Subaru I WRX STI („Subaru VRH“): špecifikácie, tuning, recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Subaru BPX Impreza je športové auto, ktoré sa potenciálnym kupcom ponúka v karosárskych štýloch hatchback a sedan. Jeho história sa začína začiatkom 90-tych rokov. Práve vtedy modely Legacy nahradila Impreza. A o dva roky neskôr vyšlo auto od STI. Na tento športový sedan upozornil koncern Subaru. A čoskoro sa objavili prvé modely WRX STI Impreza.

vydanie z 90. rokov

Prvé modely Subaru BPX sú malé, kompaktné autá, v ktorých vývojári predstavili preplňovaný motor, výkonné odpruženie s brzdami a veľké pneumatiky. Kapotu zdobil prívod vzduchu a na veku kufra sa objavil spojler. A tiež urobili malú vôľu - iba 15 centimetrov. Aj keď pre Japonsko je to bežná svetlá výška. Pre Rusko nie až tak veľa.

Dokonca aj autá prvej generácie sa mohli pochváliť solídnym výkonom. Vezmime si napríklad model z roku 1994vydanie, známe ako WRX STI 2.0 WRX 4WD. Dvojlitrový preplňovaný motor namontovaný pod kapotou je schopný vyprodukovať 250 koní. A tento model, mimochodom, pohon všetkých kolies. Toto auto sa štandardne pýšilo aj ventilovanými kotúčovými brzdami a hmlovými svetlami. Hlavným vrcholom interiéru boli športové sedadlá, ovládaná klimatizácia a elektricky ovládané okná.

Druhá a tretia generácia

Stručne, stojí za to povedať o Subaru VRH z rokov 2000-2007. Oproti svojim predchodcom dostala novinka rázvor zväčšený o 2,2 centimetra a výrazne upravený exteriér.

Od roku 2005 začali byť všetky pohonné jednotky modelu vybavené systémom riadenia časovania ventilov. A pri dverách boli oblúky. Stalo sa tak z bezpečnostných dôvodov. Odpruženie bolo tiež zmäkčené, aby sa zlepšil komfort.

Potom sa objavila tretia generácia. V roku 2009 koncern vydal špeciálne verzie modelov. Ďalšie pozoruhodné auto je známe ako A-line. Vydala ho FHI. A ako základ bol vzatý hatchback Subaru WRX STI. Kľúčovým prvkom tohto modelu bol športový 5-stupňový „automat“vybavený manuálnym radením prevodových stupňov.

2010

Tretia generácia sa začala vyrábať v roku 2007. V roku 2010 však došlo k špeciálnej aktualizácii. Po prvé, vývojári sa rozhodli rozšíriť líniu karosérie. Po druhé, názov stratil predponu „Impreza“. Od roku 2010 je to len Subaru WRX STI.

TotoAuto má veľmi výrazný športový dizajn. Pozornosť upútava agresívna mriežka falošného chladiča, hmlovky, opuchnuté podbehy kolies, veľké prívody vzduchu, spojlery - vo všeobecnosti sa celý obrázok ukázal ako veľmi efektívny.

Hlavným vrcholom interiéru je otáčkomer umiestnený v strede palubnej dosky a športový volant. Originálne sú aj pedále - sú vybavené perforovanými hliníkovými podložkami. A športové sedadlá sú vybavené bočnou podporou.

Špecifikácie

Tejto téme je potrebné venovať osobitnú pozornosť, hovoríme o Subaru VRX z roku 2010. Pod kapotou tohto auta je 4-valcový preplňovaný motor s objemom 2,5 litra. Ten generuje výkon 265 koní. Táto jednotka funguje výhradne v tandeme s 5-rýchlostnou „mechanikou“.

Existuje však aj druhá verzia. A je známy ako WRX STI. Táto verzia má výkonnejšie špecifikácie. Motor má rovnaký objem – 2,5 litra. Ale vďaka kovaným piestom a ojniciam pôvodného profilu sa podarilo zvýšiť výkon na 300 koní. Pomohla k tomu aj inštalácia výkonnej turbíny a fázového riadiaceho systému s názvom Active Valve Control System.

Za zmienku tiež stojí, že tento model má vpredu vzpery MacPherson. Zozadu - viacčlánkový dizajn. A aby sa dosiahli lepšie aerodynamické vlastnosti, bolo rozhodnuté mierne znížiť vôľu (o 0,5 cm). Ale hlavnou inováciou je, že teraz potenciálni kupcibola moznost verzie s 5-stupnovym "automatom".

Nový WRX STI z roku 2011 stál približne 77 000 USD. Ale teraz je možné toto ojazdené auto v dobrom stave kúpiť za 1 300 000 rubľov. Impreza WRX je lacnejšia - asi 800 000 rubľov.

Novinka 2015

Každý model "Subaru VRH" získal väčšinou pozitívne recenzie. Možno práve to inšpirovalo lídrov koncernu k ďalšej výrobe nových produktov. V decembri 2014 bolo svetu predstavené aktualizované auto, ktorého hlavnou charakteristickou črtou je neuveriteľný výkon.

Výkon nového Subaru BPX je veľmi pôsobivý. Pod kapotou je 4-valcový motor s výkonom 305 koní s objemom 2,5 litra. Toto auto zrýchli na „stovky“len za 5,3 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 254 km / h. Tento motor pracuje v tandeme so 6-stupňovou „mechanikou“. A spotrebuje okolo 12,5 litra na 100 kilometrov v kombinovanom cykle. Vpredu sú 4-piestové 13-palcové ventilované disky. Za ostatnými. Majú dva piesty a priemer 12,4 palca.

S výbavou auta som stále spokojný. Už v základe sú pohodlné sedadlá vybavené bočnou oporou, 4,3-palcová obrazovka na stredovej konzole, 2-zónová „klíma“, vyhrievané sedadlá a ozdobné vložky z uhlíkových vlákien. Kožené čalúnenie a elektricky ovládané strešné okno sú k dispozícii za príplatok.

Toto auto v najluxusnejšej konfigurácii bude stáť asi 32 000 $.

Komentáre vlastníkov

Mnoho moderných ľudí si kupuje Subaru VRX na konkrétny účel. Tuning – to je to, o čom hovoríme. Samozrejme, toto auto už teraz vyzerá mohutne, dynamicky a štýlovo. Niektorí však majú túžbu prerobiť si ho podľa svojho vkusu, vylepšiť. A veľa ľudí to robí veľmi dobre. V podstate nainštalujú novú aerodynamickú súpravu karosérie, inú optiku, znížia vôľu a prelepia fóliou.

Skutoční fanúšikovia Subaru sa pustia do ladenia motora. Niektoré autá majú výkon motora rádovo tisíc konských síl! Len tento obchod by mal byť dôveryhodný pre profesionálov. Koniec koncov, spolu s motorom sa bude musieť vysporiadať s brzdami, odpružením, pneumatikami. Pre nový výkon motora musí byť pripravený každý detail.

Čo vo všeobecnosti hovoria ľudia, ktorí vlastnia toto auto? Hneď ako sa povie WRX STI, každý si spomenie na úžasnú dynamiku a ovládateľnosť. Samozrejme, je tu mínus - neskromné náklady. Ale potešenie, ktoré auto poskytuje svojmu majiteľovi počas jazdy, je neoceniteľné. Podľa majiteľov ide o spoľahlivé auto, aj keď si vyžaduje určité výdavky, starostlivosť a pozornosť.