. Na verziách, ktoré vyšli po roku 2012, sú opäť pripomienky k čalúneniu kožených sedadiel. Bočná stena sedadla vodiča je často stieraná do dier.
Kmeň
Čo je lepšie – „Kia-Sportage“alebo „Hyundai IX35“? Objem kufra v oboch autách je takmer rovnaký. V prvom prípade je objem 564 litrov, v druhom - 591. V tomto prípade majú obe kópie sklopné operadlo. Výsledkom je, že môžete získať nákladný priestor s objemom takmer jeden a pol tisíc litrov.
Technická časť
Veľa „Sportage“sa kupuje s dvojlitrovým benzínovým motorom. Jeho maximálny výkon je 150 koní. Ale ako poznamenávajú recenzie, niekedy tento motor naozaj nestačí z hľadiska dynamiky. Pre tých, ktorí chcú s istotou zostať v mestskej premávke, je vhodný dvojlitrový dieselový motor. Jeho výkon je 184 koní. Tento motor má trakciu lokomotívy „spodu“, hovoria majitelia.
V spojení s vyššie uvedenými jednotkami má Kia šesťstupňový manuál alebo automat. Recenzie odporúčajú zvoliť poslednú možnosť. Je to dobrá voľba do mesta, najmä preto, že sa to prakticky nezobrazuje na spotrebe paliva. Stroj funguje dobre: prepínanienepostrehnuteľné, zatiaľ čo auto s naftovým motorom rýchlo zrýchľuje.
„Hyundai“je tiež agregovaný s benzínovými aj naftovými motormi. V prvom prípade je pre kupujúceho k dispozícii dvojlitrový motor s rovnakým výkonom - 150 koní. Ale ako poznamenávajú recenzie, v porovnaní s dvojlitrovým motorom "Sporteyzhdevsky" to ťahá o niečo lepšie. Na vykonanie akýchkoľvek manévrov však stále musíte odskrutkovať ručičku tachometra na červenú stupnicu. Niekoľko dieselových motorov. Ide o štvorvalcové dvojlitrové agregáty s výkonom 136 a 184 koní. Čo sa týka spotreby paliva, sú takmer rovnaké (cca 7 litrov v meste), takže má zmysel preplatiť a zaobstarať si silnejší motor.
Čo sa týka skrine, Hyundai je tiež vybavený buď mechanikou alebo šesťstupňovým automatom. S tým druhým vyjadrujú majitelia nespokojnosť. Na rozdiel od Kia je tu automat viac trhaný.
Účinnosť paliva
Pokiaľ ide o spotrebu paliva, Kia Sportage a Hyundai IX35 sa mierne líšia. Prvý crossover s benzínovým agregátom spotrebuje na mechanike v priemere 8,5 litra a na automatickej prevodovke o 0,5 litra viac. Dieselový motor strávi 6, 9. "Hyundai IX35" sa ukázal byť hospodárnejší. V kombinovanom cykle bude dvojlitrový benzínový motor vyžadovať 7,3 litra na mechanike a 7,4 litra na stroji. Dieselové motory spotrebujú 6 litrov v cykle mesto-diaľnica.
Podvozok Kia
Dizajn podvozku tohto crossoveru sa postupne dokončuje asa zlepšuje. Inžinieri teda nainštalovali elastické puzdrá na pomocný rám, vymenili kĺby CV, zosilnili upevnenia závesných prvkov. Predná časť Kia Sportage 3 využíva vzpery MacPherson s stabilizátorom. Vzadu - nezávislá závesná konzola na pákach. Brzdy - plne kotúčové, predné a ventilované. K dispozícii je systém ABS, ako aj systém varovania pri núdzovom brzdení. Riadenie - hrebeň s elektrickým posilňovačom. Ten má tri režimy prevádzky. Inžinieri tiež upravili prevodový pomer ozubeného kolesa.
Podvozok Hyundai IX35
Naďalej zvažujeme, čo je lepšie – „Kia-Sportage“alebo „Hyundai IX35“. Na rozdiel od Kia zostalo odpruženie Hyundai prakticky nezmenené počas celej výroby modelu. Bol nahradený iba niekoľkými tichými blokmi. Dizajn odpruženia je podobný modelu Kia. Ide o vzpery MacPherson vpredu a viacprvkové vzadu. Brzdové mechanizmy - kotúčové, vpredu aj vetrané. K dispozícii je systém pohonu všetkých kolies s možnosťou núteného blokovania. Krútiaci moment je prenášaný lamelovou spojkou.
Správanie sa na cestách
Čo je v tomto smere lepšie – „Kia-Sportage“alebo „Hyundai IX35“? Podľa majiteľov je pruženie na Kii tuhšie. Auto zároveň dobre reaguje na volant a nepretáča sa. Crossover sebavedomo vstupuje do zákrut, čo sa o Hyundai povedať nedá. Tu je odpruženie vyladené pre pohodlie, ale ovládateľnosť neprichádza do úvahy.
Svetlá výška
Aký druh crossoverov Kia-Svetlé rozmery Sportage“a „Hyundai IX35“? Žiaľ, oba exempláre sa nemôžu pochváliť vysokou svetlou výškou. V prvom prípade je vôľa 172 milimetrov, v druhom - 170. Vesta má takmer rovnakú vôľu (o centimeter menej), takže o priechodnosti nie je potrebné hovoriť. Sú to čisto mestské autá. Musím ale povedať, že na rozdiel od áut sú tam kratšie previsy. Preto môžete ľahko vyliezť na malé obrubníky. A systém pohonu všetkých kolies šetrí v zime, keď sa potrebujete dostať zo zasneženého dvora. Pokiaľ ide o výlety mimo mesta, tieto autá nemajú veľmi v láske základný náter. Maximálne je ísť autom na trávnik na piknik. Rozhodne sa neoplatí kontrolovať priechodnosť na piesku alebo v blate.
"Kia-Sportage" a "Hyundai IX35" - kompletná sada
Pri výbere auta nie je poslednou úlohou jeho úroveň výbavy. Čo získame kúpou „Sportage“v základnej konfigurácii? Pôjde o manuálny benzínový crossover s dvomi airbagmi, klimatizáciou, imobilizérom, 16-palcovými zliatinovými kolesami, látkovým interiérom, palubným počítačom, dažďovým senzorom a továrenskou akustikou.
Čo získa kupujúci „Hyundai“v základnej konfigurácii? Počiatočné vybavenie zahŕňa benzínový motor, manuálnu skrinku, zliatinové 17-palcové kolesá, šesť airbagov, látkový interiér a všetky ďalšie možnosti, ktoré boli uvedené v Kia. Pri luxusnej verzii je situácia podobná. Obe autá majú kožený interiér, dobrú akustiku, samostatnú klimatizáciu, zadné kamery, multimediálny systém, hmotnosťpomocné systémy (napríklad pomoc pri rozjazde do kopca) a príslušenstvo na plný výkon.
Záver
Zvážili sme teda vlastnosti modelov Kia-Sportage a Hyundai IX35. Ako vidíte, ide o dva veľmi podobné crossovery. Čo je lepšie - Kia Sportage alebo Hyundai IX35? „Kia“je mladistvejší, svižnejší a jazdnejší crossover. „Hyundai“je jemnejší a pokojnejší. A čo sa týka konfigurácií, sú takmer rovnaké. Preto sa oplatí vyberať len na základe osobných preferencií. V každom prípade sú Kia Sportage 3 a Hyundai IX35 dobré autá, ktoré budú majiteľovi verne slúžiť viac ako jeden rok.
Odporúča:
"Renault-Duster" alebo "Niva-Chevrolet": porovnanie, špecifikácie, vybavenie, deklarovaný výkon, recenzie vlastníkov
Mnohí ľudia, ktorí si vyberajú lacné auto s pohonom všetkých štyroch kolies, často premýšľajú o tom, čo si kúpiť: Renault Duster alebo Niva Chevrolet? Tieto autá sú relatívne lacné, majú podobné veľkosti, vlastnosti a ceny. Z tohto dôvodu nie je výber vôbec jednoduchý. Dnes zvážime obe autá podrobnejšie a rozhodneme sa, čo je lepšie: Niva-Chevrolet alebo Renault-Duster?
Čo je lepšie: „Pajero“alebo „Prado“? Porovnanie, špecifikácie, prevádzkové vlastnosti, deklarované kapacity, recenzie od majiteľov áut
„Pajero“alebo „Prado“: čo je lepšie? porovnávací prehľad modelov automobilov "Pajero" a "Prado": vlastnosti, motory, vlastnosti, prevádzka, fotografia. Recenzie vlastníkov na "Pajero" a "Prado"
Čo je lepšie, Kia Sportage alebo Nissan Qashqai: porovnanie áut
Mnoho motoristov si kladie otázku: „Čo je lepšie – Kia Sportage alebo Nissan Qashqai?“Vzhľadom na podobný vzhľad, parametre a fakt, že obe autá sú v rovnakej cenovej kategórii, je odpoveď na túto otázku značne komplikovaná. Ale v tomto článku bolo vybrané maximum informácií, ktoré raz a navždy pomôžu pri výbere: Nissan Qashqai alebo Kia Sportage
Čo je lepšie - MAZ alebo KamAZ? Recenzie áut
Čo sa vám vybaví, keď počujete frázu „populárny domáci nákladný automobil“? No, samozrejme - KamAZ. A prvé synonymum pre túto slávnu značku, ktoré sa mi vynorí v hlave, je MAZ. MAZ a KamAZ sú dvaja populárni výrobcovia a dvaja známi konkurenti. A predsa, čo je lepšie - MAZ alebo KamAZ? Odpoveď na túto otázku budeme hľadať v tomto článku
Čo je lepšie – „Duster“alebo „Hover“: recenzia, špecifikácie, porovnanie
"Hover" alebo "Duster" - čo je lepšie: porovnávacie charakteristiky, výrobcovia, vlastnosti, výkonové parametre, rozmery. Rovnako ako porovnanie, recenzia, výhody a nevýhody, účinnosť, kapacita, foto